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杭叉追趕世界一流 做最強叉車企業(yè)

2016-05-30 14:06 性質(zhì):原創(chuàng) 作者:楊斌 來源:中叉網(wǎng)
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主題為“綠色叉車驅(qū)動未來”的第12屆中國(廣州)國際品牌叉車及配件展覽會(簡稱:“BFE”)于5月26—28日在廣州•中國進出口商...

  主題為“綠色叉車驅(qū)動未來”的第12屆中國(廣州)國際品牌叉車及配件展覽會(簡稱:“BFE”)于5月26—28日在廣州•中國進出口商品交易展會B區(qū)拉開帷幕,國內(nèi)著名叉車制造商——杭叉倉儲叉車參展,本次參展的有A系列迷你型電動搬運車、站駕式基本型電動搬運車、1.5噸迷你型蓄電池前移式叉車、站駕式基本型堆垛車、激光導(dǎo)引AGV搬運車等十幾個產(chǎn)品。

  據(jù)了解,杭叉目前大力加強關(guān)鍵技術(shù)和前沿技術(shù)的研究力度,每年投入總產(chǎn)值的3%以上費用作為研發(fā)支出,同時創(chuàng)建了“國家級企業(yè)技術(shù)中心”和“國家認(rèn)可實驗室”,以完善高效的自主創(chuàng)新體系,增強企業(yè)自主創(chuàng)新能力,提高產(chǎn)品檔次和技術(shù)含量、不斷完善產(chǎn)品系列,同時杭叉在國際化合作方面走在了行業(yè)的前列。近年來,杭叉在低碳、環(huán)保、節(jié)能的理念下,開發(fā)出新一代前移式叉車、電動托盤式叉車、電動堆垛式車等產(chǎn)品。2015年4月杭叉五萬臺電動工業(yè)車輛項目奠基,5月25日杭叉集團智能工業(yè)車輛院士專家工作站成立,這都為杭叉的電動倉儲事業(yè)奠定了基礎(chǔ)。


杭叉展臺

  在展會現(xiàn)場,杭叉集團倉儲車銷售部部長徐良紅先生告訴中國叉車網(wǎng)記者,目前電子商務(wù)的發(fā)展極大的促進了物流行業(yè)的發(fā)展,為物流設(shè)備及物流技術(shù)企業(yè)帶來前所未有的市場機遇,再加上國家對節(jié)能、環(huán)保上的重視,中國叉車總銷售量在2015年雖有所下滑,但Ⅱ、Ⅲ類倉儲車還是有20%左右的增長率,而杭叉走在行業(yè)的前沿,早在前幾年就非常重視倉儲叉車的開發(fā)了。

  在杭叉?zhèn)}儲叉車質(zhì)量方面具有一定優(yōu)勢的同時,再充分利用杭叉完善的營銷網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)體系及服務(wù)人員,再加上杭叉近年來五類叉車的市場占有率已超過20%,龐大的市場占有率形成的品牌效應(yīng),這些都為倉儲叉車鞏固和拓展市場做好充分的準(zhǔn)備。

  在談到產(chǎn)品特性時,徐部長分別介紹到:迷你型電動搬運車具有使用成本低,箱型沖壓成型貨叉,具有更高的強度和耐沖擊性能,起升桿經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計,平衡可靠的特點??刂菩阅茏吭礁咝?,穩(wěn)定,可完美替代人工,節(jié)約成本。

  站駕式基本型電動搬運車,具有彎道自動比例減速系統(tǒng),保證車輛過彎的平穩(wěn)行駛。同時帶燈顯龜速行駛功能,方便慢速移動車輛,輔助輪可在不起吊車輛情況下從上方拆裝,維護方便。

  1.5噸迷你型蓄電池前移式叉車,門架可選配側(cè)移或是門架前后移、貨叉前后傾,有雙駕駛方式可供選擇,整車轉(zhuǎn)彎半徑小,適合窄通道堆垛,電池可側(cè)面移出,維護更方便。

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