7月13日，長城汽車-比亞迪汽車零部件展及技術(shù)交流研討會于長城哈弗技術(shù)中心順利舉行。

　　本次推介會，比亞迪重點集中展示了集團“輕量化、集成化、高智能”的汽車零部件產(chǎn)品。除全新E平臺外，比亞迪向長城展示了全新的高效、智能、集成的半導體元器件及半導體解決方案。

　　面對未來汽車向電動化、智能化、共享化等方向發(fā)展的趨勢，比亞迪在推介會上重點展示的功率半導體產(chǎn)品、電流傳感器、LED車外顯示屏、LED車燈以及夜視系統(tǒng)等產(chǎn)品得到長城相關(guān)技術(shù)人員的極大關(guān)注。

　　比亞迪從2006年起就致力于功率半導體產(chǎn)品的研發(fā)，本次不僅展示了全球裝車量最多的全橋IGBT模塊（V-315），全球首款大批量應用于雙模混動汽車的1200V大功率IGBT模塊，還展示了比亞迪自主研發(fā)，廣泛應用于汽車空調(diào)壓縮機的1200V IPM等產(chǎn)品。

　　在電機控制領(lǐng)域，比亞迪除展示了目前國內(nèi)裝車量最多的一款電流傳感器之外，還展示了采用精確度在0.2%以內(nèi)，溫漂控制在5ppm/K以內(nèi)的磁通門原理傳感器產(chǎn)品。

　　作為國內(nèi)領(lǐng)先的車燈技術(shù)廠商，現(xiàn)場展示了自主研發(fā)的LED前組合大燈，以及與寶馬等品牌車型相媲美的三色貫穿式LED中尾燈。
　
　　為了迎合未來汽車向共享化、智能化方案發(fā)展的趨勢，比亞迪展示已在北汽C11車型量產(chǎn)的LED車外顯示屏，該顯示屏未來將會實現(xiàn)更多的周邊交互功能，讓汽車更加人性化、智能化。

　　此外，比亞迪在安全駕駛輔助系統(tǒng)上也有全新產(chǎn)品展示——第二代夜視系統(tǒng)，該系統(tǒng)行人識別率高于95%，作用距離可達150-200米，可集成車道線識別、前車防撞、防疲勞駕駛等功能，實現(xiàn)全天候輔助駕駛。

　　自2017年宣布所有零部件產(chǎn)品對外開放以來，比亞迪各零部件產(chǎn)品依靠自身的技術(shù)，產(chǎn)品優(yōu)勢得到了多家主機廠的認可，未來比亞迪汽車零部件產(chǎn)品將持續(xù)在技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品品質(zhì)等方面助力新能源汽車向電動化、輕量化、智能化、集成化、標準化及定制化方式發(fā)展。