2002年，柳工提出了“建設開放的、國際化的柳工”的戰(zhàn)略目標。在這個全球化的時代，作為中國工程機械行業(yè)的龍頭企業(yè)之一的柳工，要實現(xiàn)他們的宏偉目標，實行國際化戰(zhàn)略是必然的選擇。近幾年，每一步都堪稱經(jīng)典的柳工，腳踏實地實現(xiàn)著自己做“世界柳工”的理想。
　　市場國際化
　　早在20世紀70年代初，柳工就開始為中國援外工程項目提供產(chǎn)品。通過援外工程隊，柳工產(chǎn)品漸漸地被廣大第三世界國家認可，伴隨著售后服務的跟進，柳工人對海外市場有了初步的認識。
　　在工程機械行業(yè)最火爆時，大部分企業(yè)并沒有意識到品牌問題，或者說沒有足夠的實力去支撐實現(xiàn)品牌的打造。在市場高速增長、群雄紛爭的局勢下，國內(nèi)整機廠對市場推廣出手都很大方，但企業(yè)的宣傳重點是在產(chǎn)品而不是在品牌上。而外資則利用其品牌優(yōu)勢在工程機械的高端市場上賺得缽滿盆滿，并把手伸向中低端市場。柳工在市場激烈競爭過程中，逐步認識到品牌對工程機械行業(yè)舉足輕重的作用，從1990代初開始，就有意識的以品牌為目標，醞釀將“柳工”打造成為中國的工程機械第一品牌，并探索如何將中國的品牌做到國際。
　　2005年10月，在第八屆北京國際工程機械展覽與技術(shù)交流會上，柳工的新標識正式對外發(fā)布。新發(fā)布的柳工新標識寓意并印證了柳工所取得的成就，更傳達了可靠、開放、國際化、充滿力量和親和力、專注于品質(zhì)的柳工形象。柳工總裁曾光安先生介紹，新標識是柳工重新定位的外在表現(xiàn)，柳工要通過新標識讓國際、國內(nèi)更多的用戶認識新的柳工。新標識的啟用，標志著柳工在國際化進程中建立了一個新的里程碑，柳工要用品牌戰(zhàn)略在市場競爭中取得柳工的地位。柳工確立“開放的、國際化、可靠的、高品質(zhì)”為內(nèi)涵的品牌方向，致力成為中國第一個工程機械國際品牌。新標識代表了柳工新的企業(yè)形象，朝著更高、更長遠的目標發(fā)展。此次換新標識使柳工的品牌內(nèi)涵更加的清晰，更加體現(xiàn)了柳工堅定不移的向“中國工程機械行業(yè)的第一個國際化品牌”的目標努力前進。
　　而后，柳工開始在工程機械的國際盛會上頻繁亮相。2003年5月參加在法國巴黎舉行的國際土木工程和建筑機械展覽會，柳工是國內(nèi)惟一參展的工程機械制造商。2004年柳工以強大陣容參加中國東盟和上海寶馬國際工程機械博覽會，分別展示柳工的“Ｇ”系列裝載機、挖掘機等8大類20多種產(chǎn)品，引起客商濃厚的興趣，現(xiàn)場簽訂出口澳大利亞、烏克蘭、毛里求斯等國裝載機和挖掘機的合同。
　　2003年法國INTERMAT、2004年德國BAUMA、2005年美國CONEXPOCON/AGG，在這些全球工程機械最大的專業(yè)展會上，柳工都積極參加，展出了柳工最先進的產(chǎn)品。通過參加國際展會，柳工不僅充分展示了其制造實力，樹立了柳工品牌形象，而且在與跨國巨頭的同臺競技中，更增強了柳工參與國際競爭的信心，使得柳工“世界級企業(yè)”的愿景變得更為清晰而務實。
