過(guò)去4個(gè)月時(shí)間里,深圳近5000家企事業(yè)單位共36萬(wàn)多名職工都在為一場(chǎng)全市最大型技術(shù)競(jìng)技比賽——由深圳市人民政府主辦,深圳市總工會(huì)總承辦的深圳市第八屆職工技術(shù)創(chuàng)新運(yùn)動(dòng)會(huì),躍躍欲試、摩拳擦掌。
深圳市職工技術(shù)創(chuàng)新運(yùn)動(dòng)會(huì)創(chuàng)辦于1992年,3年一屆,至今共組織開(kāi)展了156個(gè)不同項(xiàng)目的技術(shù)比賽,涉及工業(yè)、交通、商貿(mào)、機(jī)械、衛(wèi)生、教育、網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行、食品安全檢測(cè)等領(lǐng)域和行業(yè)。作為深圳廣大職工競(jìng)比技藝、交流技術(shù)、展示技能的重要平臺(tái),一大批優(yōu)秀職工在比賽中脫穎而出,贏得破格晉升職業(yè)技術(shù)等級(jí)、招調(diào)工入戶等獎(jiǎng)勵(lì),并成長(zhǎng)為深圳各行各業(yè)的業(yè)務(wù)技術(shù)骨干,為深圳的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展作出了重要貢獻(xiàn)。
大賽顯身手,行行出狀元。34名“技術(shù)狀元”在本屆大賽30多個(gè)競(jìng)賽項(xiàng)目中脫穎而出,與一大批優(yōu)勝選手一起成為深圳新一輪的“技術(shù)達(dá)人”。今起本報(bào)推出“我是技術(shù)達(dá)人”專(zhuān)欄,講述深圳技術(shù)冠軍們的“達(dá)人故事?!?
項(xiàng)目點(diǎn)評(píng):
“叉車(chē)”是此次比賽的新設(shè)項(xiàng)目,盡管聽(tīng)起來(lái)陌生,但這門(mén)技術(shù)在深圳需求量極大,這主要源于深圳港口和產(chǎn)業(yè)物流集中。叉車(chē)主要分港口類(lèi)和非港口類(lèi),是深圳典型的產(chǎn)業(yè)工人形象代表。
杜玉海特別愛(ài)開(kāi)車(chē),學(xué)習(xí)叉車(chē)后,他覺(jué)得圓了開(kāi)車(chē)夢(mèng),上班也成了一種享受。“叉車(chē)其實(shí)和開(kāi)車(chē)差不多”。在這行一干23年,他說(shuō)自己的水平,“基本是開(kāi)汽車(chē)?yán)锏馁愜?chē)手水平?!钡弥荣愊ⅲm然年底工作量增加,杜玉海還是報(bào)名參賽。項(xiàng)目分為三輪共五場(chǎng)考試,前四場(chǎng)哪次不合格都要被淘汰。507名報(bào)名參賽者,到第三輪的實(shí)操考核前就只剩下了67人,而杜玉海一舉奪魁。
“首先你要喜歡這個(gè)東西”,沒(méi)來(lái)深圳以前,杜玉海覺(jué)得開(kāi)汽車(chē)特別威武。他喜歡開(kāi)車(chē),原本打算做司機(jī)?!吧鲜兰o(jì)80年代,誰(shuí)家要有個(gè)車(chē),那是很榮耀的一件事”。1991年,需要大量生產(chǎn)工人的深圳企業(yè)北上招聘,高中畢業(yè)的杜玉海和老家一大批年輕人一樣,“想去深圳闖一闖”。從山東應(yīng)聘到深圳賽高日立公司,被分配到與其他年輕工人學(xué)習(xí)特種設(shè)備操作。而現(xiàn)在他則在深圳地鐵公司干了10年,每天為深圳地鐵正常運(yùn)行提供物資供應(yīng),保證車(chē)輛用配件、維修消耗材料和工具能夠及時(shí)出入倉(cāng)庫(kù)。
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