迷你型電動(dòng)托盤(pán)載重達(dá)1.5噸,是國(guó)內(nèi)首創(chuàng)迷你電動(dòng)搬運(yùn)車,有獨(dú)立核心制造技術(shù)支持;免維護(hù)電瓶;采用美國(guó)進(jìn)口電位器、接插件、特制大號(hào)接觸器,易損件不再易損;整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性高,結(jié)構(gòu)美觀,在國(guó)際市場(chǎng)頗受歡迎。使用時(shí)間在6小時(shí)左右,能夠滿足大部分工況的使用需求。
力達(dá)電動(dòng)托盤(pán)車
力達(dá)電動(dòng)托盤(pán)車展示
經(jīng)典型電動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)車,經(jīng)典外觀設(shè)計(jì),風(fēng)靡北美;手柄仿寶馬風(fēng)格設(shè)計(jì),踏板設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔而合理;生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)成本、環(huán)保指標(biāo)等方面均已達(dá)到世界先進(jìn)水平。中端主流車型采用電子轉(zhuǎn)向,交流驅(qū)動(dòng),質(zhì)量可靠,性能優(yōu)異,具有再生制動(dòng)、反向制動(dòng)及多種參數(shù)可調(diào)功能,可使整車的運(yùn)動(dòng)性能更加穩(wěn)定,即使在不平整的路面也起到關(guān)鍵性的作用,并因此獲得客戶認(rèn)可,取得不錯(cuò)的成績(jī)。
堆高車系列同樣標(biāo)配起升限位器為主流,安全行駛設(shè)計(jì),貨叉在高度較高轉(zhuǎn)彎時(shí),會(huì)降低車速,也是主流配置,下降配置三檔速度模式控制,在重載和空載時(shí)可能使用不同速度模式,有效的提高工作效率。這幾方面在行業(yè)是較領(lǐng)先的設(shè)計(jì),自主研發(fā)的配套件使得我們有效的可控成本,在行業(yè)取得領(lǐng)先技術(shù)產(chǎn)品。
堆垛車經(jīng)濟(jì)款,采用機(jī)械轉(zhuǎn)向、貨叉方式、門(mén)架的類型控制等使得我們有效控制成本。適應(yīng)用于大眾群體。
力達(dá)堆高機(jī)展示
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