15萬噸的廢舊鉛酸蓄電池，經(jīng)過一系列的處理，出來4.55萬噸，鉛基合金5.45萬噸，塑料1.25萬噸，硫酸鈉1.89萬噸。這就是全國最大的循環(huán)經(jīng)濟生產(chǎn)基地——浙江天能集團循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園每年交出的綠色賬單。

　　在浙江，經(jīng)過生死劫后的鉛酸電池行業(yè)，更加重視綠色能源，這種“吃干榨盡”式的循環(huán)經(jīng)濟正當時。

　　回顧往昔，中國的鉛酸蓄電池行業(yè)曾經(jīng)歷過生死劫。全球每年消耗的鉛大約有600萬噸，其中的76%用于鉛酸電池的生產(chǎn)。鉛酸蓄電池本身不污染環(huán)境，但在生產(chǎn)、回收過程當中可能會產(chǎn)生污染，甚至危害人體健康。

　　一些小作坊在回收鉛酸蓄電池頗為粗暴：將電池中的酸液直接傾倒掉，酸液所到之處，寸草不生。另外，將寶貴的金屬鉛另行銷售。在生產(chǎn)過程中，常常會有四溢的鉛煙，冶煉后隨處丟棄的鉛渣。

　　頻發(fā)的“血鉛事件”直接成為了整頓鉛酸蓄電池行業(yè)的點火索。

　　據(jù)悉，2009年到2011年，“血鉛事件”相繼在陜西、湖南、廣東、江蘇、湖北、安徽、浙江等地爆發(fā)。2011年，國家開始重拳整治鉛酸蓄電池行業(yè)，環(huán)保部和工信部等部委開展一系列環(huán)保整肅行動，將逾八成鉛酸蓄電池企業(yè)取締或關(guān)停，整個行業(yè)上演“生死劫”。

　　浙江是鉛酸蓄電池的生產(chǎn)大省。

　　據(jù)浙江省蓄電池行業(yè)協(xié)會秘書長姚令春介紹，在2011年前，浙江有蓄電池制造企業(yè)328家。經(jīng)整治后，現(xiàn)在僅剩17家，主要分布在湖州長興縣。產(chǎn)品主要以電動助動車動力電池、汽車啟動電池、摩托車啟動電池、儲能電池為主。

　　作為全國鉛蓄電池生產(chǎn)重鎮(zhèn)，長興縣曾在2006年經(jīng)歷過一次轉(zhuǎn)型“陣痛”。2011年，該縣以全國鉛酸蓄電池行業(yè)專項整治行動為契機，開展了根本性、革命性的整治。

　　通過出臺“16條扶持政策”和六項舉措，實現(xiàn)了轉(zhuǎn)產(chǎn)轉(zhuǎn)行企業(yè)有扶持、停產(chǎn)關(guān)閉企業(yè)有獎勵、搬遷入園企業(yè)有支持、企業(yè)員工安置有補貼、企業(yè)銀行信貸有周轉(zhuǎn)，提升企業(yè)開展整治行動的自覺性和主動性。

　　整治期間，長興縣共投入各類獎勵、扶持資金近2億元，其中直接用于關(guān)閉企業(yè)獎勵資金。