2012年由于受發(fā)達(dá)國(guó)家經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)動(dòng)力不足，新興市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)繼續(xù)放緩的影響，工業(yè)車輛行業(yè)沒(méi)有能夠延續(xù)前兩年的態(tài)勢(shì)，而是呈現(xiàn)出了全年逐級(jí)下跌，這是金融危機(jī)后出現(xiàn)的首個(gè)負(fù)增長(zhǎng)。
　　根據(jù)中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)工業(yè)車輛分會(huì)統(tǒng)計(jì)：機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛制造企業(yè)共銷售288,662臺(tái)，與2011年同期的310,189臺(tái)相比，下降了7%；非機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛銷售量為1,564,066臺(tái)，與上年同期的1,686,031臺(tái)相比，也下降了7%。2012年機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛各月銷售情況見(jiàn)下圖：

      
　　2012年共銷售內(nèi)燃平衡重乘駕式叉車208,629臺(tái)，與上年同期的229,691臺(tái)相比，下降了9.17%。電動(dòng)叉車（包括電動(dòng)平衡重乘駕式叉車和各類電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)叉車）80,033臺(tái)，與上年同期的80,498臺(tái)相比，下降了0.58%。電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)叉車50,124臺(tái)，與上年同期的50508臺(tái)相比，下降了0.76%。
　　國(guó)內(nèi)市場(chǎng)全年共銷售機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛212958臺(tái)，與2011年的234115臺(tái)相比，上升了9.04%。
　　2012年機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛出口為75,704臺(tái)，與2011年的76,074臺(tái)相比，下降了0.5%；其中電動(dòng)叉車出口為29,892臺(tái)，與2011年的出口量32,379臺(tái)相比，下降了0.77%；內(nèi)燃叉車（含集裝箱叉車）出口為45,812臺(tái)，與2011年的出口量43,695臺(tái)相比，上升了4.84%。
　　2012年工業(yè)車輛銷售整體的下跌，主要原因是國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度放緩導(dǎo)致需求下降，世界主要經(jīng)濟(jì)體的經(jīng)濟(jì)恢復(fù)速度緩慢，前兩年需求強(qiáng)勁的發(fā)展中國(guó)家也進(jìn)入調(diào)整期，這些原因造成了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)和出口的雙重壓力。預(yù)計(jì)2013年，國(guó)內(nèi)和國(guó)際訂單需求會(huì)有所好轉(zhuǎn)，工業(yè)車輛市場(chǎng)增長(zhǎng)會(huì)在5%左右，整體會(huì)表現(xiàn)出平穩(wěn)緩慢上升的趨勢(shì)。