迷你型電動(dòng)托盤(pán)載重達(dá)1.5噸，是國(guó)內(nèi)首創(chuàng)迷你電動(dòng)搬運(yùn)車，有獨(dú)立核心制造技術(shù)支持；免維護(hù)電瓶；采用美國(guó)進(jìn)口電位器、接插件、特制大號(hào)接觸器，易損件不再易損；整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性高，結(jié)構(gòu)美觀，在國(guó)際市場(chǎng)頗受歡迎。使用時(shí)間在6小時(shí)左右，能夠滿足大部分工況的使用需求。

力達(dá)電動(dòng)托盤(pán)車

力達(dá)電動(dòng)托盤(pán)車展示

　　經(jīng)典型電動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)車，經(jīng)典外觀設(shè)計(jì)，風(fēng)靡北美；手柄仿寶馬風(fēng)格設(shè)計(jì)，踏板設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔而合理；生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)成本、環(huán)保指標(biāo)等方面均已達(dá)到世界先進(jìn)水平。中端主流車型采用電子轉(zhuǎn)向，交流驅(qū)動(dòng)，質(zhì)量可靠,性能優(yōu)異,具有再生制動(dòng)、反向制動(dòng)及多種參數(shù)可調(diào)功能,可使整車的運(yùn)動(dòng)性能更加穩(wěn)定，即使在不平整的路面也起到關(guān)鍵性的作用，并因此獲得客戶認(rèn)可，取得不錯(cuò)的成績(jī)。

　　堆高車系列同樣標(biāo)配起升限位器為主流，安全行駛設(shè)計(jì)，貨叉在高度較高轉(zhuǎn)彎時(shí)，會(huì)降低車速，也是主流配置，下降配置三檔速度模式控制，在重載和空載時(shí)可能使用不同速度模式，有效的提高工作效率。這幾方面在行業(yè)是較領(lǐng)先的設(shè)計(jì)，自主研發(fā)的配套件使得我們有效的可控成本，在行業(yè)取得領(lǐng)先技術(shù)產(chǎn)品。

　　堆垛車經(jīng)濟(jì)款，采用機(jī)械轉(zhuǎn)向、貨叉方式、門(mén)架的類型控制等使得我們有效控制成本。適應(yīng)用于大眾群體。

力達(dá)堆高機(jī)展示