在過(guò)去的三年中，林德物料搬運(yùn)已逐步現(xiàn)代化其電動(dòng)平衡重叉車(chē)范圍，替換成具有更強(qiáng)大，更高效，更符合人體工程學(xué)的聲音等同機(jī)型?，F(xiàn)在，歐洲市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者-林德在這一領(lǐng)域進(jìn)一步擴(kuò)大其產(chǎn)品范圍。新系列林德E60至E80包括四個(gè)型號(hào)，載荷6到8噸，還有一種版本為載荷8噸，載荷中心900毫米。該系列首次在德國(guó)美因茨舉行的“物料搬運(yùn)世界”客戶活動(dòng)中推出。

　　對(duì)于許多運(yùn)營(yíng)公司，例如那些在敏感的食品行業(yè)，在內(nèi)部物流投資缺乏排放和安靜操作之時(shí)，電動(dòng)叉車(chē)已成為首選的解決方案。與此同時(shí)，該部分具有更大載荷能力的趨勢(shì)，以處理每個(gè)循環(huán)更大的貨物量和提高生產(chǎn)效率。林德物料搬運(yùn)新范圍電動(dòng)叉車(chē)能滿足這種日益增長(zhǎng)的需求。

　　為了使載荷重達(dá)8噸的貨物被快速安全運(yùn)送，以及提升到最大提升高度，80-V叉車(chē)都配備了功能強(qiáng)大的兩個(gè)11千瓦的三相交流牽引電機(jī)作為全密封驅(qū)動(dòng)單元集成到前橋。免維護(hù)的濕碟式制動(dòng)器與能量回收和協(xié)調(diào)電源模塊也體現(xiàn)了典型的林德設(shè)計(jì)。兩個(gè)極其安靜的三相交流電機(jī)使門(mén)架提升速度可達(dá)0.46米/秒，下降速度可達(dá)0.56米/秒。另外，由于采用雙電機(jī)前輪驅(qū)動(dòng)，叉車(chē)非常容易操縱，在大約3.5米的車(chē)體長(zhǎng)度只有3米的轉(zhuǎn)彎半徑。為了使叉車(chē)在操作期間更經(jīng)濟(jì)，各種驅(qū)動(dòng)模式可供選擇，以提供理想的性能和（能量）效率結(jié)合。

　　叉車(chē)司機(jī)可以感受到操控林德E60到E80的安全。緊湊型叉車(chē)的護(hù)頂架和底盤(pán)形成完整，全封閉，結(jié)實(shí)的裝置，為叉車(chē)司機(jī)提供了保護(hù)空間。與此同時(shí)，門(mén)架型鋼的超薄外形確保司機(jī)有良好的前進(jìn)視野，并確保安全裝載。寬敞的駕駛室設(shè)計(jì)和功能方面，與林德叉車(chē)相同。其特點(diǎn)包括更大的腳部空間懸浮式座椅，并提供了一系列的調(diào)整選項(xiàng)，可升級(jí)到帶空氣彈簧座椅與座椅加熱器和靠背延伸。車(chē)速和起重/液壓系統(tǒng)的工作是通過(guò)與雙踏板控制和林德負(fù)荷控制的人體工程學(xué)概念，控制精度和靈敏度，人體工程學(xué)概念也用于所有林德叉車(chē)。林德彎道輔助系統(tǒng)也提供給司機(jī)作為標(biāo)準(zhǔn)配置。根據(jù)轉(zhuǎn)向角，該系統(tǒng)減慢了叉車(chē)的速度。另一個(gè)特點(diǎn)是自動(dòng)駐車(chē)制動(dòng)器，它在某些時(shí)候和當(dāng)叉車(chē)進(jìn)入靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，可被設(shè)置為自動(dòng)應(yīng)用手剎。此功能可以防止叉車(chē)從斜坡上滾動(dòng)，再次按下油門(mén)踏板即解除。使用精確到分鐘的顯示電池剩余可使用期限，司機(jī)可以準(zhǔn)確地規(guī)劃下一次電池更換或充電，避免深度放電而不會(huì)損壞電池。此信息經(jīng)由多功能指示器提供給司機(jī)。而且，得益于主動(dòng)通風(fēng)裝置，電池充電產(chǎn)生的任何氣體都能夠從車(chē)子尾部擴(kuò)散，叉車(chē)甚至可以關(guān)著電池蓋板充電，這意味著充電過(guò)程需要更少的空間。顯而易見(jiàn)的寬敞，防滑登車(chē)踏板，A柱和電池罩，確?？蓮鸟{駛室安全進(jìn)出。BlueSpot功能作為特殊選項(xiàng)用于警示周?chē)拷淖鳂I(yè)車(chē)輛。