工業(yè)車輛行業(yè)向綠色、節(jié)能、環(huán)保發(fā)展；向高附加值、高技術(shù)、差異化產(chǎn)品方向發(fā)展；向科技創(chuàng)新方向發(fā)展，這是工業(yè)發(fā)展的選擇。

節(jié)能環(huán)保

　　最近頻頻出現(xiàn)的“堅(jiān)持人與自然和諧共生”、“加快生態(tài)文明體制改革，建設(shè)美麗中國(guó)”強(qiáng)調(diào)大自然的重要性，同時(shí)也喊出了“打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”口號(hào)。我們可以看出，生態(tài)環(huán)境保護(hù)越來(lái)越受到重視，可以預(yù)計(jì)未來(lái)，綠色、節(jié)能、環(huán)保的理念更深入人心，工業(yè)車輛行業(yè)綠色、節(jié)能、環(huán)保型產(chǎn)品受市場(chǎng)所需而更受歡迎。
　　而且工業(yè)車輛行業(yè)適應(yīng)新常態(tài)、引領(lǐng)新常態(tài)的必然選擇和根本之策，工業(yè)車輛行業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級(jí)步伐，也是為整體工業(yè)環(huán)境進(jìn)入可持續(xù)發(fā)展搭伴而行。
　　整個(gè)行業(yè)需從粗放型向集約型、從擴(kuò)張主導(dǎo)向質(zhì)量主導(dǎo)、從要素驅(qū)動(dòng)向創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變，這是行業(yè)發(fā)展的需要，更是時(shí)代的需要。
　　實(shí)際上，基于電動(dòng)叉車巨大環(huán)保優(yōu)勢(shì)和近年來(lái)國(guó)際物流行業(yè)的蓬勃發(fā)展趨勢(shì)，目前維麥重工于電動(dòng)叉車領(lǐng)域開(kāi)始發(fā)力，推出了多型市場(chǎng)需求的電動(dòng)叉車。經(jīng)過(guò)多年的技術(shù)儲(chǔ)備及研發(fā)，現(xiàn)已經(jīng)成功生產(chǎn)出平衡重式、托盤式、堆高式等系列的純電動(dòng)叉車。

　　歐洲是全球主要的電動(dòng)叉車市場(chǎng)之一，維麥重工的電動(dòng)叉車也是通過(guò)直銷或代理的方式進(jìn)入到歐美市場(chǎng)。而且，歐洲市場(chǎng)作為我們的電動(dòng)叉車煉金石，為我們產(chǎn)品質(zhì)的飛躍創(chuàng)造了條件。
　　在國(guó)人的印象中，一直覺(jué)得電動(dòng)叉車比內(nèi)燃叉車貴?其實(shí)對(duì)比下就能知道，電動(dòng)叉車能降低運(yùn)營(yíng)成本，且比內(nèi)燃叉車更趨于環(huán)保。
　　《聯(lián)合國(guó)氣候變化框架公約》(United Nations Framework Convention on Climate Change，英文縮寫(xiě)UNFCCC) 就全面控制二氧化碳等溫室氣體排放，以應(yīng)對(duì)全球氣候變暖給人類經(jīng)濟(jì)和社會(huì)帶來(lái)不利影響事宜早與多國(guó)達(dá)成約定，控制溫室氣體排放，是對(duì)付全球氣候變暖問(wèn)題的一個(gè)基石。
　　近年來(lái)，溫室氣體排放量劇增，環(huán)境惡化，氣候異常。因氣候反常帶來(lái)的災(zāi)害而造成人員、財(cái)產(chǎn)損失空前加大，降低溫室氣體排放已成為全人類共同的義務(wù)。
　　內(nèi)燃叉車工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量的二氧化碳、一氧化碳、碳?xì)浠衔锖偷趸衔?、微粒及碳煙等，這些有害物對(duì)于伴隨叉車工作的員工來(lái)說(shuō)危害巨大，長(zhǎng)期使用影響員工的肺、腎等功能，損壞身體健康，提高致病機(jī)率。據(jù)職業(yè)衛(wèi)生網(wǎng)報(bào)道，粉塵濃度愈大，對(duì)人體危害愈嚴(yán)重。我國(guó)現(xiàn)行的勞動(dòng)保護(hù)與職業(yè)衛(wèi)生管理制度要求工廠須保障員工工作健康，健康工作。

電動(dòng)叉車的優(yōu)勢(shì)

　　叉車產(chǎn)品未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)之一：節(jié)能化、環(huán)?；?BR>　　電動(dòng)叉車在其使用壽命中的使用成本，維護(hù)保養(yǎng)成本比內(nèi)燃叉車低，而且隨著使用年限的增長(zhǎng)，這種差距越來(lái)越大。