根據(jù)英國(guó)健康安全局的調(diào)查顯示，90年代的海洋工業(yè)因?yàn)槠鹬貦C(jī)和升降機(jī)的安全問(wèn)題或人為誤操作而造成了大量的安全事故，這其中很多事故就是因?yàn)閷?duì)操作要點(diǎn)沒(méi)有掌握。 

　　按照國(guó)際航海承包商協(xié)會(huì)（IMCA）的報(bào)告顯示，合格的起重設(shè)備應(yīng)該是安全的且適合其預(yù)期目標(biāo)的。但事實(shí)表明，大多數(shù)正在海洋作業(yè)環(huán)境下使用的手拉葫蘆都是標(biāo)準(zhǔn)配置，這些產(chǎn)品并沒(méi)有專門考慮特殊的海洋環(huán)境，如海水的腐蝕或其他污染影響等，這必然為日后的故障發(fā)生造成了安全隱患。這一點(diǎn)，必須引起相關(guān)產(chǎn)品制造商的高度重視。

　　很多事故發(fā)生的原因都是由于負(fù)載不當(dāng)。因?yàn)楦g及污染都會(huì)增加最小負(fù)載所需的制動(dòng)操作，而使最初的設(shè)備發(fā)生變化。因此，至關(guān)重要的一點(diǎn)是確保負(fù)載測(cè)試合格后再進(jìn)行使用。進(jìn)行負(fù)載測(cè)試時(shí)，要保證所測(cè)試的起重機(jī)運(yùn)行良好，否則將需要做出更多的工作。另外，為了保證運(yùn)行順利，要使設(shè)備在低于額定負(fù)載10％的狀態(tài)下工作。記住，設(shè)備的負(fù)載越大，受腐蝕程度就越嚴(yán)重。同時(shí)，對(duì)產(chǎn)品的定期維修和例行保養(yǎng)也是不容忽視的問(wèn)題。

　　為了防止葫蘆的環(huán)鏈?zhǔn)Э?，有一個(gè)必要條件，就是應(yīng)能經(jīng)受至少2.5倍額定負(fù)荷的拉力。所謂高效的吊貨鉤，是一個(gè)空轉(zhuǎn)輪在拉力作用下能把作用力傳送至鏈上的最后一環(huán)。操作者可以輕松使用，甚至在超出額定負(fù)載的時(shí)候就能意識(shí)到出現(xiàn)了錯(cuò)誤操作，因?yàn)殒湕l的末端會(huì)因?yàn)楦械筋~外作用力而停止施壓。

　　缺乏對(duì)機(jī)械產(chǎn)品設(shè)計(jì)原理的了解，是很多安全事故發(fā)生的主要成因；不僅是在海洋工業(yè)領(lǐng)域，在世界各地的很多行業(yè)也是存在的，大多是由于使用中的手動(dòng)葫蘆在鏈條中松懈，使整個(gè)結(jié)構(gòu)出現(xiàn)了停機(jī)或故障。

　　IMCA曾指出，一個(gè)典型的環(huán)鏈葫蘆必須設(shè)有在鏈條末端的自停裝置，但這是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的；環(huán)鏈的內(nèi)部寬度還要微微大于材料的直徑，確保有足夠的緩沖空間；同時(shí)，相同的材料也要進(jìn)行不一樣的熱處理并具備不同的抗張強(qiáng)度。但在實(shí)際生產(chǎn)中，看到最多的是由一塊低碳鋼棒構(gòu)成一個(gè)環(huán)，有時(shí)甚至焊接的環(huán)還沒(méi)有封閉上。試想，如果這樣的產(chǎn)品受到超負(fù)荷的壓力作用，結(jié)果必然是鏈輪崩潰，產(chǎn)品掉落，發(fā)生嚴(yán)重的安全事故。

　　通常情況下，環(huán)鏈?zhǔn)职夂J，是隨著其他便攜式起重設(shè)備往返于海洋和陸地，以進(jìn)行定期的維修和檢查。雖然它很多時(shí)候會(huì)離開作業(yè)地點(diǎn)，但經(jīng)驗(yàn)表明，它并不總是被送達(dá)維修地點(diǎn)。對(duì)于葫蘆產(chǎn)品質(zhì)量而言，很多時(shí)候因?yàn)樵诖a頭或運(yùn)送過(guò)程中的保護(hù)不當(dāng)，使得對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的拆包檢查成為了必需。

　　在水下使用環(huán)鏈葫蘆，必須確保在一個(gè)較長(zhǎng)時(shí)期內(nèi)保持負(fù)載，建議使用靜態(tài)傳動(dòng)裝置或在葫蘆旁增設(shè)一個(gè)鏈自停裝置。這樣當(dāng)葫蘆異常下降時(shí)，負(fù)載的反應(yīng)是自動(dòng)閉合制動(dòng)；當(dāng)負(fù)載接近額定負(fù)載時(shí)，也會(huì)閉合制動(dòng)只確保足夠的拉力即可。

　　使用環(huán)鏈葫蘆，調(diào)整負(fù)載方向是一種常見(jiàn)的安全做法，尤其是在安裝或維護(hù)設(shè)備時(shí)，需要精確定位。當(dāng)貨物降落時(shí)，環(huán)鏈葫蘆的張力會(huì)下降到零，但這不會(huì)影響制動(dòng)閉合的完整。對(duì)于一臺(tái)工作狀態(tài)下的起重機(jī)，必須能夠允許較高的動(dòng)態(tài)載荷。

　　另一個(gè)指導(dǎo)意見(jiàn)是，對(duì)于環(huán)鏈葫蘆，如果將負(fù)載轉(zhuǎn)移到另一個(gè)起重機(jī)，讓負(fù)載適應(yīng)起重機(jī)，將遠(yuǎn)遠(yuǎn)安全于讓設(shè)備適應(yīng)負(fù)載；這樣可以避免出現(xiàn)意外的沖擊荷載，也會(huì)對(duì)任何可能發(fā)生的超負(fù)荷發(fā)出警告。