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杭叉在彎道超車中劃出漂亮弧線

2012-07-14 08:22 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:杭州日?qǐng)?bào) 來(lái)源:杭州日?qǐng)?bào)
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從年銷量只有2000臺(tái)的叉車廠,到如今在海內(nèi)外享有盛譽(yù)的杭叉集團(tuán)股份有限公司,杭叉走過(guò)了不平凡的12年。2011年是國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢(shì)錯(cuò)綜...

  從年銷量只有2000臺(tái)的叉車廠,到如今在海內(nèi)外享有盛譽(yù)的杭叉集團(tuán)股份有限公司,杭叉走過(guò)了不平凡的12年。2011年是國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢(shì)錯(cuò)綜復(fù)雜的一年,杭叉卻刷新了各項(xiàng)指標(biāo)的歷史紀(jì)錄:集團(tuán)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入超83億元,同比增長(zhǎng)17%;集團(tuán)總營(yíng)業(yè)收入、總銷量、出口量和效益繼續(xù)名列行業(yè)前茅,工業(yè)經(jīng)濟(jì)效益綜合指數(shù)連續(xù)12年居行業(yè)第一。
  “再過(guò)五年,我希望杭叉可以成為裝備制造業(yè)中較強(qiáng)的企業(yè),可以躋身浙江省前幾位。”這是杭叉董事長(zhǎng)趙禮敏對(duì)未來(lái)的展望。但事實(shí)上,今天的杭叉,早已成為中國(guó)最好、最有影響力的叉車品牌
  在幾乎每家企業(yè)都在抱怨經(jīng)濟(jì)環(huán)境差的今天,杭叉卻能夠真正做到穩(wěn)中求進(jìn)保增長(zhǎng),這與其長(zhǎng)期正確的戰(zhàn)略決策密不可分。趙禮敏把現(xiàn)在國(guó)內(nèi)外的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)比喻為彎道,“彎道超車,正是好時(shí)機(jī)?!?BR>  A.擋住誘惑,堅(jiān)守主業(yè)不動(dòng)搖
  在資本市場(chǎng)風(fēng)起云涌、房地產(chǎn)樓市熱度不減的情況下,杭叉作為國(guó)內(nèi)同行業(yè)的排頭兵,卻能堅(jiān)持一心一意堅(jiān)守主業(yè),耐得住寂寞、擋得住誘惑、守得住底線,為推進(jìn)高端制造業(yè)的發(fā)展、促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的發(fā)展壯大,快馬加鞭。
  跨進(jìn)杭叉的大門,最搶眼的就是一排排整齊的廠房,藍(lán)白相間的建筑外墻顯得干凈而亮麗。一輛輛前來(lái)提貨的集裝箱大貨車,有序地排成長(zhǎng)龍。走進(jìn)大氣明亮的現(xiàn)代化裝配車間,完全沒(méi)有傳統(tǒng)生產(chǎn)車間的擁擠感和壓迫感。工人們?cè)谧约旱膷徫簧?,有條不紊地加工操作。趙禮敏說(shuō),杭叉擁有國(guó)內(nèi)同行業(yè)最大的生產(chǎn)裝配車間,一個(gè)車間就占地近100畝。車間內(nèi)縱向排布著4條不同噸位的總裝線,一天能生產(chǎn)200多臺(tái)叉車。
  在全球經(jīng)濟(jì)疲軟和國(guó)內(nèi)宏觀調(diào)控的大背景下,今年1—6月,杭叉在全行業(yè)銷量負(fù)增長(zhǎng)的背景下,實(shí)現(xiàn)了銷售總量近37000臺(tái)的正增長(zhǎng),并保持行業(yè)第一的好成績(jī)。同時(shí),杭叉的全行業(yè)市場(chǎng)占有率達(dá)25%,比上年底增長(zhǎng)了2.5個(gè)百分點(diǎn)?!拔矣X(jué)得我們企業(yè)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力還是挺強(qiáng)的?!壁w禮敏自信地說(shuō)。
  在外界的各種誘惑之下,杭叉做到了堅(jiān)持主業(yè)不動(dòng)搖,無(wú)怨無(wú)悔、腳踏實(shí)地堅(jiān)守主業(yè),發(fā)展壯大裝備制造業(yè)領(lǐng)域的實(shí)體經(jīng)濟(jì)。在很多企業(yè)都將錢投入趨利行業(yè)的今天,趙禮敏帶領(lǐng)著“杭叉軍團(tuán)”一起堅(jiān)守壯大主業(yè)——投資3億元建設(shè)“杭叉工業(yè)園”二期,真正把錢砸在實(shí)業(yè)上。趙禮敏介紹,這次投資3億元一共建造五個(gè)項(xiàng)目:大叉車生產(chǎn)廠、高端變速箱生產(chǎn)廠、物流配送中心、國(guó)家認(rèn)可試驗(yàn)檢測(cè)中心以及一個(gè)10層樓的技術(shù)中心科研大樓。趙禮敏同時(shí)透露,杭叉即將開發(fā)三期工程,占地282畝,將建立新電動(dòng)叉車項(xiàng)目,目前已經(jīng)簽訂了擴(kuò)建協(xié)議。
  B. 自主創(chuàng)新,決勝市場(chǎng)有好牌
  杭叉的快速發(fā)展絕非偶然,內(nèi)中的訣竅看似簡(jiǎn)單,真正做到卻不容易。
  堅(jiān)持“兩頭強(qiáng)、中間精”的發(fā)展模式,牢牢抓住開發(fā)與技術(shù)不放手。自主創(chuàng)新,讓“杭叉”的品牌內(nèi)涵得到了不斷的提升。
  不斷的技改投入,造就了今天全新的杭叉集團(tuán)。先進(jìn)的機(jī)械加工與焊接設(shè)備、總裝流水線、零部件輸送系統(tǒng)、物流配送系統(tǒng)及ERP系統(tǒng),合理的園區(qū)產(chǎn)業(yè)布局,完善的試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備,不僅使杭叉集團(tuán)成為中國(guó)最大、最先進(jìn)的叉車制造企業(yè),也為杭叉搭建了一個(gè)成為世界級(jí)叉車制造企業(yè)的發(fā)展平臺(tái)。

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