采訪背景介紹：
　　寧波如意股份有限公司是生產(chǎn)系列電動(dòng)堆高車、叉車、手動(dòng)液壓搬運(yùn)車、拉緊器等機(jī)電產(chǎn)品的生產(chǎn)出口企業(yè)。公司建于1985年2月，至今已有22年?，F(xiàn)在廠房占地105000平方米，廠房建筑面積達(dá)90000平方米，綠化面積約30000平方米，年銷售達(dá)5億元，"西林"牌產(chǎn)品享譽(yù)115個(gè)國(guó)家和地區(qū)。1990年以來，"西林"牌搬運(yùn)車出口量居國(guó)內(nèi)同行首位；2000年以來，被國(guó)內(nèi)外同行稱為搬運(yùn)車之王。公司產(chǎn)品于91年11月在國(guó)內(nèi)同行首家通過了世界機(jī)電產(chǎn)品安全檢測(cè)中心--德國(guó)TUV的安全檢測(cè)，獲得"GS""CE"證書。 95年12月又在國(guó)內(nèi)同行第一家通過了ISO9000質(zhì)量管理體系的認(rèn)證。2002年10月公司又通過ISO9001質(zhì)量、ISO14001環(huán)境、OHSAS18000職業(yè)健康安全三項(xiàng)管理體系認(rèn)證。產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到當(dāng)前國(guó)際同類產(chǎn)品先進(jìn)水平。
　　為此，中國(guó)叉車網(wǎng)(qcxy.net.cn)記者就搬運(yùn)車等相關(guān)問題專訪儲(chǔ)吉旺董事長(zhǎng)。

　　中國(guó)叉車網(wǎng)：尊敬的儲(chǔ)董，請(qǐng)?jiān)试S我代表中國(guó)叉車網(wǎng)和中叉公司感謝您在繁忙的公務(wù)之余接受我們的采訪。儲(chǔ)董，我們知道，寧波如意從1985年成立，至今已有22年,各種榮譽(yù)不斷，今年3月8號(hào)貴公司又再次獲得2006年度寧?？h實(shí)力型企業(yè)、進(jìn)出口十強(qiáng)企業(yè)、五金機(jī)械行業(yè)龍頭企業(yè)、工業(yè)納稅十強(qiáng)企業(yè)等榮譽(yù)。貴公司獲得一個(gè)又一個(gè)榮譽(yù)的同時(shí)，您覺得動(dòng)力和源泉來自哪里？
　　儲(chǔ)董：責(zé)任，比如說我兩個(gè)小孩，他們都很好，工作勤奮，肯努力，這就是對(duì)自己負(fù)責(zé)?？偨Y(jié)起來就是三種責(zé)任促使。一是社會(huì)責(zé)任，為社會(huì)做貢獻(xiàn)，為國(guó)家納稅，盡我們納稅人應(yīng)盡的責(zé)任；二是對(duì)員工負(fù)責(zé)，要讓他們過上好日子，而且要過得開心和幸福；三是要對(duì)外方（德國(guó)合作方）負(fù)責(zé)，大家都知道,我們?cè)?004年時(shí)，與德國(guó)永恒力合作叉車項(xiàng)目，對(duì)外方負(fù)責(zé)就是賺取更多的經(jīng)濟(jì)效益來回報(bào)外商。讓他們看到我們的實(shí)力。

　　中國(guó)叉車網(wǎng)：據(jù)我們所了解，中國(guó)今年叉車市場(chǎng)的規(guī)模已經(jīng)突破10萬臺(tái)大關(guān)，如意在手動(dòng)液壓搬運(yùn)車領(lǐng)域，目前在國(guó)際上占有重要地位，在搬運(yùn)車的市場(chǎng)上，也占有絕對(duì)的地位，這確實(shí)值得國(guó)人驕傲和自豪！你本人是如何看待這樣一個(gè)占有率?再者，這樣超高的占有率，是否會(huì)使如意滿足目前的業(yè)績(jī)而懈怠？
　　儲(chǔ)董：一個(gè)企業(yè)不能只注重一個(gè)產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率，其實(shí)市場(chǎng)占有率不是最主要的，如意就是一個(gè)很典型的例子，歐盟反傾銷時(shí)，對(duì)如意的打擊是很大的，如意一下子就滯銷了很多手動(dòng)液壓車，幸好我們還有其他產(chǎn)品支撐。一家公司的興衰在于新產(chǎn)品的創(chuàng)新、技術(shù)力量、人才儲(chǔ)備庫等等，市場(chǎng)占有率是一個(gè)很脆弱的。所以不能把市場(chǎng)占有率看成是唯一。