　　在工程機械國際市場，歐美市場門檻最高，對安全、環(huán)保、噪音控制等方面的要求遠比國內(nèi)市場多。為此，柳工提出生產(chǎn)“綠色工程機械”的理念，并且讓這個理念貫穿產(chǎn)品從設計、生產(chǎn)直至使用的全過程。最終，柳工推出了符合歐Ⅱ、歐Ⅲ排放標準的產(chǎn)品，成功地進入歐美市場。2005年，柳工還針對歐美發(fā)達國家市場的需要，推出了多種符合歐美市場環(huán)保、安全和適合性需要的裝載機、挖掘機、平地機、壓路機，使公司的產(chǎn)品出口整機同比增長174.2%。
　　柳工產(chǎn)品以國際知名品牌為目標，以走向國際市場為方向，引進和利用國際先進的技術(shù)和關(guān)鍵部件，使產(chǎn)品在技術(shù)上保持國內(nèi)領(lǐng)先地位，樹立了柳工高端產(chǎn)品的品牌形象。 在2004年、2005年中國工程機械行業(yè)品牌榜中，柳工的知名度、認知度、美譽度都穩(wěn)居行業(yè)領(lǐng)先地位，同時被評為行業(yè)最具競爭力和影響力的一大品牌。2008年6月，世界工程機械行業(yè)的權(quán)威雜志——《國際建設》推出了“2006年世界工程機械50強”，柳工名列第29位，較上年上升3位。
　　技術(shù)國際化
　　在國內(nèi)市場的成功，并沒有讓柳工滿足，而是引發(fā)了更深的思索: 要成為世界級企業(yè)，僅有中國市場的輝煌是遠遠不夠的，必須在產(chǎn)品銷量到品種、質(zhì)量以及企業(yè)的長遠發(fā)展諸多方面進行更廣大的思考。曾光安強調(diào)，“中國已經(jīng)是國際市場的一部分，如果我們安于現(xiàn)狀，只關(guān)注中國版圖，就會形成國內(nèi)強勢國外弱勢的不對稱局面，那么我們也將是一個沒有作為的企業(yè)。”柳工在繼續(xù)筑牢國內(nèi)工程機械排頭兵地位的同時，大力開拓國際市場，全球營銷渠道不斷延伸，服務和技術(shù)支持能力持續(xù)提升，良好的品牌形象也越來越受到關(guān)注，柳工已經(jīng)成為國際工程市場上最受關(guān)注的中國品牌，這些扎實的工作，為柳工國際業(yè)務的深入拓展打下了牢固的基礎(chǔ)。
　　從1982年起，柳工就開始派人出國考察，到國際同行最先進的企業(yè)美國卡特彼勒公司學習，開闊了眼界，看到了國外先進的技術(shù)裝備和產(chǎn)品技術(shù)水平，增強了追趕世界先進水平的意識。在與卡特彼勒長達8年的技術(shù)合作中，柳工先后派出了300名技術(shù)人員赴美學習和培訓，把引進的技術(shù)應用到公司新系列產(chǎn)品上。自開始研發(fā)液壓挖掘機并成功研制出樣機并通過鑒定后。柳工不斷學習國外的先進技術(shù)，更新設計理念，提高制造水平，從內(nèi)到外提升產(chǎn)品品質(zhì)，使整機性能初步達到國外產(chǎn)品水平。采用全功率負荷傳感控制的CLG906挖掘機通過國際CE認證，為“柳工造”進入世界最嚴格的歐洲市場爭取到了“簽證”。
　　從1984年和1986年，柳工吸收國外先進技術(shù)，相繼研制出換代產(chǎn)品ZL50D和ZL40B裝載機。1987年，從美國卡特彼勒公司成套引進966E裝載機專有技術(shù)，進行消化吸收國產(chǎn)化。1989年，試制成功引進技術(shù)產(chǎn)品ZL60E和國內(nèi)第一臺載重最大的ZL100輪式裝載機。
