日本，向比亞迪追加純電動(dòng)巴士訂單。

　　12月1日，比亞迪純電動(dòng)巴士車隊(duì)（K9）正式在日本沖繩投入運(yùn)營，開創(chuàng)沖繩公交電動(dòng)化的先河，成為沖繩歷史上首支純電動(dòng)巴士車隊(duì)。

交付儀式現(xiàn)場(chǎng)

　　這并不是比亞迪電動(dòng)車第一次走進(jìn)日本。兩年前，比亞迪K9車隊(duì)已經(jīng)在日本京都投入運(yùn)行。比亞迪在以汽車制造業(yè)為支柱產(chǎn)業(yè)的日本突破重圍，成為首家也是唯一一家成功進(jìn)入日本汽車市場(chǎng)的中國企業(yè)。

　　此次，日本追加訂單，將K9車隊(duì)投放在每年接待上百萬游客的歷史名城沖繩，并作為沖繩那霸港口接駁車使用，這意味著：K9將成為世界各地游客體驗(yàn)沖繩的第一站。對(duì)此，內(nèi)閣府大臣輔佐官島尻安伊子表示，期待這些電動(dòng)巴士的到來，電動(dòng)巴士安靜、環(huán)保的特點(diǎn)將為沖繩吸引游客“加分”。

　　沖繩ShipsAgency有限公司是比亞迪在日本的電動(dòng)巴士合作伙伴，該司執(zhí)行會(huì)長松田美貴表示：“我曾到訪深圳，深圳空氣非常干凈，街頭隨處可見比亞迪的純電動(dòng)巴士，讓我印象深刻。沖繩是一個(gè)注重綠色環(huán)保的島嶼，與比亞迪合作是一個(gè)非常正確的選擇。未來，我們還有與比亞迪開展更大規(guī)模合作的計(jì)劃?！?/P>

沖繩Ships Agency有限公司執(zhí)行會(huì)長松田美貴致辭

　　能夠成功打入日本電動(dòng)車市場(chǎng)，而且開拓到了不同城市，K9有何獨(dú)特之處？比亞迪又有何獨(dú)特之處？

　　過硬的產(chǎn)品實(shí)力   定制化的設(shè)計(jì)和配置

　　K9在進(jìn)入日本市場(chǎng)之前，通過了中國、美國、以及歐盟等各地嚴(yán)苛的安全“考試”，是全球首款集歐美等多個(gè)發(fā)達(dá)國家認(rèn)證于一身的純電動(dòng)巴士。

　　2013年，K9獲得歐盟整車認(rèn)證（WVTA認(rèn)證），這標(biāo)志著比亞迪電動(dòng)大巴拿到了進(jìn)入歐盟國家的“入場(chǎng)券”和無限制自由銷售權(quán)（日本對(duì)于大巴采用歐盟標(biāo)準(zhǔn)，即通過歐盟認(rèn)證可出口日本）。2014年， K9成為全球首輛通過美國賓夕法尼亞州Altoona大巴研究測(cè)試中心測(cè)試的12米純電動(dòng)大巴。

比亞迪K9“受禮”

　　K9采用全球領(lǐng)先的磷酸鐵鋰電池，并搭載雙向逆變充放電技術(shù)、輪邊驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、無鑰匙系統(tǒng)及電控空氣懸掛系統(tǒng)（可實(shí)現(xiàn)側(cè)跪功能，方便輪椅乘客）等。針對(duì)日本市場(chǎng)地震多發(fā)的特殊性， K9還搭載了VTOL功能，相當(dāng)于一臺(tái)可移動(dòng)式的大型電源（324KWh），可為外部的負(fù)載（如冰箱、電磁爐等）供電。