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轉(zhuǎn)型升級 打造新時代濟南物流航母

2017-01-03 08:21 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:濟南日報(濟南) 來源:濟南日報(濟南)
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據(jù)了解,作為濟南市目前最大的物流資源集聚平臺和國內(nèi)重要的區(qū)域性物流周轉(zhuǎn)中心,自2016年7月獲評首批“國家示范物流園區(qū)”以來,山東...
  據(jù)了解,作為濟南市目前最大的物流資源集聚平臺和國內(nèi)重要的區(qū)域性物流周轉(zhuǎn)中心,自2016年7月獲評首批“國家示范物流園區(qū)”以來,山東蓋世國際物流集團圍繞市委、市政府“打造四個中心,建設(shè)現(xiàn)代泉城”的發(fā)展戰(zhàn)略,堅持創(chuàng)新、綠色、高效、開放的發(fā)展理念,以提高物流發(fā)展質(zhì)量和效率為核心,以“互聯(lián)網(wǎng)+物流園區(qū)”為突破口,充分發(fā)揮引領(lǐng)示范作用,積極轉(zhuǎn)變增長方式,調(diào)整發(fā)展結(jié)構(gòu),優(yōu)化功能布局,實施產(chǎn)業(yè)升級。2016年,園區(qū)運營總收入預計達到158.21萬元,同比增長4.3%,正向著打造濟南市物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展新引擎的目標加速邁進。完善“干轉(zhuǎn)配”物流園區(qū)建設(shè)
  為更好發(fā)揮園區(qū)物流的引領(lǐng)示范作用,蓋世物流集團結(jié)合園區(qū)發(fā)展特色,將蓋世國際物流園區(qū)定位于打造城市干支接合部“干轉(zhuǎn)配”綜合性物流服務(wù)平臺。充分利用物流園區(qū)既是對接外來干線運輸?shù)墓?jié)點,又是整合市內(nèi)配送服務(wù)的集散地的特點,將干線運輸與市內(nèi)配送對接,形成城市干支接合部,統(tǒng)一匯集外來的干線運輸和本地外運的貨物,為眾多專線運輸企業(yè)提供標準化、規(guī)范化的作業(yè)場所。將園區(qū)作為干線運輸轉(zhuǎn)向市內(nèi)配送的資源集聚平臺以及物流周轉(zhuǎn)中心,實現(xiàn)干線運輸資源的聚集與資源的就近配送消費,通過鋪設(shè)市內(nèi)配送網(wǎng)絡(luò),解決城市運輸“最后一公里”難題。
  同時,集團積極搭建人才發(fā)展平臺,投資構(gòu)建了蓋世網(wǎng)絡(luò)商學院,以培養(yǎng)高素質(zhì)應用型物流工程專業(yè)研究生為目標,與濟南大學共同創(chuàng)建了“物流工程碩士研究生教育聯(lián)合培養(yǎng)基地”。2016年企業(yè)先后投資近500萬元,開設(shè)了園區(qū)中高層人才培訓、基層骨干培訓、普通崗培訓、專業(yè)崗培訓、新員工入職教育集訓等課程,培訓員工3890多人次。積極打造自有特色的園區(qū)文化,創(chuàng)立了《蓋世集團》報刊、雜志,并開通了官方微信、微博、QQ公眾號,為園區(qū)文化建設(shè)構(gòu)建了載體和陣地。
  延伸物流產(chǎn)業(yè)鏈,實現(xiàn)冷鏈倉配一體化
  為進一步完善蓋世冷鏈物流服務(wù),蓋世物流集團借助現(xiàn)有30萬噸冷庫資源,引進“冷鏈倉配一體化”模式,開展蓋世冷鏈物流業(yè)務(wù),專注于冷鏈零擔網(wǎng)絡(luò)化模式、專業(yè)的冷鏈物流第三方模式和冷鏈物流城市配送模式,為客戶提供更專業(yè)、更標準、更快捷的優(yōu)質(zhì)冷鏈服務(wù)。目前,集團已實現(xiàn)山東省17市冷鏈運營網(wǎng)絡(luò)全覆蓋,并開通了北京、天津等省外線路,以濟南為中心800公里范圍內(nèi)每天城市班車對發(fā),同時開通濟南、青島、煙臺等城市的市內(nèi)配送,實現(xiàn)了真正意義上的最后一公里門到門服務(wù)。
  目前,集團正著手增開河北、山西、河南、上海、江蘇、浙江等山東省周邊的城市干線運輸,以及山東縣區(qū)網(wǎng)絡(luò)渠道下沉業(yè)務(wù),實現(xiàn)蓋世冷鏈零擔網(wǎng)絡(luò)化業(yè)務(wù)范圍覆蓋全國,在全國一線城市、部分二三線城市建立相匹配的冷鏈物流中心,冷鏈供應鏈服務(wù)客戶過百家。同時,與冷凍產(chǎn)品貿(mào)易、海洋捕撈、大型海運物流企業(yè)對接,承接進出口產(chǎn)品冷鏈運輸業(yè)務(wù)。
  規(guī)劃展望:“一核多園”聯(lián)動發(fā)展
  據(jù)山東蓋世國際物流集團有限公司總經(jīng)理蓋忠琳介紹,蓋世物流集團目前已擁有濟南總部園區(qū)、濟北物流園區(qū)與齊河物流園區(qū)三個物流園。在“十三五”期間,集團將繼續(xù)投資建設(shè)蓋世空港物流園、合作發(fā)展蓋世臨港物流園,通過信息化等多種方式開拓發(fā)展其他有存量物流資源與客戶需求的物流園,形成以濟南總部物流園為核心,多園聯(lián)動發(fā)展,打造具有多式聯(lián)運優(yōu)勢的網(wǎng)絡(luò)化物流園區(qū),建設(shè)新時代濟南物流航母。
