展會(huì)的作用就是提供一個(gè)交流、品牌推廣和自我展現(xiàn)的平臺(tái)。利用展會(huì)這個(gè)平臺(tái)，可以展現(xiàn)自己的實(shí)力，樹立自己的品牌，鞏固老客戶關(guān)系，發(fā)掘新客戶群體。展會(huì)對(duì)企業(yè)的外在影響力及行業(yè)發(fā)展上具有全方位的提升作用。德摩通過參加各種展會(huì)展示企業(yè)形象、樹立品牌、尋找客戶。
　　可能很多人會(huì)以為“德摩”是新品牌，其實(shí)德摩在華東地區(qū)或是國(guó)外一些地區(qū)都有一定知名度。鄭董事長(zhǎng)愉悅地對(duì)中叉網(wǎng)記者說：“相比去年第一次來試水參展，今年效果非常好。我們?cè)诂F(xiàn)場(chǎng)就促成了100多臺(tái)的訂單。有一些像伊朗、巴西、俄羅斯的客戶，在展會(huì)上來回觀望、對(duì)比、洽談，最終選擇我們。促成他們購(gòu)買的原因便是在產(chǎn)品性能各方面，客戶對(duì)我們產(chǎn)品做了充分了解?，F(xiàn)場(chǎng)對(duì)比后，相比其他家，性價(jià)比優(yōu)勢(shì)更加明顯，因此現(xiàn)場(chǎng)簽訂合同。這才促使我們明年將參加五個(gè)展覽會(huì)。借助CeMAT 的平臺(tái)，增加在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的影響力，讓我們的產(chǎn)品服務(wù)更多國(guó)內(nèi)用戶?！?BR>　　明年他們將參加5個(gè)國(guó)際大展會(huì)，分別有：德國(guó)、烏克蘭、巴西、澳大利亞、印度等國(guó)際物流展，進(jìn)行多方位宣傳，獲得和不同區(qū)域客戶的交流，針對(duì)不同區(qū)域的特色，完善德摩產(chǎn)品。
　　不斷完善產(chǎn)品系列及產(chǎn)品升級(jí)服務(wù)，提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力
　　客戶對(duì)結(jié)構(gòu)方面，尤其是操控性，非常重視。鄭董事長(zhǎng)說：“其實(shí)一個(gè)人最重要的也是可操控性，比如說買衣服，合不合身，怎樣搭配穿著就自己知道?？蛻魧?duì)于產(chǎn)品是否合適，如噪音、震動(dòng)是否降低，或者是一些轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，座椅舒適度等性能，甚至是拉動(dòng)叉車時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)能否停止作業(yè)等許多細(xì)節(jié)方面的功能。大家可能都意識(shí)到這點(diǎn)，但對(duì)于一些大公司而言，很難立馬做出更改，這可能是各方面制度約束。但對(duì)于德摩來說很容易，我們是一個(gè)很年輕的團(tuán)隊(duì)，很愿意為客戶量身定制產(chǎn)品來滿足客戶要求及市場(chǎng)的產(chǎn)品。目前，我們針對(duì)歐洲、亞洲、美洲三個(gè)不同市場(chǎng)的單款內(nèi)燃叉車，共投入了三套不同的模具，這也是我們根據(jù)客戶的操作習(xí)慣不同，推出適合每個(gè)市場(chǎng)的獨(dú)有產(chǎn)品。德摩在技術(shù)創(chuàng)新和模具的投入非常大，去年我們一共生產(chǎn)出31款新產(chǎn)品，今年到目前為止一共生產(chǎn)出了17款新產(chǎn)品。室內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)系列，5噸以下的電動(dòng)平衡重系列已全部生產(chǎn)齊全，普通的液壓轉(zhuǎn)向和電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也已經(jīng)全部生產(chǎn)出全系列產(chǎn)品?！?BR>　　德摩在技術(shù)創(chuàng)新上面帶來的成果，是非常顯著的，德摩在歐洲成立了自己的辦事處，在價(jià)格方面，有競(jìng)爭(zhēng)力，在質(zhì)量上向美國(guó)、歐洲、日本的企業(yè)學(xué)習(xí)。目前，德摩產(chǎn)品70%以上產(chǎn)品出口為主，一部分的產(chǎn)品內(nèi)銷，不做低價(jià)位競(jìng)爭(zhēng)。
　　德摩開始生產(chǎn)的產(chǎn)品90%以上是電動(dòng)叉車，目前在四川投資的工廠與重慶大學(xué)、國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室合作，開發(fā)了油電混合、電電混合，液晶電池、天燃?xì)?、氫能源電池等叉車系列產(chǎn)品。
　　看好電電混合市場(chǎng)，秉著對(duì)叉車的熱情，不斷研發(fā)產(chǎn)品
　　對(duì)于德摩開發(fā)新品創(chuàng)新速度方面，鄭董事長(zhǎng)為我們介紹道：“我們都知道現(xiàn)在市場(chǎng)上，公共汽車都是使用清潔能源，提高了環(huán)保安全要求。在這方面叉車還有很大的市場(chǎng)開拓空間。德摩目前生產(chǎn)中高端電動(dòng)叉車、混合動(dòng)力叉車等其他不同類型的動(dòng)力叉車，正在開發(fā)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)叉車，這也是根據(jù)現(xiàn)下環(huán)保要求推出的新品。為此，我們組建了一個(gè)新公司專門研發(fā)生產(chǎn)這類型產(chǎn)品，公司名稱叫安徽德摩新能源叉車股份有限公司。為了這個(gè)公司名稱，我們花了很多精力，和安徽蕪湖市政府對(duì)接了很久，才最終批下來。我認(rèn)為新能源唯一驗(yàn)證的方法是，客戶是否能承受消費(fèi)的起。如果價(jià)位不合適，技術(shù)不能大眾化，即使有技術(shù)，客戶還是消費(fèi)不起。我更看重混合動(dòng)力，當(dāng)然純電動(dòng)市場(chǎng)也會(huì)很大，但有局限性。因此電電混合，后期發(fā)展的市場(chǎng)會(huì)更大。”
　　德摩的立足之本，第一，擁有德國(guó)的技術(shù)和設(shè)計(jì)師；第二，有一幫行業(yè)精英，年輕的團(tuán)隊(duì)；第三，可以為客戶提供全系列的產(chǎn)品，不僅是內(nèi)燃叉車和電動(dòng)叉車，擁有一站式叉車解決方案。性價(jià)比是我們現(xiàn)在目前最大的優(yōu)勢(shì)。