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首款搭載歐三排放標(biāo)準(zhǔn)江淮內(nèi)燃叉車面世

2014-09-13 08:22 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:江淮 來源:江淮
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當(dāng)前,隨著全球范圍環(huán)保意識的增強,人們對機動車輛的尾氣排放的要求越來越高,尤其是海外市場。為了進(jìn)一步開拓海外市場,江淮重工公...

  當(dāng)前,隨著全球范圍環(huán)保意識的增強,人們對機動車輛的尾氣排放的要求越來越高,尤其是海外市場。為了進(jìn)一步開拓海外市場,江淮重工公司于近期開發(fā)了搭載歐三排放標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動機的內(nèi)燃車型。

  經(jīng)過充分的市場調(diào)研,江淮重工公司在本次研發(fā)中選定了5-7t內(nèi)燃叉車,并選擇搭載達(dá)到歐三排放標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動機。新款車在現(xiàn)有5-8t內(nèi)燃叉車基礎(chǔ)上進(jìn)行動力搭載匹配,保證絕大部分零部件的通用性,節(jié)約成本與開發(fā)周期時間;搭載新型發(fā)動機,動力更強勁、更環(huán)保;傳動方面也采用了新款的變速箱,傳動更平穩(wěn)、更高效;在電氣系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)方面也做了改良,電路系統(tǒng)更安全,液壓傳動更加安靜,轉(zhuǎn)向更加輕松,液壓油利用效率更高;并采用大水箱小聚風(fēng)罩的水箱設(shè)計,極大程度提高了整車的散熱性。

  目前首款搭載歐三排放標(biāo)準(zhǔn)的7t內(nèi)燃叉車已經(jīng)完成研發(fā),可以進(jìn)入市場服務(wù)客戶了。該款內(nèi)燃車的開發(fā)進(jìn)一步豐富了JAC叉車的產(chǎn)品線,市場競爭力進(jìn)一步提高。

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