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一小時(shí)快充電誰(shuí)與爭(zhēng)鋒—比亞迪電動(dòng)叉車參展CeMAT2013

2013-10-28 23:16 性質(zhì):原創(chuàng) 作者:中叉網(wǎng) 來(lái)源:中叉網(wǎng)
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2013亞洲國(guó)際物流技術(shù)與運(yùn)輸系統(tǒng)展覽會(huì)(簡(jiǎn)稱:CeMAT2013)于10月28日在上海新國(guó)際博覽中心如期開幕。本屆展會(huì)依然吸引了來(lái)自物流行業(yè)...

  2013亞洲國(guó)際物流技術(shù)與運(yùn)輸系統(tǒng)展覽會(huì)(簡(jiǎn)稱:CeMAT2013)于10月28日在上海新國(guó)際博覽中心如期開幕。本屆展會(huì)依然吸引了來(lái)自物流行業(yè)相關(guān)設(shè)備、配件及服務(wù)商參展。比亞迪電動(dòng)叉車自去年參展CeMAT展以來(lái)受到客戶的廣泛關(guān)注收獲頗豐。


比亞迪在CeMAT2013展會(huì)上

  本屆展會(huì)依舊攜帶了比亞迪自主研發(fā)的以鐵電技術(shù)核心的電動(dòng)叉車系列產(chǎn)品,包括有1.5-3.5T電動(dòng)平衡重式叉車、電動(dòng)托盤搬運(yùn)車、電動(dòng)堆高車、前移式叉車以及兩款快速充電器, 其中最新推出的3.5T電動(dòng)叉車及一小時(shí)快速充電方案成為本屆展會(huì)關(guān)注的亮點(diǎn)。


比亞迪3.5T電動(dòng)叉車


比亞迪一小時(shí)快速充電技術(shù)

  此次展出的3.5T電動(dòng)叉車是比亞迪叉車的明星產(chǎn)品,其采用的雙前驅(qū)驅(qū)動(dòng)模式,既有效地降低了叉車的轉(zhuǎn)彎半徑,又給叉車提供更強(qiáng)勁的動(dòng)力。加之比亞迪獨(dú)具特色的一小時(shí)快速充電方案,將徹底解決現(xiàn)有電瓶叉車無(wú)法滿足高強(qiáng)度、高負(fù)荷的技術(shù)要求,有效拓展電動(dòng)叉車的應(yīng)用范圍,為物流、倉(cāng)庫(kù)、大型企業(yè)等提供全新的電動(dòng)叉車物流解決方案。憑借精湛的技術(shù)能力,比亞迪叉車發(fā)展日益壯大,客戶認(rèn)可率也將越來(lái)越高。


比亞迪電動(dòng)叉車在展會(huì)上

關(guān)于比亞迪:
  比亞迪作為二次充電電池行業(yè)的佼佼者,在電池技術(shù)和產(chǎn)業(yè)規(guī)模上都位居全球第一。電池作為電動(dòng)汽車最核心、最關(guān)鍵的技術(shù),正是比亞迪最大的優(yōu)勢(shì)。比亞迪掌握的電動(dòng)汽車最核心的電池技術(shù)稱為鐵電池,現(xiàn)在已經(jīng)成功應(yīng)用于比亞迪純電動(dòng)汽車E6和比亞迪純電動(dòng)大巴K9,并且在深圳大運(yùn)會(huì)期間得到政府及眾多媒體的好評(píng)。借著鐵電池的成熟技術(shù)和優(yōu)勢(shì),比亞迪公司于2009年投資2億進(jìn)軍電動(dòng)叉車行業(yè)。經(jīng)過(guò)三年的技術(shù)儲(chǔ)備及研發(fā),一期工程在惠州工業(yè)園已建立年產(chǎn)量達(dá)2000臺(tái)的電動(dòng)叉車生產(chǎn)基地。二期工程已規(guī)劃2萬(wàn)平方米作為工程車輛生產(chǎn)基地,預(yù)計(jì)2013年開始投產(chǎn),年產(chǎn)量將達(dá)到20000臺(tái)。

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