在遠(yuǎn)海全自動化碼頭,8臺集裝箱運轉(zhuǎn)平臺已經(jīng)安裝完成,無人操作的自動化軌道吊、自動導(dǎo)航運載車正在有序工作,準(zhǔn)確無誤地將集裝箱提起并運載到指定位置。
廈門遠(yuǎn)海全自動化碼頭將采用最先進的智能化技術(shù),建設(shè)成為全球領(lǐng)先的國內(nèi)第一個商業(yè)運行的全自動化、零排放、全智能碼頭。劉可清一行來到遠(yuǎn)海集裝箱碼頭海滄14#泊位,觀看卸船作業(yè)演示,聽取遠(yuǎn)海碼頭建設(shè)運行情況匯報?!斑h(yuǎn)海全自動化碼頭集裝箱裝載的速度很快,質(zhì)量穩(wěn)定?!眲⒖汕逭f。
據(jù)悉,2012年4月,劉可清曾率領(lǐng)相關(guān)部門負(fù)責(zé)人前往北京,與中遠(yuǎn)集團、中交建集團負(fù)責(zé)人等就碼頭建設(shè)進行會談并達(dá)成共識,表示將齊心協(xié)力支持該項目早日開工建設(shè),確保將遠(yuǎn)海碼頭建成國內(nèi)第一個全自動化碼頭。2012年10月,中遠(yuǎn)太平洋有限公司、上海振華重工(集團)股份有限公司、廈門海滄投資集團有限公司等三家企業(yè)代表合作三方,在北京人民大會堂簽署廈門遠(yuǎn)海全自動化碼頭(一期)項目合作框架協(xié)議。碼頭設(shè)備自動化項目建成后,遠(yuǎn)海碼頭將成為技術(shù)領(lǐng)先、零排放和智能化的碼頭,在原設(shè)計能力的基礎(chǔ)上增加20%以上的吞吐能力。
“碼頭建設(shè)從半自動化到全自動化,這是歷史發(fā)展趨勢?!眲⒖汕逭f,自動化碼頭建設(shè)在空間上可以節(jié)省土地使用,在時間上可以加快船舶裝卸箱作業(yè)的速度,更好地提高碼頭運轉(zhuǎn)效率。同時,全自動智能化操作將降低人工成本,降低勞動強度,減少工傷事故的發(fā)生。
劉可清說,廈門遠(yuǎn)海全自動化碼頭建成后,今后廈門還要繼續(xù)建設(shè)更多的自動化碼頭生產(chǎn)線。要不斷提升碼頭周邊環(huán)境,加強道路保養(yǎng),基礎(chǔ)設(shè)施配套,做好環(huán)境的綠化、凈化、美化,樹立廈門良好的形象。相關(guān)部門要加強協(xié)調(diào),樹立服務(wù)意識,為項目建設(shè)做好服務(wù)。
副市長黃強參加調(diào)研。
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