近十年，我國(guó)工程機(jī)械市場(chǎng)以驚人的速度飛快的發(fā)展，而從2011年下半年開始，我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)在宏觀調(diào)控及產(chǎn)能過剩的影響下，整體經(jīng)理了較大幅度的調(diào)整，2012年，行業(yè)轉(zhuǎn)入中低速增長(zhǎng)期，2013年仍未有明顯改觀，行業(yè)整體復(fù)蘇相對(duì)較弱。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)挖掘機(jī)生產(chǎn)企業(yè)的規(guī)劃年產(chǎn)能約60多萬(wàn)臺(tái)，但2012年全年的總銷量還不到12萬(wàn)臺(tái)，而挖掘機(jī)市場(chǎng)的年銷量預(yù)測(cè)到2015年也就15萬(wàn)臺(tái)左右。工程機(jī)械產(chǎn)能嚴(yán)重過剩，行業(yè)盲目擴(kuò)張，市場(chǎng)資金極度緊張不少?gòu)臉I(yè)者憂心忡忡。

　　而在中聯(lián)重科董事長(zhǎng)詹純新看來，“行業(yè)收縮期并不意味著工程機(jī)械企業(yè)窮途末路，反而是企業(yè)發(fā)展的機(jī)會(huì)?！睆膬?nèi)陸欠發(fā)達(dá)城市走向國(guó)際市場(chǎng)的中聯(lián)重科，在應(yīng)對(duì)產(chǎn)能過剩時(shí)有如此大的信心，與企業(yè)多年來堅(jiān)持轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)、走質(zhì)量效益型發(fā)展道路是分不開的。