面對(duì)后金融危機(jī)的新形勢(shì)，安徽叉車集團(tuán)公司強(qiáng)化自身，調(diào)整策略，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品出口與內(nèi)銷同步增長(zhǎng)。今年1~8月，集團(tuán)公司的合力叉車出口交貨值達(dá)4.43億元，比去年同期增長(zhǎng)82.39%，接近去年全年的出口量。

    優(yōu)化出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，適應(yīng)國(guó)際市場(chǎng)需要。近年，公司確定了“做精中間、拓展兩端”的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略（即做精內(nèi)燃叉車，拓展重裝設(shè)備和屬具、部件），在出口方面也積極優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。一方面擴(kuò)大中間產(chǎn)品即精品叉車的出口，經(jīng)過多年的發(fā)展，現(xiàn)已形成0.5~46噸500多個(gè)機(jī)型1700多個(gè)規(guī)格的叉車產(chǎn)品，公司選擇國(guó)際市場(chǎng)缺乏的最新產(chǎn)品、高附加值產(chǎn)品出口，尤其是新能源叉車和大噸位叉車出口，受到國(guó)外用戶歡迎。另一方面，集團(tuán)公司還加大叉車屬具及部件的出口，這些屬具包括各種類型的側(cè)移器、推進(jìn)器、卷夾器，能滿足港口、倉(cāng)儲(chǔ)等作業(yè)需要，通過隨整機(jī)出口或單獨(dú)出口，不斷進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)。

    調(diào)整出口市場(chǎng)結(jié)構(gòu)，擴(kuò)大出口范圍。過去，集團(tuán)公司出口產(chǎn)品主要銷往歐、美等發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)。今年以來，在繼續(xù)擴(kuò)大這些市場(chǎng)的同時(shí)，公司加大對(duì)南美、亞洲、非洲等國(guó)家的市場(chǎng)開發(fā)力度，同時(shí)積極尋求和發(fā)展海外代理商，設(shè)立銷售網(wǎng)點(diǎn)。目前集團(tuán)公司已在國(guó)外建立了76個(gè)海外獨(dú)家代理商，并派出人員加強(qiáng)與代理商溝通，做好銷售服務(wù)。目前，集團(tuán)公司的產(chǎn)品已出口至130多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，今年1~8月僅在南美洲的出口量就比去年同期增長(zhǎng)142.6%。

    改進(jìn)出口工作，提高經(jīng)營(yíng)水平。針對(duì)前兩年因受金融危機(jī)影響出口下滑的情況，今年以來，集團(tuán)公司加大力度，改進(jìn)出口工作。一是做好合同、信用證條款等源頭把關(guān)，嚴(yán)格控制國(guó)際貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)；隨時(shí)關(guān)注匯率和出口退稅率的變化，努力降低因匯率變化而可能帶來的損失。二是按照國(guó)際質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)要求強(qiáng)化工作流程，加強(qiáng)內(nèi)部管理，對(duì)叉車出口做到“每臺(tái)必爭(zhēng)，每臺(tái)必保，每臺(tái)必好”，提高出口運(yùn)作效率。三是加強(qiáng)自主品牌、商標(biāo)的經(jīng)營(yíng)?！昂狭Α鄙虡?biāo)已在65個(gè)國(guó)家和地區(qū)注冊(cè)，今年又新增在20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)申請(qǐng)商標(biāo)注冊(cè)。四是加強(qiáng)外貿(mào)人員培訓(xùn)，提高其業(yè)務(wù)素質(zhì)和經(jīng)營(yíng)能力，許多外貿(mào)人員已成為外貿(mào)出口的行家里手。