11月15日，第十七屆中國(guó)國(guó)際內(nèi)燃機(jī)及零部件展覽會(huì)在北京國(guó)家會(huì)議中心盛大開幕。全柴攜多款車用國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)和氫燃料電池電堆參會(huì)，全面展示最新研發(fā)成果。

  據(jù)悉，本屆展覽會(huì)的主題是“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、節(jié)能減排、綠色制造”，歷時(shí)三天，旨在全面展示各類內(nèi)燃機(jī)主機(jī)及零部件、替代燃料機(jī)產(chǎn)品、再制造技術(shù)裝備和產(chǎn)品、內(nèi)燃發(fā)電設(shè)備、控制系統(tǒng)、專用制造裝備，內(nèi)燃機(jī)制造過程節(jié)能技術(shù)以及各種內(nèi)燃機(jī)工業(yè)相關(guān)技術(shù)、產(chǎn)品和服務(wù)，為行業(yè)提供集中的展示平臺(tái)以及良好的交流洽談場(chǎng)所。

  節(jié)能減排、綠色制造是內(nèi)燃機(jī)行業(yè)發(fā)展的永恒主題，新常態(tài)下內(nèi)燃機(jī)工業(yè)的發(fā)展，帶來(lái)的既有機(jī)遇也有挑戰(zhàn)。在此背景下，全柴不斷加大技術(shù)研發(fā)力度，在研制更加綠色、環(huán)保、節(jié)能、高效內(nèi)燃機(jī)的同時(shí)，加快氫燃料電池電堆的研發(fā)步伐，努力實(shí)現(xiàn)綠色健康發(fā)展，為打好、打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)做足準(zhǔn)備。

  在傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)方面，全柴展出了多款國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品，包括H20、H30、Q28柴油機(jī)和A15G汽油機(jī)等。

  H20質(zhì)享動(dòng)力，由全柴聯(lián)合天津內(nèi)燃機(jī)研究所共同開發(fā)，采用四氣門、雙頂置凸輪軸、液壓挺柱、鋁制缸蓋、正時(shí)齒形皮帶等技術(shù)，具備動(dòng)力強(qiáng)勁、清潔環(huán)保、經(jīng)濟(jì)高效、駕駛舒適等優(yōu)勢(shì)。排量2.0L、功率90kW、扭矩320N.m、最低比油耗202g/kW.h，是輕載版、標(biāo)載版輕卡的理想配套動(dòng)力。

  H30質(zhì)享動(dòng)力，由全柴與英國(guó)RICARDO合作開發(fā)，采用先進(jìn)的性能、結(jié)構(gòu)、流場(chǎng)仿真設(shè)計(jì)手段和雙渦流燃燒系統(tǒng)、集成式機(jī)油泵水泵等30多項(xiàng)特有技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性、NVH等指標(biāo)處于國(guó)際先進(jìn)水平。排量3.0L、功率125kW、扭矩500N.m、最低比油耗196g/kW.h，是5-8噸大輕卡的理想配套動(dòng)力。

  Q28輕惠動(dòng)力，由全柴與AVL公司合作開發(fā)。缸體、缸蓋、曲軸、活塞、連桿等關(guān)鍵零部件經(jīng)過CAE分析，冷卻系統(tǒng)通過CFD計(jì)算，有效保證了發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性。排量2.83L、功率96kW、扭矩400N.m、最低比油耗202g/kW.h，減震皮帶輪的運(yùn)用有效改善了發(fā)動(dòng)機(jī)NVH性能。

  A15G發(fā)動(dòng)機(jī)，采用進(jìn)氣VVT技術(shù)，有效降低燃油消耗。對(duì)機(jī)體、缸蓋、曲軸等關(guān)鍵零部件進(jìn)行有限元分析、CFD分析、動(dòng)力學(xué)模擬計(jì)算和優(yōu)化設(shè)計(jì)，全面提升發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和品質(zhì)。排量1.5L、功率82kW、最大扭矩145N.m、最低比油耗249g/kW.h。

  本次展覽會(huì)，全柴還提供了15kW和40kW兩款氫燃料電池電堆，通過“水+乙二醇”的液冷方式進(jìn)行冷卻，主要配套于新能源大巴車、物流車、叉車等領(lǐng)域。電堆系統(tǒng)采用優(yōu)質(zhì)零部件，其中的質(zhì)子交換膜為自制的全氟磺酸質(zhì)子交換膜，具有獨(dú)立知識(shí)產(chǎn)權(quán)，綜合成本低，性能達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，產(chǎn)品擁有較強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。燃料電池系統(tǒng)采用低壓運(yùn)行模式，使用了耐腐蝕性強(qiáng)的石墨碳板，提高了穩(wěn)定性和使用壽命，降低了電池內(nèi)阻，電池系統(tǒng)自耗不高于18%，低于市場(chǎng)平均水平。

  這兩款氫燃料電池電堆由全柴動(dòng)力控股子公司安徽元雋氫能源研究所有限公司研發(fā)制造。元雋公司主要從事氫燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)及其原材料的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售，與英國(guó)諾丁漢大學(xué)、上海交通大學(xué)、南京大學(xué)深入合作，擁有一批多學(xué)科、經(jīng)驗(yàn)豐富的高科技專業(yè)人才，擁有國(guó)際先進(jìn)的研發(fā)、生產(chǎn)與檢測(cè)設(shè)備。在質(zhì)子交換膜（HyMem）、多孔膜電極（HyMea）、高功率密度電堆（HCS）以及智能化電-電混合發(fā)電系統(tǒng)等方面具有核心專利技術(shù)，產(chǎn)品性能達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。

  2018 年是“十三五”規(guī)劃的關(guān)鍵之年，“一帶一路”戰(zhàn)略的實(shí)施、“供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革”的推進(jìn)，為行業(yè)帶來(lái)了新機(jī)遇。全柴將會(huì)緊緊抓住這一戰(zhàn)略機(jī)遇期，堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展理念，提高核心競(jìng)爭(zhēng)力，推動(dòng)產(chǎn)品品質(zhì)提升，為市場(chǎng)提供更加優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，為客戶提供更加滿意的服務(wù)，為行業(yè)的綠色發(fā)展貢獻(xiàn)力量。