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專利名稱(實(shí)用新型):叉車用電噴發(fā)動(dòng)機(jī)

2006-08-05 00:00 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:浙江萬(wàn)豐 來(lái)源:中叉網(wǎng)摘
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申 請(qǐng) (專利) 號(hào):200420092176.6申 請(qǐng) 日: 2004.09.04名 稱: 叉車用電噴發(fā)動(dòng)機(jī) 公 開 (公告) 號(hào):CN2723697 ...

申 請(qǐng) (專利) 號(hào): 200420092176.6 申 請(qǐng) 日: 2004.09.04
名 稱: 叉車用電噴發(fā)動(dòng)機(jī)
公 開 (公告) 號(hào): CN2723697 公開(公告)日: 2005.09.07
主 分 類 號(hào): F02D9/08 分案原申請(qǐng)?zhí)枺?/TD>
分 類 號(hào): F02D9/08;F02D13/02;F02D41/02
頒 證 日: 優(yōu) 先 權(quán):
申請(qǐng)(專利權(quán))人: 浙江萬(wàn)豐車業(yè)有限公司
地 址: 312500 浙江省新昌縣萬(wàn)豐科技園
摘要:  
  本實(shí)用新型是一種適合于叉車用的電噴發(fā)動(dòng)機(jī),在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣岐管上增加一個(gè)限速裝置,該限速裝置包括電磁鐵安裝于發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管下側(cè)面,限速節(jié)流閥體安裝于發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣岐管與主節(jié)流閥體之間,拉絲連接于電磁鐵與限速節(jié)流閥體起動(dòng)力傳遞作用。本實(shí)用新型通過(guò)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)與限速裝置相結(jié)合的改進(jìn)設(shè)計(jì),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,便于安裝,既滿足了叉車低轉(zhuǎn)速、高扭矩的動(dòng)力性能要求,又保證叉車安全可靠地運(yùn)作,滿足發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲小、排放量小的要求。 
主權(quán)項(xiàng):   
  1、一種叉車用電噴發(fā)動(dòng)機(jī),其特征在于,在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣岐管上增加一個(gè)限速裝置,所述限速裝置至少包括:一個(gè)電磁鐵,其用于響應(yīng)電子控制單元轉(zhuǎn)速傳感器發(fā)出的信號(hào),而發(fā)生開啟或關(guān)閉的動(dòng)作;一個(gè)限速節(jié)流閥體,安裝于進(jìn)氣岐管與主節(jié)流閥體之間,其接收所述電磁鐵傳送的動(dòng)力,以調(diào)節(jié)限速節(jié)流閥體的開度;一條拉絲,連接所述電磁鐵與所述限速節(jié)流閥體,起動(dòng)力傳遞作用。

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