為了進(jìn)一步確保用戶(hù)能夠安全、高效地進(jìn)行叉車(chē)操作,除了安裝相關(guān)警示裝備外,還要做到以下幾點(diǎn).

1.叉車(chē)操作手需要進(jìn)行專(zhuān)業(yè)的培訓(xùn)

　　大多數(shù)叉車(chē)事故的原因是缺乏專(zhuān)業(yè)的培訓(xùn)。為安全考慮，各企業(yè)應(yīng)在其叉車(chē)設(shè)備的管理及使用過(guò)程中，將更多注意力及精力用來(lái)培訓(xùn)叉車(chē)操作手如何正確使用他們所擁有的設(shè)備，確保叉車(chē)操作手在車(chē)內(nèi)甚至車(chē)外的安全，將在極大程度上提高叉車(chē)操作的安全水平。

2.檢查叉車(chē)車(chē)況
　　在把車(chē)鑰匙插進(jìn)入準(zhǔn)備開(kāi)車(chē)之前，操作手需確保車(chē)輛狀況良好，可以駕駛。重點(diǎn)檢查叉車(chē)輪胎、控制系統(tǒng)、動(dòng)力裝置、剎車(chē)制動(dòng)、轉(zhuǎn)向裝置及提升系統(tǒng)，查看是否存在故障，以免出現(xiàn)停工，影響生產(chǎn)效率。這種形式的檢查每個(gè)班次至少要有一次。

3.小心駕駛

　　叉車(chē)以多快的速度行駛是既安全又高效的，取決于它是在何種操作環(huán)境中進(jìn)行作業(yè)。

４．了解叉車(chē)本身

　　駕駛叉車(chē)與開(kāi)普通車(chē)存在著天差地別，不可混為一談。在進(jìn)行操作的過(guò)程中，操作手要時(shí)刻謹(jǐn)記叉車(chē)的重心比普通汽車(chē)要高出不少，在拐角處，叉車(chē)要減速行駛，以免出現(xiàn)翻車(chē)等事故。

5.小心周邊工作人員

　　操作手在叉車(chē)行進(jìn)過(guò)程中要時(shí)刻留意周邊不斷來(lái)往的工作人員。在駛?cè)胍黄碌墓ぷ鲄^(qū)域或穿過(guò)倉(cāng)儲(chǔ)通道的交叉路口時(shí)，操作手要善用叉車(chē)汽笛，來(lái)警示周邊工作人員。

6.密閉空間應(yīng)更加注意

　　若叉車(chē)使用丙烷、汽油作為燃料，操作手應(yīng)注意不要在密閉空間內(nèi)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間地進(jìn)行叉車(chē)操作。若倉(cāng)儲(chǔ)內(nèi)沒(méi)有配用蓄電池叉車(chē)，操作手則要時(shí)刻謹(jǐn)記：一氧化碳無(wú)色無(wú)臭無(wú)味，一定要確保倉(cāng)儲(chǔ)室內(nèi)已經(jīng)正確配置了一氧化碳探測(cè)器，且功能正常并已投入使用。目前市場(chǎng)上的柴油叉車(chē)均配置了柴油顆粒過(guò)濾裝置，使得柴油叉車(chē)與之前相比更加環(huán)保。通過(guò)配置柴油顆粒過(guò)濾裝置，柴油叉車(chē)可以減少95%的顆粒排放量，確保叉車(chē)的排放量符合相關(guān)法律法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，在整體上提高了叉車(chē)的安全水平。

　　如今的叉車(chē)使用環(huán)境仍不樂(lè)觀，倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)商們?yōu)榱丝s減開(kāi)支，常常會(huì)把環(huán)境、健康、安全這幾項(xiàng)要素放在生產(chǎn)力、生產(chǎn)效率等要素后面來(lái)考慮。無(wú)疑給叉車(chē)安全帶來(lái)更多風(fēng)險(xiǎn)。但是無(wú)論其怎么節(jié)省成本，叉車(chē)安全還是要從實(shí)際出發(fā)，全面考慮安全管理系統(tǒng)的建立、運(yùn)行、終止全過(guò)程，建立起一套完善安全管理體系，保障叉車(chē)的高效、安全地運(yùn)行,盡早發(fā)現(xiàn)潛在的風(fēng)險(xiǎn)，采取可預(yù)見(jiàn)的防范措施，從而減少損失、預(yù)防出現(xiàn)環(huán)境、健康及安全方面的事故。在叉車(chē)安全領(lǐng)域，國(guó)內(nèi)還有很長(zhǎng)的路要走。