負荷貨物更多，消耗燃料更少

　　優(yōu)越的末端的扭矩允許發(fā)動機處于一個較低的轉速并結合先進的燃料系統(tǒng)，最終可以達到在搬運過程中負載更多的重量卻消耗較少的燃料。

　　三種完美的模式可適用在海斯特Fortens 2-3.5t 系列的叉車上，可以根據實際操作中具體的要求來選擇不同的模式。HIP（高性能模式）是標準的操作模式，ECO和ECO-elo(燃料效率)模式可降低發(fā)動機最高轉速從而降低發(fā)動機的工作效率

緊湊型叉車室內應用

　　在緊湊的環(huán)境中，使用LPG叉車可以幫助企業(yè)提高工作效率，比如說運用在窄巷的倉庫里或者貨場中。

　　海斯特S系列的‘緊湊者’擁有比標準Fortens LPG 型號的叉車框架結構更為緊湊，軸距更短，成為市場中LPG叉車系列中最小的叉車之一。

堅韌和牢靠

　　海斯特DuraMatch傳動裝置，他主要控制管理叉車的減速和方向變化，制動和輪胎的壽命延長而且變速器的磨損降低都有助于降低整個的運營成本。

　　運營商通過工業(yè)車載計算機來根據個人的需要來優(yōu)化叉車的性能，從而用于滿足他們各自的操作需求，其中包括座椅側液壓桿的選擇高度或接觸點迷你操縱桿控制的敏感系數。

　　在2-3.5t的IC叉車上門架重新增加了其牢固性，并且最大限度的開闊了操作者的視野，縮短了周期時間保證了生產效率的提高。

關于海斯特（HYSTER^®）
　　海斯特誕生于1929年,在80多年的發(fā)展過程中憑借堅固耐用的品質贏得廣泛聲譽,并被獨立媒體評為“總擁有成本最低”的叉車品牌,海斯特母公司美國納科物料搬運設備集團（NMHG）是全球最大的叉車制造商之一,總部設在美國克里佛蘭,同時擁有海斯特（HYSTER^®）、耶魯（YALE^®）、優(yōu)特力(UTILEV^TM)三大叉車品牌,目前全球雇員超過5400人,全球叉車保有量超過80萬臺,年營業(yè)額超過25億美元。