卡爾瑪在2015年推出的快速維修故障案例收到了一致好評(píng)，各社交平臺(tái)的轉(zhuǎn)發(fā)量和收藏量也是居高不下，為了響應(yīng)客戶的需求，幫助客戶更好的了解設(shè)備，盡量降低設(shè)備停機(jī)而造成的危害，卡爾瑪在今年將繼續(xù)推出一系列快速維修故障案例分享，對(duì)卡爾瑪或者其他品牌設(shè)備在客戶日常工作中發(fā)生的故障進(jìn)行分析，讓客戶及維修人員可以做一個(gè)故障參照，從而尋求最快速的解決方案。

　　我們將分享的第九則是正面吊同時(shí)出現(xiàn)150#、153#、154#、155#故障代碼且倒車燈和倒車?yán)染还ぷ鞴收系目焖傩迯?fù)案例。

　　故障描述

　　一臺(tái)卡爾瑪DRF450-60S5K正面吊，每次在倒車時(shí)KID顯示屏就會(huì)同時(shí)出現(xiàn)150#、153#、154#、155#這幾個(gè)故障代碼，故障表現(xiàn)為倒車燈都不亮、倒車蜂鳴器不響現(xiàn)象。

　　現(xiàn)場(chǎng)查看到KID顯示屏顯示的故障代碼如下圖：

　　維修過程

　　工程師根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)顯示的這些故障代碼，首先查閱了卡爾瑪DRF450-60S5K正面吊維修手冊(cè)的故障代碼表，得到如下維修方法指引：

　　故障代碼150：

　　故障代碼153：

　　故障代碼154：

　　故障代碼155：

　　1.當(dāng)機(jī)車同時(shí)出現(xiàn)幾個(gè)故障代碼時(shí)，到底那個(gè)才是主要的故障呢？從代碼表中可以看到：

　　故障代碼150：屬于過載保護(hù)，大臂功能受限，需進(jìn)入監(jiān)控菜單檢查；

　　故障代碼153：后橋控制器KDU-R電源電壓異常，低于18V或高于32V；

　　故障代碼154：后橋控制器KDU-R電源電壓異常；

　　故障代碼155：后橋控制器模擬信號(hào)感應(yīng)器的5V基準(zhǔn)電壓異常，低于4.9V或高于5.1V；

　　因?yàn)闄C(jī)車在前進(jìn)時(shí)沒有故障出現(xiàn)，現(xiàn)場(chǎng)可判定過載保護(hù)的原因，也就是150#故障代碼應(yīng)該是故障代碼155引起的。這是因?yàn)楹髽蚩刂破鱇DU-R接收大臂的長(zhǎng)度和角度傳感器信號(hào)，當(dāng)長(zhǎng)度或者角度傳感器的5V基準(zhǔn)電壓異常時(shí)，會(huì)導(dǎo)致接收的模擬信號(hào)不正常，從而顯示過載保護(hù)報(bào)警；