日前，2016年第三屆一汽解放全國節(jié)油達(dá)人挑戰(zhàn)大賽又在全國五大區(qū)域激情開賽。這不僅是對前二屆中國一汽節(jié)油冠軍的一次挑戰(zhàn)，更是一次對錫柴奧威產(chǎn)品節(jié)油性能的又一次全面檢閱。

　　讓人驚嘆的是，挑戰(zhàn)隊列中搭載錫柴奧威機(jī)的解放明星產(chǎn)品解放J6P 6×4 11升、13升牽引、解放J6P 6×4 領(lǐng)航版牽引、解放J6P AMT牽引，均顯示出了節(jié)油的整體實力。特別是各路節(jié)油達(dá)人在高負(fù)荷情形下不斷刷新驚人的低油耗，不僅讓解放卡車奧威動力節(jié)油這一核心優(yōu)勢突顯出來，更實現(xiàn)了解放J6銷量新突破。

　　錫柴動力再寫解放J6P節(jié)油先鋒傳奇

　　節(jié)油達(dá)人再創(chuàng)奇跡
　　“百公里28.8L”、“百公里27.6L”、“百公里24.2L” ……

　　自第三屆一汽解放“油我做主”節(jié)油達(dá)人賽開賽以來，各路節(jié)油達(dá)人紛紛亮出本領(lǐng)一決高下，向節(jié)油擂主發(fā)起挑戰(zhàn)，東北、中原、西南等地的每一位擁有高超節(jié)油技術(shù)的司機(jī)，都一一駕駛著錫柴奧威發(fā)動機(jī)的解放J6P車，在高負(fù)荷情形下不斷創(chuàng)造新“節(jié)油”奇跡——

　　2016年10月7日，一汽解放全國節(jié)油達(dá)人挑戰(zhàn)賽東北區(qū)域首站開賽，一場精彩絕倫的節(jié)油巔峰對決拉開了序幕。經(jīng)過激烈角逐，最終，吳廣欽師傅駕駛著錫柴奧威11升機(jī)的解放J6領(lǐng)航版，以百公里24.2L的實測油耗問鼎東北區(qū)域冠軍，超越了首屆冠軍百公里24.4L的超高成績。

　　“解放錫柴奧威11升機(jī)，真正可稱為節(jié)油環(huán)保冠軍?！?東北區(qū)域冠軍吳廣欽表示，自己開解放卡車已有十余年，節(jié)油技巧早已與解放的奧威機(jī)節(jié)油科技完美融合，在路況復(fù)雜的日常運營中也能實現(xiàn)百公里25L左右的油耗。

　　“我為自己擁有這輛錫柴奧威動力的解放領(lǐng)航版自豪?！币园俟?7.6L的成績奪得此次東北區(qū)域亞軍的孫強欣喜地說，“要想節(jié)油，首先得靠車輛性能配置，當(dāng)初選擇買解放J6領(lǐng)航版就是看重解放錫柴奧威11升發(fā)動機(jī)節(jié)油性特好！”孫強師傅說他開了十三年的車，從解放奧威到解放領(lǐng)航版，“錫柴奧威發(fā)動機(jī)起步加速能力強，車輛高速行駛時能保證發(fā)動機(jī)處在較低轉(zhuǎn)速區(qū)，燃油經(jīng)濟(jì)性就是好。”

　　“這輛車跟同類型重卡相比，拉同樣重的貨走同樣的路線，百公里能省5升油?！奔钟脩魪埮d輝這次以百公里28.8L的成績獲得第三屆東北分站節(jié)油季軍。五十歲開外的張興輝來自吉林，有著32年駕齡的他節(jié)油經(jīng)驗豐富，“我的車只認(rèn)錫柴奧威動機(jī)，原因只有一個，那就是省油！”

　　“比較下來，裝載錫柴奧威11升機(jī)的解放J611升牽引車節(jié)油性能最突出！”

　　 很多參賽選手在贊譽解放J6P體系化節(jié)油技術(shù)強悍外，還稱贊“奧威發(fā)動機(jī)安全可靠”，他們說，以往駕駛員最懼怕下陡坡，不過解放J6采用了壓縮式發(fā)動機(jī)制動技術(shù)，遇到這一情況時，發(fā)動機(jī)會形成一個真空泵，借此實現(xiàn)減速，大幅提高了車輛的安全性和可靠性。

　　節(jié)油源自給力的“芯”

　　隨著第三屆中國一汽商用車節(jié)油挑戰(zhàn)賽在全國各區(qū)域的展開，各路節(jié)油高手不斷刷新的節(jié)油新紀(jì)錄，這不僅使得錫柴奧威產(chǎn)品愈發(fā)鮮明的經(jīng)濟(jì)節(jié)油優(yōu)勢成為共識，促使用戶青睞有加。

　　那么，裝載錫柴奧威11升發(fā)動機(jī)的解放J6P為何具有超強的節(jié)油性能呢？

　　一汽技術(shù)專家揭曉了這一答案——“體系節(jié)油”。

　　“所謂‘體系節(jié)油’，是通過搭載了目前國內(nèi)最先進(jìn)、最節(jié)油的錫柴奧威發(fā)動機(jī)，使用傳動效率最高的單級橋，設(shè)計風(fēng)阻系數(shù)小的駕駛室，并針對不同工況和環(huán)境的標(biāo)定以及合理的整車匹配等全方位努力，確保用戶車輛在任何情況下都能以經(jīng)濟(jì)油耗運行，從而達(dá)到節(jié)油效果最大化。”這是中國一汽自主研發(fā)形成的“體系節(jié)油”這一核心技術(shù)。

