JCB毫不掩飾自己對中國市場的一見傾心，“雖然這個市場仍需要長時間的培育，但我們對它的前景充滿期待。如果我們能夠早到達中國十年，這里也許就是另外一番熱鬧景象了。”在杰西博工程機械(上海)有限公司總裁兼董事經理李查德看來，中國市場已經成為JCB全球發(fā)展戰(zhàn)略中的關鍵領域之一。

    了不起的JCB

    “JCB正在逼近卡特彼勒?！?

    雖然在目前的中國市場上，并沒有多少跡象能夠驗證這一消息。但在全球工程機械市場上，這家英國公司卻幾乎能與美國卡特彼勒并駕齊驅。著名的黃色挖掘裝載機已經成為它最鮮明的招牌，JCB也入選了牛津考林斯英文詞典（The Oxfordand Collins dictionaries）。

    日前，歐洲工程機械協會公布的一個世界排名顯示，2007年全球銷售中，卡特彼勒位列第一，占據了15%的市場份額；，小松第二，占12.3%；而排在第三位的就是JCB，市場占有率為12%。

    “2007年是JCB創(chuàng)紀錄的一年，全球銷售量超過72000臺，銷售額22.5億英鎊，成為世界上第三大工程機械制造商，而下一步我們要做的就是超越小松?！崩畈榈碌淖院琅c他爽朗的笑聲一同迸發(fā)出來，據說這一出色的銷售紀錄原本預計到2010年達到。

    用“春風得意”形容2007年的JCB毫不為過。實際上，這家老牌工程機械制造商的高速增長早在幾年前便開始了，2006年全球工程機械市場平均增長率約為12.13%，JCB增長卻達到28%～29%，并占據了10.4%的市場份額；而當去年整個行業(yè)的增長幅度呈下滑之勢，JCB仍超出了10多個百分點，交出了一份精彩的答卷。

    對此，一位業(yè)內人士分析，“近年，不少老牌工程機械制造商都在尋找新的突破，JCB也不例外，它正在從一家歐洲工程機械制造商轉變?yōu)槭澜?a href="http://qcxy.net.cn/brand/" title="品牌" target="_blank">品牌，除了繼續(xù)鞏固成熟市場，還將這一優(yōu)勢帶到了印度和中國等新興市場，‘全球化’也成為它高速成長的秘訣?！?

    據介紹，JCB擁有挖掘裝載機(BackhoeLoader，俗稱“兩頭忙”)、伸縮臂式叉裝機、履帶式和輪式挖掘機、輪式裝載機、工地叉車、滑移式裝載機、小型挖掘機、自卸車、高速拖拉機等300多個產品系列。其中，當家花旦——“挖掘裝載機”的表現尤其搶眼。從JCB發(fā)明世界上第一臺“兩頭忙”開始，它在該領域的優(yōu)勢地位便不可動搖。幾年前，在由Discovery頻道、Cineflix與IWC Media公司聯合制作的電視系列節(jié)目“世界之最”中，JCB挖掘裝載機被評為“世界挖掘機之最”，在這個榜單中，專家組選出了十大挖掘機品牌，其中JCB“兩頭忙”名列榜首。

    但這還不夠，火爆的市場銷售才是最有說服力的，JCB喜歡用數據說話，“作為我們世界排名NO.1的機型，2007年JCB挖掘裝載機的全球零售達到33874臺，擁有37%的市場份額。”

    眼下，JCB正力圖將這種絕對優(yōu)勢復制到中國來。

    JCB的中國期待

    與吸金無數的歐美市場相比，中國“兩頭忙”市場的現狀無疑不那么火熱。徘徊在600臺左右的年需求量讓國際大鱷們不甚滿意，當然這個數據并不包括一些國內企業(yè)生產的簡易版“兩頭忙”。

    面對第一家在中國生產多功能建筑用挖掘裝載機的跨國公司，有人為它的執(zhí)著拍手叫好，也有人直言它對中國市場的估計過于樂觀。而李查德卻對中國市場充滿信心，“我并不認為JCB來早了，沒錯，與發(fā)達國家相比，中國市場仍需要長時間的培育，但如果我們能夠早到達中國十年，這里也許就是另外一番景象了?！边@位面色紅亮的蘇格蘭人雖然到中國才不久，但肯定在行李箱里放了用不完的自信，他笑吟吟地注視著遠方，似乎已經看到了JCB黃色“兩頭忙”的身影無處不在，“現在我們所做的一切就是希望這天早點到來。”

    “雖然對當前的中國客戶來說，挖掘裝載機仍是個嶄新的概念。但我認為，從世界工程機械市場發(fā)展來看，這是個趨勢?！崩畈榈聦τ谶@個市場的未來充滿信心，“目前來看，JCB絕對是這個市場的領軍人物，未來我們除了保持第一的位置，還將致力于將挖掘裝載機的市場不斷擴大增容，現在的市場容量即使全部是JCB的天下也不過600臺，但如果這個大蛋糕能達到1萬臺，我們即使只占10%也會有千臺規(guī)模，我想這件事情對于整個行業(yè)來說都是個好消息。”

    中國工程機械學會一位不愿透露姓名的資深專家卻對此充滿憂慮，“挖掘裝載機的市場面太過狹窄，很難拓展，而除了中國用戶的使用習慣難以改變，國際品牌高昂的價格也是門檻，保守地估計這個市場大概需要10年才有起色?！?

