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新常態(tài),產(chǎn)業(yè)升級(jí)有方法

2016-04-08 14:58 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:林德叉車 來(lái)源:林德叉車
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當(dāng)下,中國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入新常態(tài),傳統(tǒng)制造業(yè)大都面臨產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題,精益化企業(yè)管理和產(chǎn)業(yè)升級(jí)迫在眉睫。在食品、電商、物流倉(cāng)儲(chǔ)等行業(yè),叉...

  當(dāng)下,中國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入新常態(tài),傳統(tǒng)制造業(yè)大都面臨產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題,精益化企業(yè)管理和產(chǎn)業(yè)升級(jí)迫在眉睫。在食品、電商、物流倉(cāng)儲(chǔ)等行業(yè),叉車物料搬運(yùn)的主要工具之一,那么如何在前瞻性的規(guī)劃下選購(gòu)叉車,既滿足當(dāng)前生產(chǎn)、物流的需要,同時(shí)又能有效減少排放、降低使用成本呢?小德這就來(lái)給您解析一下~

  如何選用叉車,其實(shí)跟國(guó)家政策、技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)等因素息息相關(guān)。如2016年4月1日起,非道路移動(dòng)機(jī)械排放標(biāo)準(zhǔn)從國(guó)二升級(jí)到國(guó)三,同時(shí)北京區(qū)域執(zhí)行高于國(guó)三的京四排放標(biāo)準(zhǔn)。不難想像,高排放的內(nèi)燃叉車提前“下崗”的局面也將在所難免,然而,電動(dòng)叉車由于低能耗、低排放、低噪音,正在逐步成為許多使用企業(yè)的首選。

  而在叉車的維護(hù)保養(yǎng)方面,電動(dòng)叉車的優(yōu)勢(shì)也更明顯,咱們來(lái)對(duì)比一下:

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