　　眾多參賽的J6P用戶也普遍反映，無論是氣溫低于零下30度的黑龍江，還是氣溫高于45度、高溫干燥的新疆吐魯番，裝載錫柴奧威11升發(fā)動機(jī)的解放J6P重卡都能做到低油耗。確實，錫柴近年加快了由技術(shù)跟隨型向技術(shù)引領(lǐng)型轉(zhuǎn)變的前進(jìn)步伐，形成了節(jié)油核心技術(shù)優(yōu)勢，其自主創(chuàng)新的奧威CA6DM發(fā)動機(jī)產(chǎn)品擁有世界最先進(jìn)的四氣門頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)及獨有的FCCT燃燒控制技術(shù)，保證了供氣量充足、燃油霧化充分；在最佳的時機(jī)、在最佳的燃燒室空間位置處噴射最佳數(shù)量的燃油，達(dá)到了徹底燃燒的效果，實現(xiàn)發(fā)動機(jī)節(jié)油最大化，比同類產(chǎn)品省油5—8%。

　　“科技創(chuàng)新讓錫柴機(jī)更省油。”據(jù)專家介紹，從設(shè)計研發(fā)到生產(chǎn)，錫柴對發(fā)動機(jī)的節(jié)油性能控制非常嚴(yán)格。通過先進(jìn)的結(jié)構(gòu)技術(shù)，完善的計算方法，精密的性能匹配開發(fā)，確保柴油機(jī)具有更低的燃油耗。特別是J6領(lǐng)航版牽引主配合的錫柴奧威11L 460馬力國四機(jī)，通過對燃燒、潤滑、供油等系統(tǒng)科學(xué)的優(yōu)化，發(fā)動機(jī)保養(yǎng)周期最長可達(dá)10萬公里更換潤滑油;奧威11L機(jī)匹配3.7速比，起步加速能力強，車輛高速行駛時能保證發(fā)動機(jī)處在較低轉(zhuǎn)速區(qū)，燃油經(jīng)濟(jì)性更好，節(jié)油效果更明顯。

　　可以說， 解放J6P重卡不僅是節(jié)油先鋒，更是科技創(chuàng)新的成果，其解放J6P重卡及奧威重型柴油機(jī)自主研發(fā)與技術(shù)創(chuàng)新項目曾榮獲過國家科技進(jìn)步獎一等獎。

　　節(jié)油優(yōu)勢引人氣爆棚

　　“節(jié)油降耗”不僅是一個關(guān)于經(jīng)濟(jì)效益的命題，更是錫柴集創(chuàng)新智慧給社會的一份承諾。

　　在裝載錫柴奧威發(fā)動機(jī)的解放J6節(jié)油擂主挑戰(zhàn)賽中，一個個節(jié)油達(dá)人出現(xiàn)，一次次節(jié)油紀(jì)錄被刷新，在充分感受錫柴奧威動力的低油耗節(jié)油性能和高性能動力表現(xiàn)的同時，更在全國商用車用戶中引爆了購買解放J6車的導(dǎo)火索——

　　10月15日，東北賽區(qū)收官儀式高潮迭起，眾多解放用戶齊聚一堂對駕駛體驗和節(jié)油技巧深入交流，讓現(xiàn)場嘉賓不僅體會到了解放錫柴動力節(jié)油技術(shù)的魅力，更點燃了大家的購車熱情，現(xiàn)場以訂車487臺的驚人戰(zhàn)績博得滿堂喝彩 。

　　10月13日，一汽解放牽引車＆載貨品鑒會在高安舉行，裝載奧威發(fā)動機(jī)的解放J6系列車型以節(jié)油與品質(zhì)魅力撼動全城，受到了當(dāng)?shù)剀囍鞯膹V泛追捧，現(xiàn)場一舉斬獲了1101臺的傲人銷量，創(chuàng)單場推廣活動銷量新高。同在高安近日舉辦的解放JH6牽引車推介會上，無法被模仿超越的“體系節(jié)油系統(tǒng)”這一個個耀眼的標(biāo)簽，讓搭載錫柴奧威CA6DM2機(jī)型的一汽JH6車型高端重卡形象深深根植在用戶的觀念里。短時間內(nèi)，簽約區(qū)就被客戶的熱情包圍，現(xiàn)場訂車風(fēng)云榜數(shù)量不斷在更新，10臺，20臺，50臺，訂單不斷跳躍……現(xiàn)場最終也實現(xiàn)成交390臺訂單的驕人成績。

　　同是金秋10月，“一汽解放國五J6P 6X4 500馬力及領(lǐng)航版AMT牽引車安徽區(qū)域產(chǎn)品品鑒會”在宿州舉行。來自宿州各地區(qū)經(jīng)銷商、用戶和媒體代表共同見證了“節(jié)油王”的誕生后，活動現(xiàn)場搶購熱情爆棚，不少用戶現(xiàn)場排隊簽訂購車合同，多位用戶甚至一次性訂購多臺解放國五J6P 6X4 500馬力及領(lǐng)航版AMT牽引車型。在短短兩個小時之內(nèi)，促成了現(xiàn)場719臺的銷售新業(yè)績。

　　讓人欣喜地看到，1-10月，錫柴奧威發(fā)動機(jī)銷量同比增長63%；其中錫柴奧威發(fā)動機(jī)CA6DM2產(chǎn)品銷量更是同比增長68%。

　　奇跡般的銷量，不僅見證了解放J6優(yōu)異的技術(shù)與質(zhì)量，更體現(xiàn)了廣大用戶對錫柴奧威動力低油耗節(jié)油性能的肯定。有理由相信，隨著解放節(jié)油挑戰(zhàn)賽逐漸深入，節(jié)油挑戰(zhàn)賽也將越來越精彩。