  主導產(chǎn)業(yè)區(qū)——濟南物流總部基地
  規(guī)劃占地100畝,建筑面積16萬平方米,投資建設(shè)區(qū)域物流總部大廈,實現(xiàn)物流總部集聚中心、大宗商品交易中心、信息交易中心、金融結(jié)算中心等功能的有機融合。物流總部大廈將配備教育培訓中心、創(chuàng)客孵化中心和高端人才公寓等,確保軟件硬件設(shè)施和經(jīng)營管理達到國內(nèi)先進水平,建設(shè)目標為華北地區(qū)規(guī)模最大、功能最全、檔次最高,能支撐濟南區(qū)域物流中心城市建設(shè)持續(xù)健康發(fā)展的現(xiàn)代化大型物流資源指揮控制中心,使該地塊成為濟南區(qū)域性物流中心建設(shè)升級發(fā)展的增長點。
  創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)區(qū)——智慧冷鏈物流產(chǎn)業(yè)園
  規(guī)劃占地300畝,以蓋世集團現(xiàn)有30萬噸冷庫群為基礎(chǔ),對現(xiàn)有冷鏈物流平臺進行升級改造,實現(xiàn)創(chuàng)新發(fā)展。該產(chǎn)業(yè)園計劃新增建筑面積6萬平方米,開發(fā)建設(shè)冷云倉,利用已構(gòu)建的全省17市乃至全國冷鏈配送體系,推出蓋世冷運速配、冷運專運、冷運城配等新產(chǎn)品和服務(wù),開創(chuàng)“互聯(lián)網(wǎng)+冷鏈”發(fā)展新模式。該項目致力于打造現(xiàn)代高端智慧冷鏈物流園,構(gòu)建生鮮食品生態(tài)圈,進一步完善我市冷運物流體系。
  競爭優(yōu)勢區(qū)——城市共同配送中心
  將大宗倉儲及小散亂物流企業(yè)整合搬遷至濟北園區(qū)、齊河園區(qū),保留城配、電商、快遞等城市必需的優(yōu)勢高端物流產(chǎn)業(yè),利用蓋世物流集團成熟的“干轉(zhuǎn)配”物流服務(wù)平臺發(fā)展模式,打造高端物流綜合體,構(gòu)建新型城市配送中心。該中心擬規(guī)劃占地280畝,建筑面積37萬平方米,包括城市干轉(zhuǎn)配中心、蓋世云倉功能區(qū)、車貨匹配平臺、集貨分揀平臺等建設(shè)內(nèi)容,將物流和交通系統(tǒng)組織到底層,與外部交通路網(wǎng)無縫銜接,在實現(xiàn)物流產(chǎn)業(yè)對城市發(fā)展支撐的同時,解決物流園區(qū)對現(xiàn)有城市交通的干擾,徹底改善濟南北大門形象,帶動并盤活周邊商業(yè)經(jīng)濟,使物流業(yè)真正實現(xiàn)與城市規(guī)劃的產(chǎn)城融合。
  新興產(chǎn)業(yè)區(qū)——電商物流交易平臺
  充分展現(xiàn)“互聯(lián)網(wǎng)+”思維的電商物流交易平臺,規(guī)劃占地150畝,建筑面積20萬平方米,用于建設(shè)蓋世電子商務(wù)物流產(chǎn)業(yè)園,包括電商物流總部及服務(wù)業(yè)基地、電商物流大數(shù)據(jù)中心、電子商務(wù)金融服務(wù)中心、O2O展示體驗中心等五大功能區(qū),定位于打造成為具有全國影響力的全產(chǎn)業(yè)鏈條電商物流交易平臺、區(qū)域跨境電子商務(wù)發(fā)展制高點,成為國家級高端產(chǎn)業(yè)新區(qū)和國際電商門戶。
  此外,為吸引更多的企業(yè)入駐和留住人才,蓋世物流集團另申請150畝生活配套服務(wù)設(shè)施用地,用于提升物流園區(qū)的綜合服務(wù)功能。以上產(chǎn)業(yè)升級項目預計總投資55億元,全部建成并投入使用后,年可增加產(chǎn)值300億元,新增稅收2億元,新增就業(yè)崗位10000個,促進濟南市物流產(chǎn)業(yè)跨躍式發(fā)展。
  蓋忠琳表示,通過以上發(fā)展規(guī)劃,蓋世物流集團將形成1+2+N的全省物流集散點、區(qū)域性物流中心,實現(xiàn)空間集聚、資源整合、流程優(yōu)化以及服務(wù)管理雙創(chuàng)新,形成以互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)(電商、調(diào)度、支付、結(jié)算、云倉、管理等)為基礎(chǔ)的“天網(wǎng)”,以及由物流通道、節(jié)點、園區(qū)等實際物流平臺組建的“地網(wǎng)”,立足于構(gòu)建在“互聯(lián)網(wǎng)+”線上線下融合發(fā)展體系,推動集團由物流地產(chǎn)服務(wù)商轉(zhuǎn)變成為物流集成供應鏈服務(wù)商,由單一的物流運作平臺向供應鏈相關(guān)環(huán)節(jié)延伸,向產(chǎn)業(yè)鏈的樞紐地位轉(zhuǎn)型,為其他內(nèi)陸城市經(jīng)濟發(fā)展提供典范模式。

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