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“合力”牌10-15噸固定平臺搬運(yùn)車研發(fā)成功

2010-07-14 08:42 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:合力 來源:合力
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日前成功研制的“合力”牌BD150-J1型15t交流電動固定平臺搬運(yùn)車,彌補(bǔ)了公司在大噸位平臺搬運(yùn)車上的空白,進(jìn)一步增強(qiáng)了公司在電動平臺...

  日前成功研制的“合力”牌BD150-J1型15t交流電動固定平臺搬運(yùn)車,彌補(bǔ)了公司在大噸位平臺搬運(yùn)車上的空白,進(jìn)一步增強(qiáng)了公司在電動平臺搬運(yùn)車市場的競爭力。 
    固定平臺搬運(yùn)車是這幾年新興發(fā)展的一款車型,與傳統(tǒng)的牽引車相比,它具有轉(zhuǎn)彎半徑小,操作靈活,而且自身也可以搬運(yùn)貨物,還可以牽引拖車運(yùn)行。本次研制的BD150-J1是國防、鐵道、制造業(yè)、物流等系統(tǒng)內(nèi)超大部件搬運(yùn)的理想車輛,同樣具備“合力”平臺搬運(yùn)車一貫的低噪音、無污染、牽引力大、操作簡便、造型新穎、轉(zhuǎn)向輕便靈活、操作舒適安全、性能穩(wěn)定可靠、維護(hù)保養(yǎng)方便等優(yōu)點(diǎn)。整車采用六輪支承,前輪橫置油缸轉(zhuǎn)向、后輪驅(qū)動,并增加輔助輪。在驅(qū)動、傳動、電控等關(guān)鍵零部件方面,對國內(nèi)外的先進(jìn)技術(shù)和資源進(jìn)行了有效整合,使得整車結(jié)構(gòu)緊湊,性能可靠,與傳統(tǒng)的系統(tǒng)相比,現(xiàn)在的系統(tǒng)在運(yùn)行、爬坡和啟動的性能更好,加之電機(jī)有速度反饋功能,因此操作靈敏度更高,動力控制精確;同時電機(jī)不使用觸點(diǎn)和碳刷,維修更簡易,領(lǐng)先于國內(nèi)同行業(yè)水平。 
    目前,BD150-J1交流電動固定平臺搬運(yùn)車已銷往山東等地用戶。

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