　　中國(guó)叉車網(wǎng)：儲(chǔ)董，作為亞洲最大的手動(dòng)液壓搬運(yùn)車制造商，你是如何看待中國(guó)物流搬運(yùn)市場(chǎng)的？換句話說，你如何看待中國(guó)叉車市場(chǎng)的？
　　儲(chǔ)董：在國(guó)內(nèi)我們做手動(dòng)液壓搬運(yùn)車比較早，86年開始做，那時(shí)人們大多是使用勞力，產(chǎn)品面世后，去推銷時(shí)，人們還不知道怎么用，也沒人會(huì)用?，F(xiàn)在的市場(chǎng)發(fā)展太快了，我們現(xiàn)在重要供給東、南、北部比較多，還有中、西部，以后發(fā)展起來，需求量會(huì)越來越大。由以前的低質(zhì)量、低價(jià)格的市場(chǎng)，到現(xiàn)在的高質(zhì)量、高價(jià)格的高端市場(chǎng)，人們的認(rèn)知度和品牌意識(shí)的追求也在提升。同樣，叉車在中國(guó)市場(chǎng)也在日益發(fā)展，我預(yù)測(cè)2008年會(huì)是高峰期，2009年可能會(huì)所下降，市場(chǎng)逐步趨于飽和狀態(tài)，對(duì)于投資者要慎重，不能單一搞一個(gè)產(chǎn)品，應(yīng)該多樣化。 

　　中國(guó)叉車網(wǎng)：我們知道目前如意所生產(chǎn)的產(chǎn)品主要有搬運(yùn)車、平臺(tái)車、堆垛車、高空取料車及叉車等。那么，叉車產(chǎn)品占貴公司銷售收入的比例有多大？在你們所有的產(chǎn)品中，同時(shí)扮演一個(gè)什么樣的角色？
　　儲(chǔ)董：大概占20%，今年要求達(dá)到30%，逐步投入，我們一開始對(duì)叉車的投入也就5000萬，原來做的手動(dòng)液壓搬運(yùn)車是屬于勞動(dòng)密集型，技術(shù)含量比較低。而叉車提高了技術(shù)含量，屬于高科技型產(chǎn)品。在國(guó)內(nèi)，叉車的技術(shù)含量還處在比較低的檔次，核心技術(shù)力量掌握在外國(guó)人手上。可以這么說，中國(guó)所有叉車行業(yè)，核心技術(shù)力量都掌握在外國(guó)人心里，比如說叉車的心臟—發(fā)動(dòng)機(jī)，中、高端叉車使用的發(fā)動(dòng)機(jī)基本上為進(jìn)口，當(dāng)然國(guó)產(chǎn)也有，但很少，生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)不到外國(guó)人的標(biāo)準(zhǔn)。所以說，中國(guó)叉車行業(yè)還脫離不了勞動(dòng)密集型企業(yè)，達(dá)不到科技含量高的科技創(chuàng)新型，充其量只能處在信息化勞動(dòng)密集型。比勞動(dòng)密集型企業(yè)上升了一個(gè)檔次，我們相當(dāng)于一個(gè)組裝的過程，沒有自己的尖端核心技術(shù)。我常常教導(dǎo)員工，從點(diǎn)滴開始學(xué)習(xí)，學(xué)專學(xué)精，那怕只學(xué)一點(diǎn)，也要精。

　　中國(guó)叉車網(wǎng)：儲(chǔ)董，可否透露下，如意在新產(chǎn)品開發(fā)和投入方面的情況？在５噸以上內(nèi)燃叉車方面，如意是否也將會(huì)涉足？可否透露一下貴司的下一步目標(biāo)?
　　儲(chǔ)董：從2004年投入到叉車方面，大概5千萬左右，下一部我們將生產(chǎn)5噸以上的內(nèi)燃和電動(dòng)叉車，品種會(huì)很多。前面講到了，一個(gè)公司要持續(xù)發(fā)展，必須要有新的產(chǎn)品來充斥市場(chǎng)。前提是看準(zhǔn)市場(chǎng)再投入，不能盲投。

　　中國(guó)叉車網(wǎng)：在搬運(yùn)車輛出口領(lǐng)域，如意公司具有哪些技術(shù)優(yōu)勢(shì)？您能否介紹一下？
　　儲(chǔ)董：我們有20項(xiàng)產(chǎn)品申請(qǐng)專利，盡管歐盟對(duì)華進(jìn)行反傾銷，客戶遭到將近29%的稅收，而如意的價(jià)格比國(guó)內(nèi)的同行要貴15%，但客戶還是認(rèn)可的。當(dāng)時(shí)別人都以為如意死定了，事實(shí)證明，如意沒有完，當(dāng)年的銷售額反而提高了3%，今年整個(gè)銷售額提高了35%，這源于我們有一個(gè)固定的客戶群，有部分客戶跟著我們有將近20年的時(shí)間。這也是歐盟對(duì)手動(dòng)液壓車反傾銷時(shí)，我們沒被打倒，反而使銷售額上升的原因。我們用行動(dòng)證明了一切，就像拍打皮球，越打壓它，彈的越高，實(shí)質(zhì)上這對(duì)公司也是一種考驗(yàn)。

