3月7日，《中國(guó)經(jīng)濟(jì)生活大調(diào)查》在央視財(cái)經(jīng)頻道播出——在消費(fèi)者的內(nèi)心，究竟什么樣的中國(guó)制造品牌可以來(lái)代表中國(guó)制造的未來(lái)呢？
 
　　根據(jù)大數(shù)據(jù)調(diào)查，央視財(cái)經(jīng)把受關(guān)注度最高的10個(gè)中國(guó)制造的消費(fèi)品牌列入問(wèn)卷調(diào)查當(dāng)中，累計(jì)有超過(guò)50萬(wàn)網(wǎng)友參與調(diào)查。央視以數(shù)據(jù)化呈現(xiàn)了“百姓心中最能代表中國(guó)制造的消費(fèi)品牌”，前五名是：華為、格力、小米、比亞迪和海爾。

　　在眾多知名企業(yè)中，比亞迪何以入選百姓心中最能代表中國(guó)制造業(yè)未來(lái)的品牌？何以成為榜單中唯一的交通類企業(yè)？
 
　　或許，我們可以從比亞迪董事長(zhǎng)王傳福的一句話得到答案，在2017年的第一天，他參加央視《閃亮的坐標(biāo)》節(jié)目時(shí)說(shuō)到：“國(guó)家強(qiáng)，則民族興，制造業(yè)是國(guó)家強(qiáng)大的基石。22年來(lái)，我們始終專注于制造業(yè)。希望用創(chuàng)新技術(shù)，用工匠精神，與其他民族企業(yè)，一起撐起中國(guó)制造的脊梁?！?/P>

王傳福在央視《閃亮的坐標(biāo)》節(jié)目上發(fā)表演講

　　從電池起家到跨入汽車行業(yè)，再到去年進(jìn)軍軌道交通產(chǎn)業(yè)，不斷地挑戰(zhàn)與創(chuàng)新，比亞迪的成長(zhǎng)有目共睹。我們來(lái)看看這些年的比亞迪，如何去撐起中國(guó)制造業(yè)的脊梁。

比亞迪唐100

　　上個(gè)月，剛上市的比亞迪唐100實(shí)現(xiàn)了百公里加速僅需4.9秒的跑車級(jí)成績(jī)、毫秒級(jí)的全時(shí)電四驅(qū)快速響應(yīng)以及可供自由切換的純電動(dòng)（EV）、混動(dòng)（HEV）驅(qū)動(dòng)模式，百公里油耗低至1.8L，堪稱新能源汽車乃至中國(guó)汽車業(yè)界的“技術(shù)學(xué)霸”，享有“最強(qiáng)中國(guó)車”的美譽(yù)。

比亞迪純電動(dòng)洗掃車擔(dān)任天安門前閱兵典禮的“環(huán)衛(wèi)工”

　　在中國(guó)人民抗日戰(zhàn)爭(zhēng)暨世界反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)勝利70周年閱兵盛典上，比亞迪T8純電動(dòng)洗掃車承接活動(dòng)的路面清掃作業(yè)，被網(wǎng)友稱為“第一方陣”，向世界展示中國(guó)綠色科技和高端制造業(yè)水平。

日本京都市民乘坐比亞迪電動(dòng)公交巴士

　　2015年2月，比亞迪K9電動(dòng)巴士在日本京都投入運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志著比亞迪成為首個(gè)成功打入日本市場(chǎng)的中國(guó)汽車品牌。此外，比亞迪電動(dòng)巴士也已經(jīng)出口至美國(guó)、英國(guó)和意大利等全球多個(gè)汽車強(qiáng)國(guó)。

　　比亞迪在深圳推廣的e6已經(jīng)超過(guò)5,500輛，單車運(yùn)營(yíng)最長(zhǎng)里程接近100萬(wàn)公里

　　除了電動(dòng)大巴，比亞迪電動(dòng)出租車的表現(xiàn)也令人矚目。如今，數(shù)以萬(wàn)計(jì)的e6電動(dòng)出租車奔馳在深圳、太原、南京等各大城市，美國(guó)、英國(guó)、荷蘭和新加坡等眾多發(fā)達(dá)國(guó)家也都有e6的身影。

　　比亞迪“云軌”在運(yùn)行中

　　最令人矚目的要數(shù)比亞迪“云軌”。去年10月，比亞迪推出“云軌”，成為中國(guó)首家進(jìn)入軌道交通的民營(yíng)企業(yè)。比亞迪“云軌”聚焦中小運(yùn)量，瞄準(zhǔn)城市“治堵”難題。
　　最后，讓我們一起期待比亞迪為廣大消費(fèi)者帶來(lái)更多的綠色高科技產(chǎn)品，讓中國(guó)制造的未來(lái)更強(qiáng)大。