新浪美股北京時間7日訊 來自一家叫做Starship Technologies的公司的自動駕駛機(jī)器人本月就將出現(xiàn)在歐洲的四個城市，為Just Eat和Pronto的顧客提供送餐服務(wù)，為愛馬仕和麥德龍的顧客提供送貨服務(wù)。

　　Starship的快遞機(jī)器人將被配置在倫敦、杜塞爾多夫、伯爾尼和漢堡的廚房、物流中心和超市。接到命令后，機(jī)器人就會自己去接貨，將其收入貨艙（容量大約相當(dāng)于兩個大購物袋），然后送到目的地。機(jī)器人到達(dá)后，消費者可以輸入自己移動app上收到的密碼，打開貨艙。

　　Starship和其合作伙伴們的目的就是減少物流“最后一英里”，即從分派中心到終點站這一環(huán)節(jié)中的時間和成本。Starship估算，他們目前在倫敦市中心每送貨一次的成本是12英鎊，計劃最終將其減少到1英鎊。他們相信，機(jī)器人的電動引擎和自動駕駛系統(tǒng)的進(jìn)步能夠幫助他們達(dá)成目標(biāo)。

　　Pronto所一家倫敦公司，為消費者烹調(diào)和配送食物，創(chuàng)始人之一玻爾特（Roy Poulter）為Starship的機(jī)器人大聲喝彩。Pronto目前有一支自己的送餐團(tuán)隊，配備著摩托車和自行車。玻爾特說，他都已經(jīng)等不及了，現(xiàn)在就能想象到機(jī)器人在自己的廚房進(jìn)進(jìn)出出，形成完全自動化配送體系，大大節(jié)省時間和成本的情景?！拔覀儸F(xiàn)在就需要幾百個這樣的機(jī)器人，明年可能會需要幾千。”

　　只是，理想很豐滿而現(xiàn)實很骨感，Starship沒有提供明確數(shù)字，只是說，其合作伙伴們每家現(xiàn)在就可以得到數(shù)十個機(jī)器人。最開始，這些機(jī)器人是并不具備真正的自主駕駛能力的，而是要靠Starship的員工遙控智慧，幫助他們用自己配備的九個攝像頭“記住”新的路徑。一段時間之后，機(jī)器人才能夠建立起一份自己配送區(qū)域的地圖，實現(xiàn)高度自動化。這些地圖在機(jī)器人之間是共享的，所以它們并不需要每一個都將所有的路探一遍。