    其實類似的說法，JCB并非第一次聽到，但這家執(zhí)著的英國公司沒有知難而退?！叭绻腥烁嬖V你新興市場非常容易培育，人們的使用習慣也不難被影響，他一定是在說謊，”李查德認真地說，“我明白傳統市場的頑固，人們的思維模式很難改變，但是JCB對這個市場充滿信心，我們要做的正是改變這一切。”

    2006年10月，JCB在上海斥資2千萬美元組建的新工廠正式投產，JCB中國布局進入了新階段?！半m然JCB與中國市場結緣多年，但真正將焦點集中在這里是2004年之后。公司總裁班福德爵士清楚地意識到中國市場的地位，它在我們的全球戰(zhàn)略中將會成為很重要的一環(huán)。”

    “JCB到這里為了很長遠的發(fā)展，而不是一兩年，所以打好基礎很重要?！狈N種跡象都表明，JCB已經做好了打持久戰(zhàn)的準備。是的，JCB對于市場培育從不缺乏耐心，它曾在印度市場深耕30年最終占據壟斷地位，但問題是中國市場需要多久才能成為下一個印度呢？對此，李查德也充滿期待，他表示，“市場到底給我們多少時間無法預計，這個時間可能不會短，但有一點很確定，在社會各界的有效推動下會加速這一過程的實現。我們堅信中國市場的未來，JCB將堅持與這個市場共同成長。”

    除了“兩頭忙”的推廣，JCB顯然還有更多驚喜帶給這個市場，“我們正在不斷地進行市場調研，了解中國市場的需求，將JCB在全球領先的其他產品引進來?！?/P>

  下一站的領軍產品

    在蟄伏10年旋即爆發(fā)式增長的小型挖掘機之后，誰又將接過這一棒？

    挖掘裝載機似乎就是那個最佳候選人。

    “兩頭忙”的多功能性和靈活性是李查德一直強調的地方，的確，擁有四個輪子的JCB“兩頭忙”可以自由奔跑，不像履帶式挖掘機還需要被運輸到作業(yè)現場，而由于其多功能特性，一臺機器只需要一個操作員、一個油箱，就可以實現一項大的成本節(jié)約。不過，中國消費者的使用習慣不能忽略，即使一臺設備兼具挖掘和裝載的功能，在不同工作場地或同一時間真正做到“兩頭忙”仍很難。

    即便是在全球很多成熟市場都被證明是一種成功的產品，“兩頭忙”在經歷了一輪有限的增長后，仍然處于一個尷尬的位置，目前數百臺的國內需求量仍不理想，未來市場的增長幅度更是難以預計，正如班福德爵士在談到中國市場上激烈的競爭時表示，“未來中國市場存在很大的變數，誰也無法預計誰能夠存活到最后?！?

    另外，一些低端簡易版“兩頭忙”倒是以低廉的價格優(yōu)勢銷售火爆，年需求量甚至達到2～3萬臺，但無疑，價格決定一切的低端市場并非跨國巨頭們的聚焦之地。

    “JCB一直堅持高端品質，但是長遠看來本土化進程一定要加速，當然這必須達到JCB全球的質量標準?！崩畈榈聢远ǖ乇硎荆皩CB中國來說，當產量達到某個數量的時候，規(guī)模經濟就可以實現了，目前這個數據正在計算之中?！?

    “現在市場上需要的是在價格上有吸引力的國際化產品，以改變國內用戶繼續(xù)使用小型挖掘機加輪式裝載機組合的習慣?！币晃恍袠I(yè)資深人士表示，如果價格居高不下，未來這個市場仍是集中在大型的市政工程以及國家油田等大用戶，對于中小用戶來說則有些奢侈。JCB方面坦言，“在國外，一臺兩頭忙要低于一臺挖掘機+一臺裝載機的總價，但是由于現在本土化程度不高，國內銷售的‘兩頭忙’價格目前偏高?！?

    也許這種情況在不久的將來就會被改變，李查德表示，已經有無數施工經驗證明，“兩頭忙”帶來了的高效率可以為客戶創(chuàng)造更多的價值，“我相信，JCB產品為客戶帶來的成功可以說明一切?！?

