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成功試樁時間:2010年1月1日前新年第一天,下午16:20; 地點:哈大...
成功試樁
時間:2010年1月1日前新年第一天,下午16:20;
地點:哈大齊客運專線(哈爾濱—大慶—齊齊哈爾)大慶臥龍屯
氣溫:零下27.5度;
施工單位:黑龍江百湖巖土基礎
公司 施工設備:
山河智能SWDM22旋挖鉆機
2010新年第一天,當大家沉浸在新年的喜慶之中時,從國家重點工程哈大齊客運專線(哈爾濱—大慶—齊齊哈爾)傳來好消息:
山河智能SWDM22旋挖鉆機在大慶臥龍屯順利完成第十根樁試樁,該樁40.2米,旋挖施工耗時約4小時,預計1月2日下午將完成應該組所有十一根樁。
哈大齊客運專線大慶臥龍屯特大橋項目工程技術標準高,工期緊任務重,環(huán)保要求高,該地段季節(jié)性凍土、中微風化巖、盆藏鹽土、巖溶層等地質情況錯綜復雜,技術難度較大,樁基礎施工量大,惡劣的地質條件成為樁基礎施工中最大的難題。施工方在決策選擇鉆孔灌注樁施工法后,自去年底開工試樁以來,原計劃全線需要完成三組試樁,因氣候、設備、施工等條件約束,特別是近期本地平均氣溫達零下30多度,施工條件相當惡劣,山河智能公司經過精心組織,制定適合的施工方案,一舉成功完成試樁施工任務。在參與試樁的所有設備中,唯有山河智能設備經受住了嚴寒的考驗,順利完成哈大齊中鐵十六局三分部的試樁工程,使得該組試樁成為唯一一組取得成功的試樁。此次哈大齊客運專線的試樁是在繼哈大(哈爾濱—大連)、京滬、武廣等客運專線第一根樁后,再次成功打響高鐵開工的第一樁,又一次贏得施工項目單位的青睞。
而在此之前,
山河智能旋挖鉆機在東北地區(qū)的沈陽北一路道橋跨線橋、吉林長春松原大橋、沈陽渾河大橋、大慶奔騰立交橋、鞍鋼營口鲅魚圈鋼鐵項目焦化工程及哈大線等國家數(shù)十個重點工程項目的施工中已有出色的表現(xiàn)。