11月21日，交通運輸部部長李小鵬主持召開部務會，研究加強港口集疏運系統(tǒng)建設工作。李小鵬強調，要深入貫徹落實黨中央、國務院決策部署，牢固樹立五大發(fā)展理念，圍繞中心、服務大局，推進行業(yè)供給側結構性改革，加快推動港口集疏運系統(tǒng)建設，打通鐵路、公路進港“最后一公里”，促進物流業(yè)降本增效，構建現(xiàn)代綜合交通運輸體系，為全面建成小康社會當好先行。

　　會議指出，推進港口集疏運系統(tǒng)建設，是推進交通運輸供給側結構性改革、促進物流業(yè)降本增效的重要途徑，也是加快推進多式聯(lián)運發(fā)展、構建現(xiàn)代綜合交通運輸體系的重要抓手。

　　會議強調，要堅決服務大局，緊緊圍繞服務“三大戰(zhàn)略”、推進供給側結構性改革和全面建成小康社會，適應“十三五”期港口吞吐量增長和貨物規(guī)模運輸發(fā)展需要，進一步優(yōu)化港口集疏運系統(tǒng)的布局與結構，努力構建現(xiàn)代綜合交通運輸體系；要有效滿足需求，加快推進物流業(yè)降本增效，打通鐵路、公路進港“最后一公里”，補齊港口集疏運基礎設施短板，提升港口集疏運能力和服務水平，促進港口轉型升級；要堅持問題導向，綜合考慮港口功能定位、集疏運項目建設條件，分區(qū)域、分方向、分層次確定建設重點和標準，強化建設項目和針對性，確保取得實效。

　　會議審議并原則通過《〈外商投資民用航空業(yè)規(guī)定〉的補充規(guī)定（六）》（送審修改稿）、《交通運輸部推行法律顧問制度和公職律師制度實施方案》（送審稿）。會議還研究了其他事項。

　　在京部領導，部總師出席會議。中國民航局、部機關有關司局和部屬有關單位負責同志列席會議。