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斗山工程機械差異化戰(zhàn)略進軍裝載機市場

2008-12-10 10:48 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:慧聰工程機械網(wǎng) 來源:慧聰工程機械網(wǎng)
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--斗山工程機械(山東)有限公司竣工典禮暨首臺裝載機出廠儀式 慧聰工程機械網(wǎng)獨家報道 Doosan Infracore自2005年4月起接管...

  --斗山工程機械(山東)有限公司竣工典禮暨首臺裝載機出廠儀式

    慧聰工程機械網(wǎng)獨家報道 Doosan Infracore自2005年4月起接管煙臺大宇重工的那天起,就一直被人們所關注。多年連續(xù)蟬聯(lián)中國挖掘機市場銷量冠軍被業(yè)內(nèi)傳為佳話,他們在不斷續(xù)寫和刷新著自己的記錄,同時斗山堅持不懈建立希望小學支持中國貧困地區(qū)教育事業(yè)等,這些一直被行業(yè)人士津津樂道,這是一家韓國企業(yè)的“中國情”。2008年12月8日,斗山工程機械(山東)有限公司在中國煙臺牟平經(jīng)濟開發(fā)區(qū)舉行隆重的新工廠竣工典禮暨首臺裝載機出場儀式,這為時下的外資企業(yè)進軍中國裝載機市場再添了一把火。

  進軍裝載機業(yè)務蓄謀已久

    從目前國內(nèi)市場來看,裝載機銷量排行榜中居于前列的基本以國內(nèi)品牌諸如柳工、龍工廈工為主,三者裝載機銷量之和約占國內(nèi)市場半壁江山,外資企業(yè)想取得較大份額非常困難。從2007年國內(nèi)裝載機銷售排行榜中分析,臨工(沃爾沃旗下公司)全年銷量為17,999臺,約占整體的11%,山工(卡特彼勒并購)全年銷量為10,563臺,約占整體的6.53%。

    我們看出,外資企業(yè)想進入中國裝載機市場,唯有實現(xiàn)本地化生產(chǎn)才是正道,否則根本沒有其生存的空間。此外,臨工和山工均為山東工程機械企業(yè),多年在國內(nèi)挖掘機市場獨占鰲頭的斗山工程機械肯定不愿意看到他人獨食,況且這家韓國工程機械企業(yè)經(jīng)過多年在中國的摸爬滾打,已經(jīng)成為一家中國化的韓國企業(yè),開拓新領域可謂駕輕就熟。

    通過斗山不斷努力,終于在中國找到合適的裝載機本地化對象,2007年6月27日斗山成功并購裕華機械,同期立即著手開始針對中國內(nèi)地市場的3噸級和5噸級裝載機的研發(fā)生產(chǎn),并通過了可靠性試驗,2008年3月7日在牟平經(jīng)濟開發(fā)區(qū)舉行開工典禮,同年11月斗山工程機械(山東)有限公司工廠建成并正式投入批量生產(chǎn)裝載機。

    短短9個月的時間,斗山工程機械(山東)有限公司實現(xiàn)當年開工、當年竣工、當年投產(chǎn)、當年見效,在這點上,煙臺市政府給予斗山大力支持,12月8日竣工典禮當天,煙臺市人民政府市長張江汀、副市長李淑芹、國家工程機械質(zhì)量檢驗檢測中心主任李建友、煙臺牟平區(qū)委書記、大韓民國駐中國大使館大使、大韓民國駐青島使館總領事均到場祝賀。

  尋求差異化戰(zhàn)略出奇制勝

    中國市場是全球最大的裝載機市場,近年來競爭激烈程度持續(xù)升級,價格戰(zhàn)使得眾多制造商在裝載機業(yè)務上舉步維艱,利潤空間更是逐步縮小,要想在中國裝載機市場立足,需要找準定位才能實現(xiàn)穩(wěn)定發(fā)展。

    斗山集團在首次將裝載機引入中國市場之前,已經(jīng)進行了大量的前期需求調(diào)查,在產(chǎn)品的最初研發(fā)階段就與國內(nèi)用戶具體需求相結(jié)合,在目前國內(nèi)現(xiàn)有的裝載機技術(shù)的基礎上,導入自身積累的具有國際領先的裝備設計、開發(fā)、生產(chǎn)新技術(shù),在開發(fā)駕駛舒適性、裝備穩(wěn)定性、耐久性等方面全面得到提升的新一代裝載機,并解決了散熱系統(tǒng)過熱的問題,避免了裝載機工作漏油的毛病,填補國內(nèi)中高檔產(chǎn)品的市場空缺。

