2010年我們迎來(lái)了物流行業(yè)一次不可多得的騰飛機(jī)會(huì)。隨著我國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)的加速發(fā)展，各行業(yè)對(duì)叉車(chē)的需求量也在逐年增加。雖然金融危機(jī)使叉車(chē)整個(gè)行業(yè)受到嚴(yán)重沖擊，但同時(shí)讓所有人都知道現(xiàn)金流在企業(yè)生存中的關(guān)鍵作用，越來(lái)越多的企業(yè)在固定資產(chǎn)投資上變得非常謹(jǐn)慎。
    購(gòu)買(mǎi)叉車(chē)固然是獲得叉車(chē)的重要途徑，因?yàn)槠髽I(yè)可以永久擁有叉車(chē)所有權(quán)并享受設(shè)備殘值收益，但是由于資金需要前期支付也會(huì)給企業(yè)資金運(yùn)作帶來(lái)一定風(fēng)險(xiǎn)。那么企業(yè)如何合理利用資金，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)的騰飛呢？林德租賃給我們提供了參考。
　　叉車(chē)租賃實(shí)現(xiàn)靈活配置
　　近年來(lái)，已有一些管理理念較領(lǐng)先的企業(yè)開(kāi)始通過(guò)叉車(chē)租賃來(lái)獲得叉車(chē)的經(jīng)營(yíng)權(quán)，相對(duì)于購(gòu)買(mǎi)行為，叉車(chē)租賃能夠有效緩解叉車(chē)使用企業(yè)購(gòu)買(mǎi)的資金壓力，同時(shí)便于叉車(chē)的靈活配置，這使越來(lái)越多的企業(yè)感受到租賃帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)。目前叉車(chē)租賃主要有融資租賃、經(jīng)營(yíng)性租賃、短期租賃等方式。
　　融資租賃一般來(lái)說(shuō)是由企業(yè)首先選擇設(shè)備，出租人給企業(yè)提供設(shè)備的購(gòu)買(mǎi)資金，企業(yè)獲得了設(shè)備的使用權(quán)，在租賃期出租人擁有法律上的所有權(quán)。其特性是采用完全的分期償還租金支付形式，同時(shí)不占用銀行貸款額度，獲得相當(dāng)于設(shè)備全款的中長(zhǎng)期貸款，在租賃期內(nèi)租賃是不可以取消和終止的。
　　經(jīng)營(yíng)性租賃則是租賃的一種衍生安排，出租人將設(shè)備出租給承租人，在租賃期出租人擁有設(shè)備的所有權(quán)，而承租人獲得設(shè)備的使用權(quán)，在租賃期出租人不能完全回收設(shè)備的購(gòu)買(mǎi)價(jià)值，出租人依靠設(shè)備的再次租賃或進(jìn)行殘值處理才能回收投資和獲得利潤(rùn)。經(jīng)營(yíng)性租賃的特性是不完全的分期償還的租金支付形式，通常情況由出租人承擔(dān)設(shè)備的維修保養(yǎng)，不影響自己在銀行的信貸等級(jí)同時(shí)避免資產(chǎn)貶值風(fēng)險(xiǎn)。
　　短期租賃通常指一年之內(nèi)的租賃，隨著市場(chǎng)的發(fā)展，叉車(chē)短租的業(yè)務(wù)得到了蓬勃的發(fā)展，尤其以廠商為出租人的短租提供者，擁有強(qiáng)大的資源整合能力，如車(chē)源保障，配件保障，技術(shù)保障，服務(wù)保障等，能夠更充分地滿足用戶臨時(shí)性、季節(jié)性等各種需求，確保有效利用資源，合理利用叉車(chē)，節(jié)省不必要的開(kāi)銷(xiāo)。