　　為提升核心液壓技術(shù)，柳工引進日本東芝液壓閥的產(chǎn)品技術(shù)；為提升動力系統(tǒng)，柳工與美國康明斯合作。全世界最大的傳動部件生產(chǎn)制造跨國公司——德國采埃孚集團股份公司生產(chǎn)的變速箱、驅(qū)動橋技術(shù)，代表了當今世界最高水平。柳工與該公司合資成立柳州采埃孚機械有限公司，生產(chǎn)當今世界最先進的橋箱部件。合作創(chuàng)造了喜人的結(jié)果，鍛煉出柳工一批具有國際技術(shù)水平的員工，生產(chǎn)的配套件達到德國采埃孚集團股份公司技術(shù)質(zhì)量標準；提升了柳工核心零部件的國際競爭力，為國際化發(fā)展戰(zhàn)略發(fā)揮了重要作用。曾光安說：“隨著引進技術(shù)的成熟，現(xiàn)在這些機型年產(chǎn)銷量超過萬臺，開始批量出口海外市場，甚至銷售到了美國市場?！?BR>　　本著“生產(chǎn)一代、研制一代、儲備一代”的研究開發(fā)模式，已從單一的裝載機發(fā)展到現(xiàn)在全系列的裝載機、挖掘機、壓路機、路面機械、小型工程機械及叉車、建筑機械等。柳工始終以一種國際化、開放的思維，逐步建立起以技術(shù)研發(fā)、標準掌控、產(chǎn)權(quán)保護為主的自主創(chuàng)新體系，完善了從產(chǎn)品開發(fā)到技術(shù)研究的過程。目前，柳工的國家級技術(shù)中心已擁有8個產(chǎn)品研究所及4個與高校共同建立的聯(lián)合研發(fā)中心，擁有工程機械行業(yè)首家國家級企業(yè)技術(shù)中心、企業(yè)博士后工作站。柳工裝載機產(chǎn)品技術(shù)在同行中始終占據(jù)著領(lǐng)先的龍頭地位。 近幾年，柳工成功推出了中國第三代代表產(chǎn)品G系列輪式裝載、填補世界空白的高原型裝載機，以及6噸至10噸的大型輪式裝載機。公司的系列裝載機采用了20多項新技術(shù)，并取得了46項國家專利。其中，柳工研制成功的填補世界空白的高原型輪式裝載機還摘取了行業(yè)第一個國家科學技術(shù)進步獎，還率先獲得國際CE認證并批量銷往歐美地區(qū)。
　　資本國際化
　　柳工的國際業(yè)務取得了令國內(nèi)同行矚目、令國際同行敬畏的高速發(fā)展。2003年柳工明確了建設開放的、國際化的柳工戰(zhàn)略目標，先后在摩洛哥、阿爾及利亞、伊朗、南非等國家設立了海外辦事處。2004年柳工在澳大利亞成立了第一個海外子公司， 2007年8月27日，柳工印度公司在印度首都新德里OkhlaIndustriesAreaPhaseⅢ工業(yè)區(qū)正式掛牌成立。這是柳工繼在澳洲設立全資子公司后，第二次在海外設立全資子公司。柳工印度公司的設立不僅僅是為了開拓印度及周邊市場，更重要的是要在印度建立起柳工的海外生產(chǎn)基地。于2008年3月18日在美國休斯敦正式掛牌成立全資子公司“柳工（北美）有限責任公司”，聘請美國具有豐富國際營銷經(jīng)驗的優(yōu)秀國際人才加盟，裝載機、挖掘機、滑移裝載機、兩頭忙將成為柳工北美公司的主打銷售產(chǎn)品。
柳工已與全球30多個國家的經(jīng)銷商建立真誠的、共贏的合作伙伴關(guān)系，銷售地區(qū)由傳統(tǒng)的非洲大地擴展到五大洲80多個國家和地區(qū)，銷售的產(chǎn)品由裝載機擴展到柳工全系列產(chǎn)品。并初步建立了哈薩克斯坦、印度、俄羅斯、澳大利亞、摩洛哥、南非、伊朗、沙特等重點市場的服務和配件體系。全球數(shù)千個用戶通過柳工的產(chǎn)品認知了柳工品牌，以及柳工的價值觀和經(jīng)營理念。今天，從塞外遼闊的蒙古草原到埃及金字塔下，從寒冷的西伯利亞到美麗的布里斯班，從南非的好望角到美洲的加勒比海，從挪威的森林到印度的德干高原，都可以看到柳工的產(chǎn)品。
