在青港國際2015年度業(yè)績媒體說明會上，財(cái)經(jīng)評論員葉檀結(jié)合青島港國際股份有限公司的經(jīng)營業(yè)績情況及未來展望，分享了港口行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的觀點(diǎn)。她認(rèn)為，經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下，港口全程綜合物流發(fā)展前景廣闊，而港口未來的競爭將是規(guī)則的競爭，政策等要素要跟國際規(guī)則相接軌。

　　她說，去年我國第三產(chǎn)業(yè)對GDP貢獻(xiàn)率達(dá)到了66.4%，服務(wù)業(yè)和消費(fèi)業(yè)已經(jīng)成為中國最有前景的行業(yè)。在過年30年的時間里中國港口完成了從小到大的現(xiàn)代化過程，未來隨著消費(fèi)的升級換代，港口跟服務(wù)業(yè)和消費(fèi)業(yè)的聯(lián)系將更加重要。青島港在服務(wù)升級方面，已嵌入全程物流有機(jī)生態(tài)鏈，為港口利潤增長找到了新的優(yōu)勢。

　　同時，她提出，傳統(tǒng)制造業(yè)，當(dāng)企業(yè)技術(shù)品牌上升空間到了一定瓶頸，基本上在中國采用的辦法是國際化。港口行業(yè)也是如此，當(dāng)國內(nèi)的成本優(yōu)勢逐漸喪失，尋求性價比最高就是在全球布局的過程。例如青島港，今后的國際化是一個長期的過程。青島地理位置很好，有很多優(yōu)勢，通過對相關(guān)企業(yè)、其他港口的參股或者控股，進(jìn)行深度介入，必將形成連接全球的海上通道。

　　她認(rèn)為，從沿海港口做艙單、做物流的官網(wǎng)來看，青島港在精細(xì)化監(jiān)管方面做得不錯，背后關(guān)聯(lián)著報(bào)關(guān)、倉儲、運(yùn)輸及其標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)等一系列問題。從發(fā)展趨勢看，精細(xì)化的服務(wù)，一定是跟互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合的高端服務(wù)?；ヂ?lián)網(wǎng)、云數(shù)據(jù)是個基本的工具。在互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略的支持下接下去，我們將會看到港口的融資服務(wù)、法律服務(wù)、保險服務(wù)、金融服務(wù)等眾多的高端服務(wù)。