挑戰(zhàn)：托盤常常處于條件惡劣的環(huán)境中。它們可能長期被暴露于室外，反復地被叉車撞擊或刮擦，或是在運輸途中損壞。僅就這些情況看，使用條形碼來識別每個托盤是不切實際的，何況此類方法還需要額外的人力成本。另一方面，射頻識別技術(RFID)則潛力巨大。如果RFID標簽能夠抵御惡劣的環(huán)境，日本托盤租賃公司就能夠輕松識別并跟蹤托盤，且無需支付昂貴的人力成本。

　　由于各地區(qū)間的托盤流通數(shù)量巨大，托盤租賃公司往往難以準確跟蹤其資產(chǎn)，導致營收減損。

　　一些公司每年損失多達30%的托盤-按普通塑料托盤成本計算，累積損失巨大。由于無法掌握托盤所在精確位置，因此難以向顧客提供準確的租賃價格。

　　雖然日本托盤租賃公司并未受到如此嚴重的損失，但他們已峻的氣候變化和惡劣的運輸條件。即使將標簽貼于托盤內(nèi)部-可減少標簽受損的可能性-標簽仍會受到很大沖擊。內(nèi)置的標簽僅可位于垂直支撐面。然而，叉車叉齒也會與支撐面接合，因此也會施予支撐面一定沖擊力。

　　為創(chuàng)造出一種能夠抵抗強大沖擊的嵌體， 以讓托盤識別操作順利執(zhí)行，Mighty Card與Impinj 轉(zhuǎn)而研發(fā)一種直接焊接在天線上的封裝式標簽芯片(Monza™標簽芯片)。通過使用這種芯片，嵌體能夠比塑封方式抵抗更大的沖擊。

　　最終制作出的標準超出了設計規(guī)格所及性能表現(xiàn)。前期制作測試中，Mighty Card將標簽置于各種環(huán)境壓力中，包括從三米高處掉落到水泥地上，進行20 oC-85 oC的溫度循環(huán)測試，浸入至水下1米處，置于濕度達95%的環(huán)境中等。標簽成功通過了所有測試。為了進行實際場景測試，叉車操作員特意用叉車叉齒撞擊固定在載有800千克(約1700磅)水的托盤上的標簽。而受到撞擊的標簽依舊工作良好，完全合乎(或超過)性能表現(xiàn)規(guī)格。甚至當融化掉所有封裝塑料(置于200oC的烤爐中3個小時)，以及除去部分標簽(留下完整的芯片)，標簽仍能繼續(xù)工作。Mighty Card對在Impinj的支持下滿足了客戶所需非常欣喜。