    為充分實現(xiàn)與國內(nèi)市場的本地化對接,斗山裝載機的眾多部件均為國內(nèi)企業(yè)提供,既包含了本地企業(yè)及新開發(fā)的配套件提供商,也包含了斗山挖掘機配套件供應商,實現(xiàn)最大化資源共享。這其中,斗山裝載機考慮了工作平衡性的問題,同時為確保裝載機的高效工作,斗山裝載機采用了部分來自斗山挖掘機的關鍵部件,其最終性能表現(xiàn)更加優(yōu)越。

    斗山工程機械(山東)有限公司營銷總監(jiān)張鈗兆常務向慧聰工程機械網(wǎng)記者表示,“我感覺今年中國裝載機市場相比以前不是很理想,截至2008上半年,中國裝載機市場發(fā)展速度和產(chǎn)銷量還是非常大的,但是從8月份以后,中國裝載機市場是一種負增長的趨勢,對明年市場發(fā)展趨勢來說,我不能持比較樂觀的態(tài)度,一切還很難說?!辟Y料顯示,斗山工程機械目前在中國國內(nèi)市場擁有39家挖掘機代理商,在全國有600多個營業(yè)網(wǎng)點,這將成為斗山裝載機市場開拓的最有利渠道。

    談及裝載機業(yè)務發(fā)展策略,張鈗兆認為,“斗山工程機械(山東)有限公司將實行的是一種差異化戰(zhàn)略-AfterService(售后服務),到現(xiàn)在斗山工程機械已經(jīng)擁有11年的挖掘機銷售經(jīng)驗,斗山裝載機的銷售也將采取這個策略。在差異化戰(zhàn)略中,我們最有信心的就是斗山最強大的售后服務,這是其他企業(yè)無法比擬的,我們有1800名A/S的人員在市場上運作,現(xiàn)在我們需要把挖掘機上的運行模式直接應用在裝載機運作模式上,裝載機和挖掘機相比,其設備故障率是挖掘機的7倍,我們的售后服務就是24小時內(nèi)故障處理率,最好的服務滿足客戶的需求?!?/P>

  斗山裝載機業(yè)務蓄勢待發(fā)

    當前,全球經(jīng)濟危機在不斷蔓延,眾多跨國企業(yè)生存狀況堪憂,斗山工程機械(山東)有限公司裝載機業(yè)務的上馬可謂箭在弦上,不得不發(fā)。斗山工程機械(山東)有限公司總經(jīng)理康又珪表示,“中國政府日前的4萬億內(nèi)需拉動計劃確實是一個積極的信號,對于挖掘機及裝載機兩大機種是極大利好消息,但是對于4萬億的具體實施和投資領域需下一步觀察。”據(jù)他預測,2009年中國裝載機市場要比挖掘機市場更加穩(wěn)定,面對經(jīng)濟危機,中國很多裝載機企業(yè)通過出口彌補了國內(nèi)市場的損失,截至目前,國內(nèi)裝載機企業(yè)出口比去年同期增長了130%,預計2009年裝載機市場需求量大約在15-16萬左右。

  數(shù)字顯示,2008年截至11月底,斗山挖掘機業(yè)務取得了74億元的驕人業(yè)績,其中包含了4億元的出口和70多億元的國內(nèi)市場銷售份額。對于裝載機業(yè)務的開拓,斗山工程機械(山東)有限公司銷售總監(jiān)張鈗兆常務信心十足,“通過斗山10多年在挖掘機領域的銷售經(jīng)驗,還有比競爭對手優(yōu)勢更加明顯的售后服務,還有11個省的目標銷售市場,這些將成為斗山裝載機業(yè)務前行的最大動力。同時,斗山將充分利用現(xiàn)有非常成熟的海外(東南亞、中東、俄羅斯、南美、非洲等)銷售網(wǎng)絡,擴大出口量,發(fā)展成為面向世界市場的裝備制造出口基地。”

    據(jù)慧聰工程機械網(wǎng)獲悉,斗山工程機械(山東)有限公司后期將以生產(chǎn)裝載機為主,本次一期項目投資額為5,000萬美元,占地165畝,裝載機年生產(chǎn)能力為10,000臺。二期項目建成后,投資總額將達到10億人民幣,總占地面積420畝,預計年產(chǎn)裝載機2,5000臺,進入中國裝載機銷量排行榜前三甲。

    相關資料:斗山不斷發(fā)力中國市場

    韓國斗山集團自1994年進入中國以來,主要從事挖掘機、叉車、機床、發(fā)動機的生產(chǎn)和銷售,在其不斷的卓越追求下,本著“品質(zhì)經(jīng)營、技術(shù)領先”的宗旨,已經(jīng)得到社會各界的廣泛認同和稱贊。

    DISD在成立之初就非常重視品質(zhì),環(huán)境,健康,安全系統(tǒng)的管理,目前正著手準備IS09001國際品質(zhì)管理體系認證、ISO14001環(huán)境管理體系認證、OHSAS18001職業(yè)安全健康管理體系認證的獲取。


斗山工程機械(山東)有限公司總經(jīng)理康又珪致辭

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