卡爾瑪正式宣布G代正面吊進(jìn)入亞太市場(chǎng)。G代正面吊又被稱為“Gloria”，是卡爾瑪正面吊最新一代產(chǎn)品。Gloria首先在歐洲市場(chǎng)亮相，受到市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可，更樹(shù)立了貨物操作績(jī)效的新標(biāo)準(zhǔn)。正因?yàn)槿绱耍珿loria在亞洲市場(chǎng)的發(fā)布會(huì)一直令人充滿期待。今天，卡爾瑪在中國(guó)上海舉行了隆重的產(chǎn)品發(fā)布活動(dòng)。
　　卡爾瑪Gloria 正面吊有30種以上不同配置，可提供業(yè)界最全面的貨物搬運(yùn)正面吊方案。Gloria正面吊可滿足集裝箱、多式聯(lián)運(yùn)、駁船運(yùn)輸和工業(yè)搬運(yùn)市場(chǎng)的要求，是正面吊運(yùn)機(jī)在生產(chǎn)力、駕駛舒適度、安全性和成本效益指標(biāo)的新標(biāo)桿。

　　首創(chuàng)的生產(chǎn)力和燃油效率

　　全世界都越來(lái)越關(guān)注減少運(yùn)營(yíng)成本的方法?？柆斕岢隽耸袌?chǎng)領(lǐng)先的解決方案。Gloria正面吊將生產(chǎn)力和燃油效率提升到了一個(gè)新的高度：起重能力高達(dá)45噸，堆疊至6高（多式聯(lián)運(yùn)5高），而且它也是目前市場(chǎng)上燃油效率最高的正面吊。
　　Gloria有三種ECO駕駛模式可供選擇：強(qiáng)力模式、常規(guī)模式和經(jīng)濟(jì)模式，油耗最大可節(jié)省20%。而自動(dòng)啟動(dòng)及制動(dòng)系統(tǒng)可節(jié)約10%的燃油并減少碳排放。

　　無(wú)與倫比的駕駛體驗(yàn)

　　卡爾瑪相信駕駛環(huán)境的舒適度和安全性將直接影響駕駛員的生產(chǎn)效率。Gloria正面吊無(wú)與倫比的駕駛體驗(yàn)，大大提高了安全標(biāo)準(zhǔn)，譬如倒行輔助警告系統(tǒng)和“人員靠近”提醒系統(tǒng)。Gloria正面吊可配備外部傳感器和倒行攝像（集成在后背配重內(nèi)），覆蓋區(qū)域從50厘米至9米，當(dāng)系統(tǒng)監(jiān)測(cè)到有障礙物或人員靠近時(shí)，系統(tǒng)將會(huì)發(fā)出超聲警報(bào)并顯示在室內(nèi)顯示屏上。
　　新選件自動(dòng)滅火系統(tǒng)、報(bào)警器和滅火器也能進(jìn)一步提高正面吊安全性。發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱位于高壓水霧之上，高壓水霧可補(bǔ)充供給。自動(dòng)滅火系統(tǒng)還可以提供火災(zāi)報(bào)警功能，激活室內(nèi)紅色警告燈。
　　除以上特色外，卡爾瑪專利保護(hù)側(cè)傾方向盤(pán)和專利保護(hù)操縱桿讓Gloria正面吊成為市場(chǎng)上最適宜駕駛的正面吊，減輕駕駛疲勞度、增加操縱性能并提高操作效率。
　　更值得一提的是，即使在天氣惡劣的情形下新駕駛室也能保證90%的全方位可視性。顯示器上的LED指示燈、氣候控制和環(huán)境傳感器、人機(jī)操作界面等產(chǎn)品特點(diǎn)完美結(jié)合，顯著提高了駕駛員的駕駛體驗(yàn)。

　　服務(wù)優(yōu)勢(shì)降低運(yùn)營(yíng)成本

　　卡爾瑪介紹了全新的定檢間隔方案。由于多項(xiàng)服務(wù)均與定檢間隔相關(guān)，新的定檢間隔方案顯著節(jié)約了客戶的設(shè)備維護(hù)成本。兩年或4000小時(shí)擔(dān)保時(shí)間成為了新的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。第一次定檢由運(yùn)行50小時(shí)后延長(zhǎng)至500小時(shí)后，液壓油采樣間隔由原來(lái)2000小時(shí)延長(zhǎng)至4000小時(shí)甚至更長(zhǎng)。發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油和濾芯均由原來(lái)的500小時(shí)延長(zhǎng)至1000小時(shí)。
　　卡爾瑪流動(dòng)機(jī)械事業(yè)部高級(jí)副總裁Dan Pettersson表示：“我們非常期待Gloria正面吊在亞太市場(chǎng)發(fā)布。亞太地區(qū)是正面吊競(jìng)爭(zhēng)最激烈的市場(chǎng)之一。然而Gloria在其他國(guó)家的成功使用經(jīng)驗(yàn)，讓我們對(duì)其進(jìn)入亞太市場(chǎng)充滿了信心。毋庸置疑，Gloria正面吊眾多提高生產(chǎn)力并減少運(yùn)營(yíng)成本的特性注定讓其成為正面吊史上的一個(gè)重要里程碑?！?BR>　　卡爾瑪正面吊和空箱堆高機(jī)事業(yè)部銷(xiāo)售市場(chǎng)總監(jiān)Stefan Johansson表示：“卡爾瑪不僅持續(xù)投資研發(fā)產(chǎn)品，而且大力提升客戶服務(wù)。正是卡爾瑪卓越的服務(wù)團(tuán)隊(duì)保證了卡爾瑪正面吊在全球各地都保持完美作業(yè)表現(xiàn)。目前，我們正著眼于將機(jī)會(huì)點(diǎn)放在像中國(guó)這樣的重要市場(chǎng)上，我們將致力于幫助客戶提高生產(chǎn)力和業(yè)務(wù)效益。”

　　卡爾瑪為碼頭、港口、物流配送中心和重工業(yè)客戶提供完善的貨物處理方案和服務(wù)。卡爾瑪是碼頭自動(dòng)化和低能耗集裝箱搬運(yùn)方案領(lǐng)域的行業(yè)先行者。世界上每四個(gè)運(yùn)輸中的集裝箱就有一個(gè)是由卡爾瑪設(shè)備搬運(yùn)。憑借豐富的產(chǎn)品組合、全球服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，以及將不同碼頭運(yùn)作無(wú)縫集成的專業(yè)能力，卡爾瑪為客戶提高每一次貨物運(yùn)輸?shù)男省?BR>　　卡爾瑪是卡哥特科旗下品牌。2013 年，卡哥特科實(shí)現(xiàn)總銷(xiāo)售收入大約 32 億歐元，并擁有約 11,000 名員工?？ǜ缣乜频?B 股在 NASDAQ OMX Helsinki 上市，股票代碼為 CGCBV。