2002年，在青藏鐵路的施工現(xiàn)場，一臺來自徐工的KHU2000旋挖鉆機首次參與國內(nèi)重大項目，自此拉開了國產(chǎn)旋挖鉆機與國外設(shè)備同臺競技的序幕。

　　尤其在2011年后，在高鐵項目紛紛下馬的大環(huán)境下，徐工旋挖鉆機以強勁的入巖能力，引領(lǐng)旋挖鉆機產(chǎn)業(yè)向南方硬地層工民建擴展，取得了XR280以上大噸位旋挖鉆機60%以上的市場占有率，穩(wěn)居行業(yè)第一。從自主研發(fā)、艱難起步到全面覆蓋南方市場、華東、華北以及西北地區(qū)市場，徐工真正做到了坐擁樁工行業(yè)話語權(quán)。

　　2010年3月，徐工旗下徐州徐工基礎(chǔ)工程機械有限公司(以下簡稱“徐工基礎(chǔ)”)成立，在徐工集團的大力支持下，徐工基礎(chǔ)連續(xù)5年持續(xù)實現(xiàn)營業(yè)收入、利潤平均增幅達40%以上，提前一年實現(xiàn)了公司“十二五”的目標；營業(yè)收入從2010年成立初的2.3億提升到2014年的23.3億，五年增長了十倍，2015年營業(yè)收入20.5億，利潤同比增幅8%；產(chǎn)品由成立之初的2個門類18個型號發(fā)展到現(xiàn)在的4個門類近60個型號，市場范圍從樁工、非開挖機械擴展到了礦業(yè)機械、能源開發(fā)領(lǐng)域，“兩鉆”產(chǎn)品雙雙以絕對優(yōu)勢連續(xù)四年穩(wěn)居國內(nèi)市場占有率第一位置，成為行業(yè)無可爭議的首選品牌。

　　2013年，徐工基礎(chǔ)將煤礦掘進機用于隧道施工領(lǐng)域，開發(fā)出適應(yīng)巖石掘進的EBZ200R硬巖型掘進機，有用戶向技術(shù)人員反饋：市場上除水利隧道外其余隧道施工大多需要截割高度7米以上，你們的5米還是不夠！”

　　為了實現(xiàn)自主研發(fā)隧道掘進機，掌握產(chǎn)品的核心技術(shù)。2014年年初，經(jīng)過廣泛調(diào)研，徐工基礎(chǔ)邀請用戶及行業(yè)專家參與討論，初步確定了隧道掘進機設(shè)計方案。

　　半年后，徐工首臺懸臂式大斷面隧道掘進機XTR260順利下線，在大連、云南等隧道項目施工中取得良好效果。隨著國家對炮掘開采的管控越來越嚴格，越來越多的徐工隧道掘進機“占領(lǐng)”了全國各地隧道工程，同時也打入印尼、肯尼亞、塔吉克斯坦等國際市場。

　　2016年4月6日，徐工基礎(chǔ)再制造中心主任李懷剛站在第二十二屆江蘇省企業(yè)創(chuàng)新成果表彰會上，徐工“裝備制造企業(yè)工程機械再制造產(chǎn)業(yè)化發(fā)展管理體系的構(gòu)建”榮獲江蘇省企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果一等獎。

　　2013年下半年，徐工基礎(chǔ)調(diào)整組織機構(gòu)，配備資源，成立了新品再制造中心。對經(jīng)營不善的用戶，回收其設(shè)備，并進行再制造，二次銷售，盤活客戶資產(chǎn)，解決客戶經(jīng)營難題。之后其運行建設(shè)工作主要集中在產(chǎn)品整修能力的提升，優(yōu)化工藝流程，縮短制造周期，提高二手車整修速度和質(zhì)量標準。2015年再制造工作得到了進一步發(fā)展，圍繞整修、銷售、服務(wù)、備件、租賃五大部分，向產(chǎn)業(yè)化發(fā)展轉(zhuǎn)變。借助內(nèi)外部多樣化平臺，推出以租代售、置換、以舊換新等銷售模式，構(gòu)建“多軌制”營銷體系，滿足用戶不同需求。形成了一套可復制推廣的工程機械產(chǎn)品再制造管理模式，為后市場業(yè)務(wù)的縱深發(fā)展打下了堅實的基礎(chǔ)。

　　2014年11月，30余臺再制造旋挖鉆機系著鮮艷的大紅花，批量銷往福建平強國際公司。如今，這30余臺旋挖鉆機應(yīng)用于福建省福州、泉州、廈門等地的民用建設(shè)、基礎(chǔ)建設(shè)，創(chuàng)造了顯著的經(jīng)濟效益，福建平強國際公司迅速成長為一家集工程項目、銷售、服務(wù)、租賃為一體的綜合性企業(yè)。