新理念、新發(fā)展。日照經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)統(tǒng)籌臨港產(chǎn)業(yè)資源，創(chuàng)新物流服務(wù)模式，加快對現(xiàn)有物流資源服務(wù)功能的集成和延伸，做大做強現(xiàn)代物流業(yè)，打造經(jīng)濟(jì)發(fā)展新引擎。

　　在開發(fā)區(qū)三運物流園上海路倉儲配送中心，工作人員正在把來自韓國的原裝產(chǎn)品進(jìn)行拆包、分揀，這些通過集裝箱滾裝船從韓國直接進(jìn)口而來的汽車配件原件，通過包裝、加工和二次分檢，直接運送到派沃泰上線使用。
 
　　“現(xiàn)在我們主要服務(wù)的韓國企業(yè)有派沃泰、威壓，還有岱摩斯等韓資企業(yè)，檢驗合格的產(chǎn)品直接送到韓資企業(yè)的組裝生產(chǎn)線?！比照杖\物流有限公司副總經(jīng)理周建平說，這樣有效減少了生產(chǎn)企業(yè)的庫存，讓這些韓資企業(yè)實現(xiàn)零庫存生產(chǎn)。

　　這種被稱為第三方物流服務(wù)的新模式，把繁瑣的倉儲和物流環(huán)節(jié)承包給物流企業(yè)，既減輕生產(chǎn)企業(yè)負(fù)擔(dān)，讓企業(yè)專注主業(yè)生產(chǎn)，又可以為物流企業(yè)拓展服務(wù)空間，提高利潤增長點。三運公司采用先進(jìn)的裝運設(shè)備及物流管理系統(tǒng)，為客戶提供優(yōu)質(zhì)高效的第三方物流服務(wù)和供應(yīng)鏈解決方案。

　　“目前主要服務(wù)于日照港，還有臨港工業(yè)，采取了一些高附加值的第三方物流的運作，取得了比較好的社會效益及經(jīng)濟(jì)效益?！敝芙ㄆ奖硎荆谖磥淼墓景l(fā)展當(dāng)中，公司在第三方物流、冷鏈配送、綠色物流以及同城配送方面將有新的規(guī)劃和計劃，通過新的布局，希望能夠更好的提高公司的效益和社會影響度。

　　近年來，日照港吞吐量的節(jié)節(jié)攀升，有力帶動了港口物流業(yè)的發(fā)展。開發(fā)區(qū)物流企業(yè)圍繞區(qū)域裝備制造、優(yōu)質(zhì)建材等主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，將臨港運輸優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為資源和服務(wù)優(yōu)勢，逐步成長為以代理、貨代、倉儲等一系列配套的產(chǎn)業(yè)鏈條，實現(xiàn)了物流與港口的共生互補。

　　以職員制改革為契機，開發(fā)區(qū)主動開展區(qū)港合作，大力發(fā)展市場物流、保稅物流、總部物流和金融物流等物流發(fā)展新模式，努力將現(xiàn)代物流業(yè)培育成為新的經(jīng)濟(jì)增長極，計劃到2020年，開發(fā)區(qū)實現(xiàn)物流業(yè)增加值300億元。
 
　　“就物流產(chǎn)業(yè)涉及的物流、倉儲、海運、商貿(mào)、電商等行業(yè)分別調(diào)研，并制定專門的招商計劃，研究國家、省、市產(chǎn)業(yè)政策與我區(qū)的發(fā)展結(jié)合點。”開發(fā)區(qū)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)園管委主任王惠祥說，同時深化區(qū)港聯(lián)動工作，到日照港各公司以及關(guān)聯(lián)大客戶走訪對接，了解各公司開局之年的發(fā)展計劃、投資意向，謀劃區(qū)港聯(lián)動，推進(jìn)大宗散貨物流、第三方物流發(fā)展的目標(biāo)任務(wù)和工作重點。