    擴張中的JCB

    如果說中國只是JCB全球布局中的一招險棋，那么其宏遠用心可見一斑。

    位于上海浦東的工廠是JCB的第17家工廠，此前JCB的工廠分布在英國、印度、法國、新加坡、美國、巴西等各地；而隨著在中國境內第一座工廠的破土，這位行業(yè)巨頭在全球范圍內的擴張步履正越走越深遠。

    一直致力于JCB全球化的班德福爵士曾在接受媒體采訪時坦言，“中國正處在一個大的建設時期，在我去過的每個城市到處都是建筑工地，而且很多都是大的建筑項目，這樣的背景對JCB來說是非常不錯的。”同時他對中國的制造環(huán)境也非常滿意，“中國是一個非常適合制造的地方，有不錯的制造基礎，而且成本低廉，我們應該像其他的那些跨國公司一樣，在這里制造出產品后，銷售給全世界?！?

    同樣，印度市場也是JCB全球戰(zhàn)略中不可或缺的一部分。

    JCB與印度的緣分達30年之久。據了解，它在新德里的第一家工廠主要生產“兩頭忙”，總共投資了1200萬英鎊用于新技術與產能的擴大；并在普納擁有兩家工廠，第一家于2004年開張，為JCB集團（包括JCB印度工廠）生產鋼鐵構件；另一家工廠主要生產液壓挖掘機、輪式裝載機和壓路機。這種努力已然看到了結果，從2005年的7650臺增長到2006年的10850臺，JCB已經占到印度工程機械市場的半壁江山，這個市場也成為2006年JCB單項增長最大的市場。

    “JCB的擴張計劃已經涉及到中國和印度，我們堅信JCB正通過市場擴張來準確定位以便抓住未來發(fā)展的機會。”這條發(fā)布于幾年前的公司擴張新聞，早已為JCB全球布局做好了注腳。

    對此，一位工程機械板塊分析師的看法是，“未來，JCB的擴張戰(zhàn)略會更加清晰，一方面是由于新興市場表現出的巨大潛力；另一方面也是因為歐美成熟市場正在接近飽和，雖然英國、德國市場去年的增量喜人，但長遠看來，尋找新的經濟增長點箭在弦上?！?

    而對于這種猜測，JCB并沒有否認。

  JCB的發(fā)展

    倘若要為英國制造品牌找?guī)孜淮匀耍琂CB也許是除勞斯萊斯、蓮花汽車之外最合適的選擇。

    有關JCB的報道并不多見，但并不妨礙這家英國老店被人們關注。據了解，JCB掌門人班福德爵士一家在上流社會交游廣闊，前首相布萊爾、查爾斯王子以及眾多大牌明星常常是其座上賓；而在英國民眾之間，JCB黃黑色LOGO的親切感也自不必說，曾有一首在網絡上傳播極廣的JCB SONG《挖土機之歌》，唱的便是一個五歲小男孩乘坐著爸爸的JCB挖掘機去上學時的童趣想象，在他看來，爸爸是李小龍，JCB是專打壞人的變形金剛。

    對于很多企業(yè)來說，這確實是一種難得的境界。而JCB走到這里，用了足足62年。

    1945年10月23日，匠人出身的Joseph Cyril Bamford（簡稱JCB）先生用戰(zhàn)時的廢鐵制成一輛翻斗拖車，竟在集市上賣了45英鎊，興奮的他回到家后開始了新一輪的焊造，正是這種激情最終成就了JCB。

    作為英國目前最大的家族企業(yè)，也是世界上最大的私有工程設備制造商，JCB在成立以來曾經榮獲50多個獎項，涉及工程、出口、設計、營銷、管理、環(huán)保方面，其中包括21次女王出口成就大獎以及2006年度女王國際貿易企業(yè)獎，現任公司董事長兼總裁安東尼·班福德爵士也在1990年因突出表現被皇室授予爵士封號。

    多年來，JCB對于建設這個世界的使命也從不曾消失，2005年，JCB捐出價值50多萬英鎊的機器，用于重建遭遇地震的印度和巴基斯坦地區(qū)。2007年2月，班福德爵士將捐贈給臺風受災區(qū)的機器親自交給了菲律賓總統阿羅約。而在今年的5.12四川大地震發(fā)生之后，JCB的相關人員立刻駕駛著捐獻的6臺“兩頭忙”奔赴災區(qū)搶險救災。

    “JCB的產品會出現在每一個可能需要它們的地方，比如剛剛舉行的北京奧運會，我們就有2臺‘兩頭忙’作為緊急救援設備進駐奧運村，確保奧運主會場的順利運行。我們感到非常榮幸能夠為中國建設作貢獻。”JCB中國業(yè)務拓展經理何泰德表示。