“我是誰(shuí)”，企業(yè)回答這個(gè)問(wèn)題既簡(jiǎn)單又不簡(jiǎn)單。通過(guò)10年的風(fēng)雨歷練，卓一開(kāi)始再次思考“我是誰(shuí)”。

　　回首過(guò)去，我們有欣喜、也有遺憾，有堅(jiān)守、也有彷徨。卓越品質(zhì)，一路領(lǐng)先，做中國(guó)中高端電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)叉車的領(lǐng)航者，做中國(guó)品牌改變國(guó)際口碑的踐行者。過(guò)去的10年，我們?cè)谝淮未尉駬裰泄淌厥姑?，在一次次突破中?jiān)定方向。歷經(jīng)10年發(fā)展，卓一從名不見(jiàn)經(jīng)傳的叉車新生代到如今國(guó)際國(guó)內(nèi)市場(chǎng)擁有眾多忠實(shí)客戶，我們?yōu)橹牢颗c自豪，10年的光陰，卓一在電動(dòng)前移式叉車、電動(dòng)牽引車品類樹(shù)立了自己的口碑和地位。

　　10年，光陰荏苒，隨著中國(guó)“智”造、工業(yè)4.0時(shí)代的到來(lái)，以及資源供給的變化，制造行業(yè)正面臨著新一輪重新洗牌和挑戰(zhàn)。如何順勢(shì)而為，利用有效資源讓企業(yè)取得更長(zhǎng)足的發(fā)展，似乎已擺在了每個(gè)制造企業(yè)面前。同時(shí)，著眼行業(yè)內(nèi)部，一方面中國(guó)電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)車市場(chǎng)日益嚴(yán)峻的同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈；另一方面，行業(yè)用戶卻在苦苦尋找解決方案。我們也在思考，卓一能為他們貢獻(xiàn)什么價(jià)值。

　　2018年6月4日，這個(gè)初夏很平常的一天，卓一叉車中高層管理者們齊聚一堂，群策群力，對(duì)卓一的戰(zhàn)略進(jìn)行了疏理。經(jīng)過(guò)一天的討論，大家達(dá)成共識(shí)，“卓一叉車——行業(yè)定制領(lǐng)航者”，成為卓一新的戰(zhàn)略方向。

　　卓一有著10余年的標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)叉車的研發(fā)制造經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)有著多年在非標(biāo)設(shè)計(jì)、行業(yè)定制的設(shè)計(jì)沉淀，也讓我們?cè)谶x擇“行業(yè)定制”的戰(zhàn)略方向上信心十足。有限的資源得以最大化的利用，聚焦細(xì)分市場(chǎng)，專注專業(yè)領(lǐng)域，行業(yè)定制，卓一將在保持原有經(jīng)典標(biāo)準(zhǔn)車型的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)針對(duì)不同行業(yè)的使用需求，深度研發(fā)，提供最適合的行業(yè)定制化產(chǎn)品。卓一將一如繼往的保證產(chǎn)品可靠性的同時(shí)，解決不同行業(yè)在特定工況下的物料搬運(yùn)問(wèn)題。

　　長(zhǎng)風(fēng)破浪會(huì)有時(shí)，直掛云帆濟(jì)滄海。10年前，卓一率先聚焦細(xì)分市場(chǎng)，進(jìn)軍電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)。而今，卓一人再次跨出一步，“卓一叉車——行業(yè)定制領(lǐng)航者”，定會(huì)引領(lǐng)卓一走向更加專業(yè)、可持續(xù)發(fā)展的未來(lái)！