　　中國(guó)叉車網(wǎng)：據(jù)我們所了解，您是43歲辭去公職，從白手起家到擁有2億的固定資產(chǎn)，終于有了現(xiàn)在的成功。2003年完成外貿(mào)交貨值2.5億元，2004年完成3.5億元，2005年完成5億元，06年是多少?在取得這些成績(jī)的過程中，儲(chǔ)董能否為我們這些后輩分享一些您當(dāng)時(shí)創(chuàng)業(yè)之初的故事？
　　儲(chǔ)董：要糾正一下，2005年完成外貿(mào)交貨值是近5億元，還未達(dá)到5億元，2006年完成5.2億元。成功就是：一，做一個(gè)不怕困難的人，認(rèn)清目標(biāo)，堅(jiān)持到底；二，做一個(gè)愛國(guó)的人；三，做一個(gè)慈善的人；時(shí)常懷有感恩的心，我相信“善有善報(bào)”，我崇揚(yáng)佛教文化，佛教是我國(guó)的重要文化之一，它是教人向善的精神，就像般若波羅蜜多心經(jīng)讀后，可以使人覺得度一切苦厄，勵(lì)精圖治。建議你可以去讀一下，對(duì)修身養(yǎng)性是很好的，還有金剛經(jīng)等等。我們?nèi)粘Ｉ钪械挠谜Z，很多來源于佛經(jīng)里面，比如說：快樂、感謝、關(guān)愛等等。要做一個(gè)有信仰的人，心中有善，時(shí)常為善。

　　中國(guó)叉車網(wǎng)：在今年的1月10日您應(yīng)全國(guó)政協(xié)邀請(qǐng)，在第二屆中國(guó)大學(xué)生公益論壇上作了有關(guān)慈善話題的發(fā)言，并贏得了一片掌聲。對(duì)于支持發(fā)展慈善事業(yè)。企業(yè)做大了，您也一直懷著感恩的熱衷于慈善事業(yè)，儲(chǔ)總，是如何看待回報(bào)社會(huì)呢？具體的落實(shí)體現(xiàn)在哪些方面？
　　儲(chǔ)董：慈善是快樂包裹著事業(yè)，可以收獲很多快樂。這么多年，用錢醫(yī)好了很多人的病、資助很多人上學(xué)、很多困難的人生活有了保障。受捐助的人，可以得到解決困難的快樂；整個(gè)社會(huì)也可以得到和諧的快樂，至今已捐贈(zèng)了4000多萬。某國(guó)外人士，曾說過：在物流行業(yè)，你的捐贈(zèng)數(shù)目為最大。慈善不是哪一個(gè)人的事，而是全社會(huì)都應(yīng)該關(guān)注的大事，如今的富人多了，如果幫助窮人的富人多了，窮人就會(huì)少，社會(huì)矛盾就會(huì)少，和諧就會(huì)多。我常常在想，是積錢還是積德給子孫，很多人在這個(gè)問題上犯糊涂。積錢給子孫，富不過三輩，積德給子孫，卻可以代代相傳。兒孫自有兒孫福，兒女的錢財(cái)應(yīng)為自己努力賺取。

　　中國(guó)叉車網(wǎng)： 2007年1月16日在寧海開機(jī)的長(zhǎng)篇電視劇《戰(zhàn)友》，根據(jù)現(xiàn)實(shí)題材以您為原型而拍攝，國(guó)內(nèi)一些大公司，像萬科集團(tuán)董事長(zhǎng)王石、深圳華為電子技術(shù)有限公司總經(jīng)理任正非先生，都是軍人出身的大企業(yè)家，您是如何看待軍人企業(yè)家呢？您在日常工作中，會(huì)運(yùn)用軍事化的模式管理企業(yè)嗎？
　　儲(chǔ)董：可以這么說，所有軍人企業(yè)家都有一個(gè)共同點(diǎn)：團(tuán)結(jié)、緊張、嚴(yán)肅、活潑。我們與合作的公司之間都很團(tuán)結(jié)，每個(gè)員工對(duì)工作都很緊張，對(duì)待工作要嚴(yán)肅，下班后要活潑。經(jīng)過了一天緊張的工作，下班后應(yīng)該得到一個(gè)緩解，我們有工會(huì)組織，時(shí)常會(huì)組織一些文藝性節(jié)目，讓大家疏松筋骨，放松心情。大的節(jié)假日會(huì)組織晚會(huì)，大家載歌載舞，把在工作中看不到的另一面盡情發(fā)揮。一年中大概有3至4次這樣的大型晚會(huì)。今年5月份有部分員工將到縣城表演節(jié)目，下班后就排練。

　　中國(guó)叉車網(wǎng)：目前，您被為評(píng)為寧波“2006年十大風(fēng)云甬商”之一。對(duì)獲得這樣一個(gè)榮譽(yù)，您是如何看待的？
　　儲(chǔ)董：這是一種榮譽(yù)，外表很漂亮、華麗，但不能把它看成是一種炫耀。這是一種動(dòng)力：今天更努力，明天會(huì)更美好。獲得的榮譽(yù)很多，但我把所有榮譽(yù)都收藏起來，只把慈善的一面公之與眾，和人分享，讓員工和來參觀和洽談生意的客戶看到慈善的一面，時(shí)刻提醒人們要積極向善。

　　儲(chǔ)董，謝謝您接受中國(guó)叉車網(wǎng)的采訪，祝如意在新的一年里更上一層樓。