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新能源車營收占比攀升至38%,比亞迪云軌、電池業(yè)務(wù)看點十足

2018-03-28 09:19 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:比亞迪 來源:比亞迪
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新能源車營收占比攀升至38%,比亞迪云軌、電池業(yè)務(wù)看點十足(2018年3月27日,香港)比亞迪今日發(fā)布2017年年度業(yè)績報告。2017年,比亞...

  新能源車營收占比攀升至38%,比亞迪云軌、電池業(yè)務(wù)看點十足(2018年3月27日,香港)比亞迪今日發(fā)布2017年年度業(yè)績報告。2017年,比亞迪營業(yè)額約為人民幣1026億元,歸屬上市公司凈利潤約為人民幣40.66億元。比亞迪預(yù)計今年一季度新能源乘用車銷量同比暴增200%以上,乘用車銷量同比增長超20%。

  談及2017年全年業(yè)績,比亞迪董事長兼總裁王傳福先生表示:“2017年,盡管受新能源補貼政策變化及市場競爭影響,令公司整體汽車業(yè)務(wù)盈利能力受到一定影響,然而比亞迪仍連續(xù)三年保持在全球新能源汽車市場的銷量冠軍地位。此外,云軌業(yè)務(wù)取得突破,陸續(xù)接獲國內(nèi)外多個城市訂單,首條商業(yè)運營線路已于2017年9月建成交付。手機部件及組裝業(yè)務(wù)方面,公司持續(xù)接獲智能手機領(lǐng)導(dǎo)品牌廠商的高端旗艦機型訂單,帶動金屬部件業(yè)務(wù)收入快速增長?!?/P>

新能源車營收占比攀升至38%,年內(nèi)將推多款主力車型

  2017年,比亞迪汽車業(yè)務(wù)收入約為人民幣545億元,其中新能源汽車業(yè)務(wù)收入約為人民幣385億元,同比增長約13.06%,占其總收入的比例進一步增至37.55%。

  比亞迪指出:“盡管2017年受到新能源補貼退坡的政策以及市場競爭漸趨激烈的影響,比亞迪作為新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新和商業(yè)推廣的引領(lǐng)者,積極把握新能源汽車市場蓬勃發(fā)展的機遇,持續(xù)投入研發(fā)及提升技術(shù),并擴充產(chǎn)能,推進新能源汽車業(yè)務(wù)持續(xù)發(fā)展,成功實現(xiàn)新能源汽車業(yè)務(wù)的快速增長,新能源汽車業(yè)務(wù)收入約為人民幣385億元,同比增長約13.06%,占其總收入的比例進一步增至37.55%,繼續(xù)成為比亞迪重要的收入和利潤來源。此外,比亞迪新能源汽車銷量同比增長超過15%至超過11萬輛,并連續(xù)三年蟬聯(lián)全球銷量第一,行業(yè)地位進一步鞏固,品牌影響力進一步增強?!?/P>

今年3月,比亞迪全新一代唐首次公開亮相

  在乘用車方面,比亞迪在2017年推出多款性能優(yōu)越的新能源乘用車車型,其中包括上半年推出的插電式混合動力宋DM,備受市場歡迎,并推出純電動版本宋E V300,進一步豐富比亞迪的新能源汽車產(chǎn)品線。同時,秦、唐、e5等車型的改款升級版本也相繼推出,得益于此,比亞迪新能源汽車銷量從第二季度開始迅速回升,并延續(xù)強勁的發(fā)展勢頭。2017年,比亞迪插電式混合動力車型依然占據(jù)市場主導(dǎo)地位,占國內(nèi)插電式混合動力乘用車市場約60%的市場份額。在深耕新能源汽車市場的同時,比亞迪也繼續(xù)推進傳統(tǒng)燃油汽車業(yè)務(wù)發(fā)展。由于受老車型生命周期及新車型上市時間較晚影響,年內(nèi)比亞迪傳統(tǒng)燃油汽車銷量為24.5萬輛,但在9月推出Dragon Face新造型設(shè)計的首款車型宋MAX,無論在外觀、性能、配置及細節(jié)處理上都顯著提升,獲得市場熱烈追捧,月銷量快速過萬并持續(xù)攀升,迅速成長為其傳統(tǒng)燃油汽車業(yè)務(wù)增長的新引擎。

  今年1月,比亞迪新能源車同比增長超10倍。2月,得益于秦、宋DM等插電式混合動力車型的熱銷,新能源車同比大幅增長超300%,達8,236輛,其中插電式混合動力車型銷量更是同比猛增539%。3月繼續(xù)保持強勁熱銷勢頭,預(yù)計今年一季度,比亞迪新能源乘用車銷量將同比暴增200%以上,乘用車銷量同比增長超20%。

  比亞迪強調(diào):“在新能源乘用車方面,我們將推出一系列重量級車型,包括全新一代唐、秦車型,以及緊湊型純電動SUV車型和宋MAX的新能源版,預(yù)計公司汽車業(yè)務(wù)將迎來新一輪成長周期。此外,比亞迪將積極推進新能源汽車從一線及限購城市向二、三線城市的拓展,最終實現(xiàn)公司新能源汽車在全國范圍的銷售。在傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域,公司將通過全新的外觀設(shè)計和平臺化的產(chǎn)品研發(fā),在實現(xiàn)成本有效控制的同時大幅提升車型的質(zhì)量水平和外觀美感,并推動燃油車業(yè)務(wù)重回增長軌道。”

  多家券商同時指出,隨著比亞迪多款重量級車型在2018年陸續(xù)上市,加上Dragon Face新造型設(shè)計廣獲市場肯定,比亞迪乘用車業(yè)務(wù)有望觸底,迎來全新產(chǎn)品的強周期。

純電動巴士逆勢增長,云軌“將再造一個比亞迪”

  2017年,在全國新能源客車整體銷量同比大幅下滑背景下,比亞迪客車實現(xiàn)逆勢增長,市場占有率同比增長3.16%至14.73%,位居全國新能源大客車銷量第一。截止目前,比亞迪的純電動大巴已在北京、深圳、廣州、大連、長沙、武漢、西安、南京、杭州、汕頭、銀川、天津等國內(nèi)眾多城市投入運營,整體運營情況良好并逐漸建立起品牌口碑。海外市場方面,比亞迪在2017年陸續(xù)接獲來自英國倫敦、美國洛杉磯、澳洲悉尼機場、意大利都靈、日本沖繩等全球各地的訂單,將比亞迪的“城市公交電動化”方案從中國市場推向國際舞臺,繼續(xù)以中國的交通智慧引領(lǐng)全球的城市公交電動化浪潮。2018年,比亞迪“將積極推動國內(nèi)外城市的公交電動化,繼續(xù)提高在全球市場的滲透率和市場份額”。

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