　　躊躇滿志的柳工開始奮力沖擊國際市場的大門，借機各大國際展會嶄露頭角，持續(xù)亮相以提升國際知名度。 同時，柳工在全球建立和完善了40多家一級代理商網(wǎng)絡，為60多個國家的用戶提供產(chǎn)品和服務，在部分國家和地區(qū)的市場份額已超過一些歐美的世界工程機械巨頭。2007年度全年出口整機2700多臺，銷售額達到1.3億美元，出口創(chuàng)匯1.3億美元，同比增長94%，各項指標均繼續(xù)保持行業(yè)第一。此外，裝載機銷量居世界同行業(yè)前列，平地機、小型工程機械和壓路機銷量增長都在100%以上，歐洲市場的高速增長表明柳工產(chǎn)品正在得到發(fā)達國家高端客戶的認可。 
　　在2006年世界工程機械50強排名中，柳工的排名首次超過徐工，成為國內(nèi)企業(yè)之首，位列第35位。但他們并不因此而自滿，而是清醒地看到，在這份排行榜的前34個坐席上，依次坐著卡特比勒、小松等外資企業(yè)。據(jù)了解，在卡特比勒、凱斯、英格索蘭等外資企業(yè)的市場調(diào)查表里，已經(jīng)將柳工列為其在中國乃至中東、澳洲市場的最大對手，柳工與國際知名企業(yè)短兵相接的競爭正在升級。
　　在國際化發(fā)展道路上，柳工的國際營銷人才也正在不斷發(fā)展壯大，更加專業(yè)和成熟。2004年，柳工緊緊圍繞“建設開放的、國際化的柳工”的戰(zhàn)略目標，努力打造一支國際化的高素質(zhì)員工隊伍，以機制創(chuàng)新為動力，以培養(yǎng)和引進高層次人才為重點，快速地培養(yǎng)和聚集了一批高端人才，提升了技術(shù)研發(fā)和制造管理水平，推進了產(chǎn)業(yè)發(fā)展，使人才高地產(chǎn)生了巨大的品牌效應、政策效應、榜樣效應。幾年來，柳工充分利用人才高地的特區(qū)政策，依托國家級企業(yè)技術(shù)中心、博士后科研工作站，國家高技能人才培訓基地，實施國際化人才戰(zhàn)略，采取產(chǎn)學研合作，人才與項目對接，科技與經(jīng)濟結(jié)合。樹立“一流的人才，干一流的事業(yè)”的理念，加強人才培養(yǎng)和人才引進的力度，加快推進人才隊伍的專業(yè)化、職業(yè)化和國際化，2004年至2006年上半年，柳工通過請進來和走出去，與高校、高職院聯(lián)合辦學方式，開展了全方位、多層次的培訓，共投入培訓資金達620余萬元，逐步建立了良好的人才培養(yǎng)和發(fā)展體系。
　　“世界柳工，源自中國”，誠然，柳工的50年是輝煌而偉大的，但是成績只代表過去，柳工要在未來高速發(fā)展的機遇面前立于不敗之地，只有通過柳工人的勤勞、智慧和不斷創(chuàng)新來延續(xù)柳工的高速發(fā)展。今天的柳工著眼于民族工業(yè)更大范圍的振興與強盛，為打造中國工程機械民族品牌奠定了基礎(chǔ)，一個更富有朝氣、更富激情的柳工已經(jīng)揚帆起航。人才國際化、管理國際化、產(chǎn)品國際化、服務國際化和品牌國際化，相信在不遠的將來，柳工將成為一個融入全球經(jīng)濟一體化、開放的、世界級的柳工。