“我們公司從今年6月份開始投入使用無線車載系統(tǒng),目前有6臺堆高機安裝了此系統(tǒng),兩個月使用下來覺得便捷很多,效率也提高了。”鈴與物流有限公司的安全技術(shù)部經(jīng)理岑國明告訴記者。據(jù)了解,霞浦物流園區(qū)內(nèi)安裝無線車載系統(tǒng)的企業(yè)已有3家,另外兩家是海暉國際物流有限公司和天翔貨柜有限公司,其他物流企業(yè)也正計劃投入使用。
“已使用無線車載,直接在箱位處等待即可”。天翔貨柜的每張出場單和進場單的下方都有這樣的溫馨提示。天翔貨柜是物流園區(qū)內(nèi)第一家安裝無線車載系統(tǒng),同時也是普及率最高的物流企業(yè),自2008年開始投入使用無線車載系統(tǒng)以來,目前公司所有的14臺堆高機和2臺正面吊都已使用,空箱提箱效率大大提高。
天翔貨柜有關(guān)負責(zé)人告訴記者,無線車載系統(tǒng)的終端安裝在堆高機或正面吊的駕駛室內(nèi),堆場卡口工作人員只要在卡口電腦的堆場管理系統(tǒng)內(nèi)輸入相關(guān)信息,集卡司機就會拿到集裝箱的出場單或進場單,上面標明了有關(guān)信息,與此同時,集卡司機所報的信息通過單機上網(wǎng)卡形成的3g網(wǎng)絡(luò)傳送到無線車載系統(tǒng)的終端上,堆高機及正面吊的工作人員根據(jù)這些信息把集裝箱放到指定箱位,此時,集卡司機只需在箱位處等候即可?!巴ㄟ^無線車子系統(tǒng),平均每箱的提箱時間由原來的近20分鐘減少到了5分鐘以內(nèi),提高了提箱效率?!碧煜璧挠嘘P(guān)負責(zé)人說。
無線車載系統(tǒng)的安裝對集卡司機來說也是個好消息。過來提箱的集卡司機張師傅說:“之前,我們都是要自己進入到堆場內(nèi),然后上到堆高機把進出場單交給駕駛員,非常麻煩,而且也很不安全。有了這個系統(tǒng)后,對我們來說方便了很多?!?
雖然無線車載系統(tǒng)大大便利了公司和客戶,但成本卻不低?!耙慌_無線車載系統(tǒng)終端要4萬元左右,公司購買了16臺,一共需要64萬元,再加上堆場管理系統(tǒng)的維護費用十幾萬元,以及每年的網(wǎng)費5000元,這筆花費還是挺大的?!碧煜柝浌裼嘘P(guān)負責(zé)人說,“但是卻很值,物流信息化和智能化的普及為公司和客戶都帶來了便利,提高了作業(yè)效率,減少了安全事故的發(fā)生。”
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