再繼憑借搬運車的優(yōu)秀設(shè)計，中力獲得“德國國際工業(yè)設(shè)計紅頂獎”，實現(xiàn)了中國叉車行業(yè)在國際工業(yè)車輛設(shè)計大獎賽上零的突破之后，日前，該公司制造的國內(nèi)“最高”的叉車，受到了可口可樂公司的試用。

　　“我們還有5項發(fā)明專利正在實質(zhì)審查，8項實用新型專利已經(jīng)授權(quán)，另有10項實用新型專利正在公示?！绷袛?shù)這一項項的科研成果和榮譽，中力機械的副總經(jīng)理袁憲烽非常自豪。

　　說起中國“最高”叉車，袁憲烽告訴記者，國內(nèi)對搬運貨物的叉車的高度要求一般是4.8米或5.4米，而國外最高要求可達10米。為了打開國際市場，中力機械于2011年初開始開發(fā)國內(nèi)首款智能全電動高位前移式叉車，它應(yīng)用了先進的電液比例控制閥技術(shù)、高門架非線性有限元分析技術(shù)、集成門架高度、貨物重量和行駛速度的車輛動態(tài)算法，不僅操作時聲音小、全部利用電能，達到環(huán)保效果，而且叉車的傾倒平衡性和升降速度有保障，并可將貨物搬到9米以上的高度。

　　“現(xiàn)在我們已經(jīng)將少量這種叉車投入國外市場進行試用，可口可樂和百事可樂等公司對我們的產(chǎn)品反響很好，表示只要我們一開始進行銷售就下訂單。”袁憲烽告訴記者。

　　由于國內(nèi)還沒有這種技術(shù)，中力機械的技術(shù)人員只能一點點自己摸索，有時候一個簡單的電路走向就要花上一兩個月的時間去實驗。雖然現(xiàn)在叉車已開始逐步投入試用，但中力機械仍然在做強化實驗測試其安全性能，保證其在高空作業(yè)時能達到理想的精度?！叭绻麥y試沒問題了，我們接下來就會將它送到質(zhì)檢部門進行檢測，檢測合格后我們還會運回廠，再進行一次終檢。歐美發(fā)達國家一直在高端前移式叉車領(lǐng)域處于壟斷地位，這是我們打破這一地位的一次重拳出擊，必須保證產(chǎn)品的質(zhì)量?！痹瑧椃樾判臐M滿地說。